模擬與美軍航母對攻 遼寧艦山東艦砸碎第二島鏈 艦載機起降1120次

近日，中國海軍遼寧艦與山東艦組成的雙航母戰(zhàn)斗群在西太平洋海域展開聯(lián)合演練，

當(dāng)時遼寧艦到達了南鳥島的西南方，就開始折返，正好山東艦從東南方迎上來，從而形成了中國雙航母戰(zhàn)斗群的互動。

有專家指出，兩艘中國航母是在做攻擊一方跟防衛(wèi)一方的演練，遼寧艦是攻擊軍，山東艦則是擔(dān)任反介入的部分。

在這次演練中，兩艘航母創(chuàng)下兩項核心數(shù)據(jù)新高——遼寧艦累計完成艦載機起降700次，山東艦達420次。

這一成績不僅標(biāo)志著中國航母作戰(zhàn)能力的跨越式發(fā)展，更引發(fā)國際社會對中國區(qū)域海權(quán)戰(zhàn)略的深度關(guān)注。

在遠(yuǎn)洋訓(xùn)練常態(tài)化、實戰(zhàn)化背景下，中國正以技術(shù)創(chuàng)新與體系化作戰(zhàn)能力重塑西太平洋力量格局。

此次演練中，遼寧艦與山東艦首次形成“一前一后”戰(zhàn)術(shù)隊形，通過分段位海空兵力協(xié)同，實現(xiàn)對西太平洋關(guān)鍵海域的有效管控。

遼寧艦作為滑躍起飛航母，其艦載機起降效率已逼近理論極限，700次的起降次數(shù)背后，是殲-15T彈射型艦載機的技術(shù)驗證。

殲-15T通過強化起落架與機體結(jié)構(gòu)，適配未來福建艦的電磁彈射系統(tǒng)，同時換裝國產(chǎn)WS-10B發(fā)動機與氮化鎵有源相控陣?yán)走_，制空能力對標(biāo)美軍F/A-18E/F“超級大黃蜂”。

山東艦則依托優(yōu)化設(shè)計的飛行甲板與機庫，實現(xiàn)420次起降，驗證了國產(chǎn)航母在復(fù)雜海況下的持續(xù)作戰(zhàn)能力。

從這個起降次數(shù)來看，并非山東艦做不到遼寧艦的水平，而是刻意模擬中國航母與美國航母的起降次數(shù)差，來對比這個差距下的戰(zhàn)力比拼效果，從中找到戰(zhàn)而勝之的戰(zhàn)術(shù)。

值得關(guān)注的是，此次演練的地理范圍極具象征意義。

遼寧艦編隊首次突破第二島鏈，抵達硫磺島以東海域，山東艦則在第二島鏈內(nèi)的硫磺島附近海域展開高強度訓(xùn)練。

表面看起來，就是在實戰(zhàn)背景下，通過兩艘航母隔著第二島鏈隔空交火，來模擬中美航母的較量。

有專家指出，中國雙航母編隊的前出距離與作戰(zhàn)半徑，直接覆蓋南鳥島、硫磺島乃至關(guān)島，將美軍在西太平洋的核心節(jié)點納入打擊范圍。

蘭德公司曾模擬推演顯示，當(dāng)中國區(qū)域拒止能力覆蓋第二島鏈時，美軍航母打擊群在西太平洋的優(yōu)勢將下降47%。

從數(shù)據(jù)看，中國雙航母編隊的艦載機起降次數(shù)已接近美軍同級編隊水平。

如美軍“尼米茲”級航母在實戰(zhàn)部署中，單日艦載機起降次數(shù)通常維持在120-150次，雙航母編隊可突破300次。

中國海軍此次演練中，遼寧艦700次、山東艦420次的起降次數(shù)，若按12天周期計算，日均起降次數(shù)已與美軍相當(dāng)。

更為重要的是，此次演練的深層意義，在于為福建艦的入列預(yù)演戰(zhàn)術(shù)與流程。

福建艦作為中國首艘電磁彈射航母，將搭載殲-35、殲-15T與空警-600，形成完整的航母作戰(zhàn)體系。

電磁彈射技術(shù)的應(yīng)用，將大幅提升艦載機出動效率，使中國航母編隊的作戰(zhàn)能力向美軍“福特”級看齊。

有分析指出，中國海軍雙航母編隊在西太平洋的突破性演練，不僅是技術(shù)能力的展示，更是戰(zhàn)略意志的宣示。

從滑躍起飛到電磁彈射，從區(qū)域拒止到遠(yuǎn)海攻防，中國海軍正以驚人的速度縮小與美軍的差距。

未來，隨著福建艦的入列與新一代艦載機的成熟，中國海軍將在太平洋上書寫屬于自己的篇章，“三航母時代”的中國海軍將更加自信。

當(dāng)當(dāng)電磁彈射技術(shù)與隱身戰(zhàn)機形成作戰(zhàn)閉環(huán)，當(dāng)雙航母編隊實現(xiàn)跨區(qū)機動演練，中國必將具備在臺海沖突、南海維權(quán)等重大任務(wù)中實施多層次海空協(xié)同的能力。

這場靜默的海上較量，既是對區(qū)域主導(dǎo)權(quán)的爭奪，更是兩種海軍戰(zhàn)略哲學(xué)的世紀(jì)碰撞。

（軍評陳光文于2025.06.30）