美國重返月球路或更難走了！星艦后，登月火箭助推器測試也爆炸了

美國今年“姓爆”？前面美國星艦在測試過程之中出現(xiàn)了爆炸，這6月下旬，在SLS火箭（太空發(fā)射系統(tǒng)）在新的測試之下，也出現(xiàn)了爆炸！

這真的是太多爆炸了，美國的航天遭遇了什么？大家要知道，這可是未來美國可能用來執(zhí)行深空計劃的火箭，無論是載人登月，還是載人登陸火星，最初預(yù)計都要用上的產(chǎn)品，雖然說在今年美國提議在3號任務(wù)之后，不進(jìn)行其他計劃了。

但相對來說，星艦也還沒成功，他們也在繼續(xù)研究之中，這是不是重大打擊？這會不會對美國未來月球計劃帶來重創(chuàng)？下面就詳細(xì)看看情況。

星艦后，美國登月火箭助推器也爆炸了！

的確，星艦測試爆炸讓很多人比較意外，最終連測試臺都被摧毀了，爆炸過程“火光四濺”，最終在拍攝的畫面之下，其發(fā)射臺也就只有框架結(jié)構(gòu)了。

當(dāng)然，這對星艦的影響只能說一般化吧，因為美媒在新一輪的航天計劃表之中，指出了美國將可能在7月再次進(jìn)行星艦發(fā)射，這時間會不會有變化？這個還不清楚。

然而，這一次美國的登月火箭又出現(xiàn)了爆炸了，其SLS系統(tǒng)是美國登月的關(guān)鍵，也是未來支持美國更多任務(wù)的關(guān)鍵，大家可以看下這視頻過程，爆炸之后沒有什么用處了。

這一款發(fā)射系統(tǒng)是美國重返月球的關(guān)鍵，其1號任務(wù)測試成功，就是依靠它，其只不過，它的發(fā)展是屬于階段性的。

在最初美國登月計劃之中，它還被安排了多次任務(wù)，依照計劃表來說，其第一階段以70到110噸的星座計劃載人任務(wù)為主，之后會發(fā)展出130噸的貨艙型載荷任務(wù)。

最終的運載能力將達(dá)到143噸，甚至有可能達(dá)到165噸。整體而言，太空發(fā)射系統(tǒng)與土星五號非常相近，號稱史上最強運載火箭系統(tǒng)。

然而，這一次的測試的測試，是計劃用于SLS Block2重型火箭的固體助推器（助推器淘汰和壽命延長計劃，BOLE），進(jìn)行整級試車，結(jié)果出現(xiàn)了意外爆炸，助推器都爆炸了，你說它其他部分能不能安全，這怕是很多人都存在疑問了。

所以，這枚航天史上最大的分段式固體助推器徹底沒有了，這對美國航天必然又是一次打擊，畢竟其太空發(fā)射系統(tǒng)的升級希望又變得渺小了。

使用BOLE固體助推器的SLS Block2重型火箭如果建設(shè)完成了，將對美國登月計劃來說具有重大幫助，有望將地月轉(zhuǎn)移軌道運力從SLS Block1B重型火箭的42噸提高到47噸。

你說這下沒了？是不是對美國計劃又帶來影響？而且在今年關(guān)于美國航天企業(yè)壟斷的問題，也是吵得沸沸揚揚，要是太空發(fā)射系統(tǒng)都無法進(jìn)行競爭了，那后來也就沒有什么機會了。

美國重返月球路或更難走了

的確，雖然SLS重型火箭大概率沒機會用上它了，但是最為關(guān)鍵如今美國還在打造，如果依照美國反壟斷的模式來講，后續(xù)還可能迎來“生機”，畢竟美國是一屆總統(tǒng)變化一次，基本都是這種模式，你說SLS重型火箭完全沒有未來了，這不可能，要是有未來，美國想在月球上有所作為，這阻力還是不小了。

只不過，長時間以來，美國對星艦更加關(guān)注，如果星艦全面突圍了，那的確也就沒有SLS重型火箭多大概率了，但現(xiàn)階段，都沒有突圍出來，而且如今的美國至少在3號任務(wù)之前，都得依賴SLS重型火箭，這個是避不開的。

那這一次的影響會不會導(dǎo)致NASA對其他火箭的研究產(chǎn)生疑惑呢？這可能或多或少都會有所想法。

所以，美國阿波羅計劃之后，真的是航天發(fā)展很不順利，這重返月球計劃的路真的更難走了。

一波接一波的問題出現(xiàn)，似乎已經(jīng)成為了“常態(tài)化”來看，而且如今擺在美國重返月球計劃之中的問題，也都還沒有徹底解決，比如：

• 月球著陸器是最為關(guān)鍵的，登月沒有它，就無法動，其星艦成功就是月球著陸器研發(fā)的關(guān)鍵，如果做不好，那后續(xù)2027年3號任務(wù)執(zhí)行肯定變化，此前NASA給出的2028年可能做好，這個可能性也在下滑，還有概率出現(xiàn)更長延期。
• 月球車，宇航服等都還沒有定型，我國在發(fā)布登月宇航服的時候，美媒都在說中國的計劃穩(wěn)定推進(jìn)，這的確是，包括我國在才進(jìn)行的夢舟飛船測試，順利完成了 逃逸測試，美媒也在大贊中國的穩(wěn)步推動，實現(xiàn)了里程碑的變化，而美國呢？幾乎是延期又延期的模式。

所以，美國要想登月的確是比想象中要困難很多了，這對自己登月計劃很不利，只是美國如今也在討論例外一個問題。

載人上火星更側(cè)重

的確，在今年美國宇航局（nasa）代理局長開會的時候，就說明了其雙向任務(wù)都執(zhí)行，但載人登陸火星更加側(cè)重一點，包括此前特朗普也是公開說，要在4年之中讓美國宇航員上火星，都指出了方向。

只不過，這一位NASA代理局長已經(jīng)把提名給取消了，如今NASA是沒有領(lǐng)導(dǎo)的局面，但話說回來，美國后續(xù)要依照特朗普的趨勢來講，必然也是推動火星任務(wù)為主，載人登月同步，但無論是哪個任務(wù)，似乎美國都陷入到了“死胡同”一樣，都在出現(xiàn)各種問題，你說這如何完成各種任務(wù)？

所以，美國的航天計劃已經(jīng)走向了混亂的模式，做啥啥不行了，這可能在2030年前，都需要看我國來表演了，世界上還沒有誰可以做到我國如此穩(wěn)定，所以期待我國早點完成載人登月計劃，并且推動火星計劃。

只不過在6月的時候，我國嫦娥工程師說了一句話，那就是如今似乎暫時不考慮載人登陸火星的問題，因為我國主力在月球計劃上，而且最為根本他用了一句話說明，那就是發(fā)展航天，科學(xué)技術(shù)等，都是為了讓大家生活變得更好，前往月球可以開采資源等，可以用于服務(wù)人類，而火星如今還不是最為主要的。

這其實就是戰(zhàn)略指向，此前很多人也害怕我國跟美國一直走，失去了方向，這一次的采訪之中，其實說明了并沒有。誰跟誰還說不準(zhǔn)呢，是吧。