高鐵串珠讓鄂西文旅“熱”起來

2025年07月25日 18:00:57 來自北京 轉載鳳凰網

漢十高鐵串聯起武漢、襄陽、武當山、神農架的“黃金旅游線”，正以“鐵路+旅游”的創新模式，讓鄂西的生態之美、文化之韻走出“深閨”。從一張小小的旅游計次票，到全域旅游的繁榮圖景，再到偏遠地區的振興活力，這一模式不僅重塑了鄂西的旅游格局，更成為推動區域協調發展的有力抓手。

計次票激活“快行慢游”新體驗.武鐵推出“武漢+武當山+襄陽”“武漢+神農架+襄陽”旅游計次票，堪稱交通服務與旅游需求的精準對接。這種創新產品打破了傳統車票“一次一購、定點定時”的限制：“三段行程一票通”讓游客無需多次購票，“9天內靈活使用”適配了旅游的彈性需求，而單人次比單次購票節省30%以上的費用，更是直接降低了出行成本。數據顯示，僅今年7月上半月，就有3.9萬名旅客乘高鐵抵達神農架.印證“便捷+實惠”的組合對游客的強大吸引力。

計次票的價值不止于“省錢省事”，更在于重構了旅游體驗。它像一條隱形的線，將分散的景區串聯成有機整體——游客可以上午在武漢登黃鶴樓、品熱干面，午后乘高鐵到襄陽逛古隆中、嘗牛肉面，次日赴武當山賞云海、看太極表演，真正實現“一票打卡多城”。這種“快行慢游”的體驗，讓游客從“趕行程”變為“享旅程”，也讓鄂西的“一日生活圈”拓展為“多日深度游”。

“清涼經濟”點燃區域發展引擎.“鐵路+旅游”的帶動效應，遠不止景區游客量的增長，更在于激活了“吃住行游購娛”全鏈條。從“景區熱”到“全域旺”的轉變，源于交通網絡對資源的深度盤活。鐵路部門根據客流變化動態加開避暑專列、研學專列、銀發旅游專列，精準對接不同群體需求。當交通網絡與旅游服務深度融合，鄂西的“清涼資源”“文化資源”自然轉化成了“熱經濟”——今年上半年，鄂西片區旅游綜合收入同比增長38%，其中非景區消費占比提升至52%，標志著旅游經濟從“門票依賴”向“多元增收”轉型。

偏遠地區的“破圈”與可持續發展.對神農架這樣曾因交通閉塞而“藏在深山人未識”的地區而言，高鐵不僅是一條交通線，更是一條“脫貧線”“振興線”。過去，神農架的村民守著萬畝林海、千畝藥田，卻因運輸成本高、客源少而難以變現；如今，高鐵帶來的游客潮，讓“綠水青山”真正變成了“金山銀山”。“鐵路+旅游”帶來的不僅是短期增收，更推動了偏遠地區的可持續發展。當地政府依托穩定的客流，規劃了“生態觀光+康養度假+文化體驗”的多元業態：在保護原始森林的前提下，開發了徒步棧道、星空營地等輕資產項目；結合神農架的“野人傳說”“炎帝文化”，打造了沉浸式情景劇、非遺體驗館，讓游客“來了能玩、玩了能留、留了能消費”。這種“保護優先、適度開發”的模式，既避免了“竭澤而漁”的粗放發展，又通過旅游收入反哺生態保護.隨著經濟活力提升，神農架與武漢、襄陽等城市的發展差距持續縮小，2024年城鄉居民人均可支配收入增速高于全省平均水平2.3個百分點，區域協調發展的成效逐步顯現。

隨著鄭渝高鐵、沿江高鐵等線路的進一步延伸，隨著“鐵路+民宿”“鐵路+文創”等融合模式的深化，這條“高鐵旅游線”必將成為帶動鄂西高質量發展的“黃金經濟帶”，為更多地區實現文旅融合與鄉村振興提供可復制、可推廣的經驗。（湖北襄陽 汪鵬）