之江未來有幾條地鐵？五期規劃能進幾條？

上周五晚，西湖區政府網站公示了《杭州市西湖區雙浦鎮國土空間總體規劃（2021—2035年）》（主要內容）的批后公布。

之江的雙浦鎮的國土空間規劃，未來就會按照這份公示規劃來進行了。

根據規劃公示，簡單來說未來雙浦鎮的國土空間格局，將圍繞“一核兩心多點，一帶雙軸四片”來展開；

關于這份國土空間規劃，其實全知道之前已經詳細的推送和分析過幾次了，本月的批后公示，相較此前并沒有太多的變化，所以我們這里不再一一展開，大家可以跳轉以往報道閱讀。詳情：

不過，在雙浦鎮的批后公布的主要內容當中，第十條“基礎支撐與國土空間安全保障”中，提到了未來雙浦鎮規劃高速公路2條，城市軌道交通5條，水運航道1條。

這個消息還是引發了大家的關注：雙浦未來將有5條地鐵？

那么雙浦或者說之江地區目前的地鐵規劃進展到底如何？國土空間中提到的城市軌道交通5條究竟是什么概念？今天跟大家淺聊一下之江的地鐵五期和遠期的地鐵規劃；

1、全知道注意到，有自媒體解讀為雙浦將擁有5條地鐵，即將起飛了，一分為二的講，從規劃層面來說，之江未來確實有5條地鐵線路，但同時也提到規劃期限為2021-2035年，近期到2025年，遠期到2035年。

這個很好理解，近期的規劃，就是目前已經開通的6號線和在建的12號線；而5條地鐵規劃全部落地最晚是2035年，也就是10年后；

2、公告里提到的遠期的5條地鐵線是哪5條？

一條是2020年最后一天開通的地鐵6號線，在之江板塊設有8個站點，其中7個位于轉塘街道，1個位于雙浦鎮；

一條是地鐵四期獲批，去年開工的地鐵12號線，其中現在地鐵6號線的雙浦支線，未來將并入12號線；

12號線麗景路站及周邊示意圖

一條是地鐵11號線，從濱江區沿梧桐路隧道到達之江后，呈南北走向往南進入雙浦腹地，重點是最新規控中已經預留的袁富車輛段；

雙浦新區地鐵網絡規劃信息

一條是地鐵10號線南延，線路從目前的地鐵10號線往南延伸，穿越西湖景區西側，沿著梅靈路進入之江地區，最后在雙浦東江嘴過江連接蕭山區；

杭州地鐵10號線

一條是17號線，也叫擁江快線，從蕭山區軍師路過江通道方向過江后，進入雙浦腹地后，再次過江達到東洲、富春等地區；

3、這5條線路中，一條已經開通，一條正在建設，其余三條為遠期到2035年的規劃，特別是在建的12號線和規劃的三條線路，主要面向的是目前只有一個地鐵站點的雙浦地區。

所以，之江未來軌道交通規劃的重心，也側重在雙浦地區。

4、三條規劃線路規劃年限從2025-2035年，他們什么時候會落地，哪條線路有望進入到下一輪也就是地鐵五期規劃？

經常有粉絲問三條地鐵的進展動向，還有粉絲說網傳一些關于三條線路的走向。

全知道了解到，原本沒能納入地鐵四期的10號線南延、11號線和17號線，為了能夠在未來的申報批復中獲得更多的獲批可能性，線路規劃都進行了針對性的調整，我們此前提到過，有一些線路的變化可以說非常巨大；

從目前來看，10號線南延此前因為受到西湖景區環評和預測客流不達標這兩大因素影響，遺憾的沒有能夠進入到地鐵四期規劃中。

而目前國家發改委對于軌道交通的審核變得越來越嚴格，我們可以看到，最近部分一二線城市的地鐵上報獲批率持續走低。換句話說，四期規劃都被拿掉的線路，如果不做改變，五期想要通過難度更大。

因此，全知道了解到，10號線南延在線路走向和設站方面進行了很大的變化，具體的走向目前還在調整中，仍未確定，有可能不再從景區梅靈路南下進入到之江，但也并不是網傳的走向。

總結來說，10號線南延是一條五期規劃中可能性很大的線路，但也是變化很大的線路，有可能將以一個新的線路編號命名。

11號線相對清晰，可以確定的是將不再和規劃的梧桐路隧道共線，隧道歸隧道，地鐵歸地鐵，結合目前杭州西南側，東西向的線路已經有比如6號線，南北向的線路較為稀缺，五期規劃中，南北向的線路應該會被優先考慮，所以對11號線目前的結論是，五期獲批存在難度，但目前濱江、蕭山等區域都全力爭取，雖有難度，也并不是沒有可能。

11號線過江將不再和隧道共線

反而此前最不被看好的擁江快線，也就是17號線，目前了解到的信息是，在最新的規劃中有體現，不過全知道了解到，這條線路的走向也有一些變化。

還有一個消息是，如果五期17號擁江快線沒能獲批，后期還有一個作為補救的PLANB，就是在建的地鐵12號線，未來會考慮從雙浦車輛段站再往南延伸一站到東洲島，用相對最低成本解決東洲地區的軌道交通覆蓋。

5、當然，以上信息是我們根據最新了解到的消息進行的綜合分析，并非最終線路走向，地鐵五期的線路目前仍在進行規劃和加減法，不到最終上報，一切都有可能；

從目前國內主要城市新一輪的地鐵獲批情況來看，即便順利上報，被砍掉的線路和里程占比也不低，所以在現階段，一方面大家要放平心態，另一方面線路的修改與合并，首先都要朝著獲批的目標前進！

假如之江規劃的這三條地鐵線路或部分線路沒有進入五期規劃會怎么樣呢？按照現有的國土空間和最新規控，線路會繼續修改調整優化，爭取進入六期或下一輪規劃，因為整體的規劃是到2035年，還有十年的時間。

??主筆：小全 | 主編：小全 |律師：鄭晶晶

來源：之江全知道、西湖區政府網站

往期熱文精選

國科大進展迅速，雙浦TOD在做基礎建設、米庫匯商業即將招商…雙浦新區重點項目最新進展來了！

8月底完成騰空收儲！之江這塊寶地，會不會成為下一個“杭州地王”？