今天是2025年7月1日,汽車行業發生了比較多的變動,尤其是在技術正義和市場改革方面,所以今天小編也挑選了5條目前熱度比較高的新聞,為大家盤點,未來「汽場」賬號也將開啟不定期的新聞匯總,為大家帶來更多的訊息分享。
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多家車企集體終止“價格戰”,7月起取消限時優惠政策
比亞迪、長安汽車、北汽藍谷等車企宣布,自今日(7月1日)起廢除此前所有金融方案及“一口價”促銷政策,全國啟用新購車政策。比亞迪海洋網銷售證實,限時優惠及高息貸款已取消,僅保留“以舊換新”政策。此舉被視為響應國家反“內卷”號召,主動修復行業惡性競爭,同時為下半年盈利和財報預留空間。
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2.小米YU7賽道測試剎車片起火,官方回應“正常現象”引爭議
小米YU7Max在天津V1賽道極限測試后剎車片起火,10秒視頻引爆網絡。小米聲明稱,起火因制動盤超600℃導致有機物裂解,屬“正常物理現象”,制動功能未失效,并建議用戶下賽道前升級剎車系統。但網友對比保時捷Taycan(參數丨圖片)千度高溫未起火案例,質疑低成本材料選擇(低金屬片VS陶瓷片)及賽道操作規范。事件凸顯性能與安全的平衡難題。
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3.小米YU7創紀錄:單周新增鎖單破28萬臺
據市場消息,小米YU7系列(含Pro/Max版)上周新增鎖單量突破28萬臺,刷新中國汽車行業單周訂單紀錄。該車6月26日發布,3分鐘內大定超20萬臺,均價30萬元,定金收入超14億元。超高熱度被部分車企視為“價格戰無意義”的刺激因素,加速行業轉向品質競爭。
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4.車企主動減產控產能,比亞迪工廠削減1/3產量
比亞迪被曝在至少4家工廠取消夜班、減產超1/3,并暫停新生產線建設。吉利董事長李書福同步表態“全球產能嚴重過剩”,不再新建工廠;東風、廣汽等亦整合產能優化結構。行業庫存壓力顯著——乘聯會數據顯示當前庫存高達345萬輛,倒逼車企降本增效。
5.7月新車扎堆上市,智能化與快充成競爭核心
本月多款重磅車型集中發布,包括:
小鵬G7:預售價23.58萬,純視覺智駕+702km續航,定位ModelY競品;
理想i8:全系400kW雙電機+5C快充,劍指問界M9;
零跑B01:15萬級配激光雷達+8295芯片,拉低高階智駕門檻。
新車潮反映行業從價格戰轉向技術差異化競爭。
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