廣東
這段時間
各大高校錄取分陸續出爐
而深大的分數線
又雙叒叕成了熱搜常客
不過今天
咱們不聊學霸
聊點更硬核的 “深大”——
深大城際
這條橫跨坪山區、龍崗區
龍華區寶安區
“地下巨龍”
最近又搞了個大動作！
一起來看看它的最新進展吧~
深大城際五和站平南鐵路
線路撥接施工精準完成
近日
深大城際五和站平南鐵路
線路撥接施工精準完成
標志著深圳地鐵建設史上
首次既有鐵路臨時導改取得全面成功
項目建設全面進入提速階段
平南鐵路導改作為項目建設的“咽喉”工程，其復雜性、風險性與協調難度極高。面對時間緊迫、安全風險高、施工工序繁瑣的重重挑戰，在項目施工方提前籌謀、精心組織下，各參建單位以“零誤差、零延時、零事故”為目標高效協同，傾注全力調配最優資源，最終成功實現線路的精準撥接。
隨著深大城際五和站平南鐵路導改
圓滿成功
深圳市五和綜合交通樞紐工程
也將加速推進
加強深圳東部
與西部、中部快速聯系
深大城際（深圳段）起自深圳市寶安機場T4站，途經寶安區、龍華區、龍崗區，終至坪山區聚龍站，線路全長約69.2km。線路設計時速為160km。
全線設地下站11座，分別為：T4樞紐、機場東、黃麻布、石巖中心、龍勝、民治北、五和、白坭坑、大運、坪山、聚龍。
▲深大城際鐵路工程線路平面示意圖 （以實際建成為準）
預計建成后
坪山至深圳機場最快僅需40分鐘
屆時，將進一步加強
深圳東部與西部、中部之間的快速聯系
同時
城際鐵路作為深圳對外聯系的重要通道
對灣區交通互聯互通
深莞惠都市圈一體化
均具有重要的戰略意義
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