比亞迪突曝大消息：不裝了攤牌了，牽手國足迎戰(zhàn)2030世界杯了！

要說這幾年最引人矚目的國產(chǎn)汽車品牌，就非比亞迪莫屬。

此前，總是有消息稱比亞迪“要不行了”，黔驢技窮不說，還負債累累。

如今，比亞迪用實際行動來詮釋什么叫做“汽車一哥”。

7月18日，上海聯(lián)合產(chǎn)權交易所發(fā)布公告，稱比亞迪汽車銷售有限公司獲得了中國足協(xié)中國之隊官方合作伙伴權益招商項目，標志著比亞迪正式和國足牽手。

簡單來說，比亞迪獲得了國足的贊助權，未來5年共計要為國足贊助7500萬元，包括現(xiàn)金或者等價的物品等。

同時根據(jù)要求，比亞迪最少要為國足贊助不下5750萬元的現(xiàn)金，為國足的發(fā)展貢獻一份力量。

比亞迪最近幾年在足球上的投入很大，為了提升知名度，比亞迪先后成為了歐洲杯，美洲杯的官方伙伴，并且還資助本土少年球員，讓他們從小就去歐洲和頂尖球員接觸，為中國足球的未來貢獻一份力量。

本次合作，旨在助力中國足球沖擊2030年的世界杯，因為我們已經(jīng)無緣2026年的世界杯，因此只能在2030年的時候，使使勁。

由此也可以看出，比亞迪目前深耕高端品牌，并且未來5年里都不會出現(xiàn)此前的“汽車恒大”預言，證明比亞迪的高端之路，會越走越遠。

當然了，好消息不只這一件，最近幾天比亞迪大動作也不斷，宣布旗下騰勢所有車型，近期都會進行年中OTA升級，其中就包括騰勢N9。

騰勢N9是目前比亞迪騰勢系列中最受歡迎的存在，本次OTA升級，直接讓其性能再上一個臺階，新增了40多項升級，優(yōu)化了20多項此前的技術，讓N9變得更強。

眾多升級中，車道領航輔助風格調(diào)節(jié)功能是最受歡迎的，可以選擇保守或者好標準雙模式，應對不同路況。

N9的OTA升級，標志著騰勢汽車全能駕控再進化，也意味著中國智能駕駛技術再次升級，遠超國際平均水平。

以前，所有人都認為汽車的高端技術在德國，在美國或者在日本，而今汽車新技術每一次都誕生在中國，無論是智能駕駛還是水中暢行，中國汽車技術已經(jīng)獨領風騷，讓外國工程師都羨慕不已。

未來可以看到的是，我們的中系品牌一定可以沖出國門，在世界眾多汽車品牌當中，笑傲天下。