近日,一則 “兩名研究生打車從濟南到拉薩” 的消息引發全網熱議。一輛掛著魯 A 牌照的出租車,跨越 3900 公里,行駛在從濟南到拉薩的漫漫長路上,成為了旅途中一道獨特的風景。
這兩位研究生來自山東師范大學,這次奔赴拉薩是他們精心策劃的畢業旅行。談及為何選擇打車這一看似 “瘋狂” 的方式,其中一名研究生亞東表示,這是深思熟慮的結果。經過精打細算,他們發現從濟南自駕到拉薩,分攤下來的人均費用與打車相近,都在 1 萬多元左右。而且打車能享受出租車寬敞舒適的空間,避免自駕的疲憊與旅途的擁擠,性價比相當高。
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促成這趟特別旅程的,還有一段奇妙緣分。當亞東向出租車司機曹師傅提出打車去拉薩的想法時,曹師傅雖起初驚訝不已,但因向往 “缺氧但不缺信仰” 的拉薩,也想陪著年輕人 “瘋狂” 一回,最終決定同行。
6 月 30 日,他們從濟南出發,一路向西,途徑西安、廣漢、成都、雅安等地,目前已抵達西藏自治區昌都市左貢縣。曹師傅駕駛的油混出租車,全程靠燃油驅動,通過燃油驅動也能給電池充電,無需特意尋找充電站,實際花費比亞東預想的還要節省一些。截至 7 月 7 日,打表價格已顯示為一萬多元。
即便在海拔 5000 多米、路況復雜的東達山埡口,憑借曹師傅嫻熟的駕駛技術,車輛也平穩通過。亞東感嘆,乘坐出租車的體驗比越野車還要舒適,“濟南的出租車乘坐體驗本就不錯,這一路更是自在。”
旅途中,他們看到了各式趕路的身影,有電動車、自行車騎行者,還遇到了不少山東老鄉。老鄉們看到他們乘坐出租車從濟南趕來,紛紛搖下車窗熱情打招呼。
這趟看似沖動的旅行,其實每一步都經過了精心規劃,也提前與家人進行了充分溝通。亞東坦言,打車費用都是靠此前的獎學金和兼職攢下的,并未依靠父母。
然而,這一事件在網絡上引發了諸多討論。有人羨慕他們說走就走的勇氣,稱贊這是一場獨一無二、令人難忘的青春之旅;但也有人提出質疑,認為出租車作為城市短途交通工具,長時間高速行駛,對車輛性能和司機體力都是極大的考驗,且出租車通常有運營區域限制,跨省長距離行駛可能涉及違規。此外,還有人算了一筆賬,飛機往返拉薩人均約 4000 元,火車硬臥往返不足千元,即便租車自駕,油費加過路費也只需約 5000 元,打車的費用明顯偏高。
面對這些爭議,亞東表示,他們只是單純想要享受旅行,讓這次西藏之旅更加自由輕松,可以自主決定路線、時間和景點,盡情欣賞沿途風光,對于網上的不友好評論,他們也感到無奈。
按照計劃,他們將在一周左右抵達拉薩,但亞東說:“拉薩不是終點,到了之后,我們還要商量下一站去哪兒。” 這趟萬元打車費的旅行,不僅是一次地理上的跨越,更是他們對自由、對未知探索精神的體現,或許這就是青春該有的模樣。
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