理想i8乘龍卡車碰撞測試引爭議，這波你挺誰？

在汽車行業中，新車型發布時往往會有各種吸引眼球的操作。而理想汽車在理想i8上市發布會時的一場重卡對撞測試，無疑成為了近期行業熱議的焦點。到底是什么情況，我們一起來回顧一下。

起因：理想發布會碰撞視頻

這件事情的起因是理想為了彰顯 i8卓越的被動安全性能，發布會現場播放了一段 “理想 i8 重卡連環撞擊極限測試” 的視頻。

視頻中，理想 i8 先是與一輛重達 8 噸的乘龍卡車以 50km/h 的速度正面碰撞，隨后又遭受另一輛卡車的側面撞擊。官方稱，理想i8 在以國家安全測試標準 1.75 倍的速度（61 公里 / 小時）刮底剛性障礙物時，電池包底護板結構完整。在 100 公里 / 小時的正面對撞以及側面碰撞重卡測試后，i8 的 A 柱、B 柱、C 柱、門梁均無變形，9 個氣囊全部打開，電池包無漏液、無起火，車門自動解鎖、門把手自動彈開，表現堪稱 “完美”。

然而，與之形成鮮明對比的是，乘龍卡車在正面對撞時四個車輪彈起，駕駛室和后貨箱出現明顯分割，駕駛室幾乎倒在理想 i8 的前車窗上。

此視頻一經發布，迅速在網絡上掀起千層浪。網友們在驚嘆理想 i8 “強硬” 表現的同時，也對乘龍卡車的“脆弱”提出諸多質疑。更有細心網友發現，理想最初發布的視頻中，碰撞的乘龍卡車方向盤并未打碼，品牌標識清晰可見，而后續更新的視頻里車標已被打上馬賽克，這一操作無疑加劇了大眾的猜疑。不少網友前往乘龍卡車官方抖音號留言，質疑乘龍卡車的產品質量。

乘龍汽車回應碰撞

面對突如其來的質疑，乘龍卡車起初回應稱：“謝謝關注，正在了解情況”，并表示要通過法律渠道來解決，還回擊說 “被擺了一道，聰明人一眼看出假”。

7月30日晚，乘龍卡車發布了一段駕駛室安全測試視頻，其中詳細解讀了該車型的安全性能，并稱其擁有 “安全硬實力”，超 30 次的碰撞實驗足以證明，該車可以 “全面滿足世界級安全性能要求”，似乎是在隔空回應理想汽車的碰撞測試。

雙方作出回應

7月31日，理想汽車回應稱，理想i8和卡車撞擊的超級實驗，是基于用戶真實交通會車場景的模擬，全權委托專業的第三方檢測機構測試認證，試驗場地、測試設備以及市場端隨機購買的測試卡車均由檢測機構提供，沒有任何指定。

此外，理想汽車產品負責人在微博上“隔空喊話”乘龍卡車：“相信權威機構的專業，要不來復測一把？”表示測試結果經過第三方測試，強調測試結果真實可靠。

當天，東風柳州汽車有限公司（乘龍卡車所屬公司）發布聲明，直指理想發布與乘龍卡車正面碰撞視頻的行為已構成嚴重侵權，超過正常商業競爭范疇。

聲明中還指出，理想未公開測試車輛狀況以及場景環境，通過自定義碰撞條件，設計非常規測試場景，發布與公眾認知的正常碰撞結果偏差較大的視頻，不僅貶低了乘龍卡車的品牌形象，還容易對廣大車主造成誤導，形成安全隱患。

而作為本次測試的第三方結構——中國汽研則表示，測試的全過程肯定符合所有的規定和標準，不會因為（哪一方）是客戶，去刻意調節車輛參數。關于卡車的來源，其表示，測試卡車是一輛全新車，具體來源還需要與業務部門確認。這次測試不屬于公告準入測試，我們理解應該不是強制性必須做的一個（項目）業務，（測試結果）一般用于車輛的開發驗證。

截至稿件（8.1）發布為止，理想汽車的網絡賬號均已關閉評論。而乘龍卡車官方熱線工作人員表示此事已交由法務部處理，以乘龍卡車官網發布的信息為準，私下不接受采訪。

這場碰撞測試爭議究竟會如何發展，理想汽車是否會進一步回應乘龍卡車的聲明，是否會進行復測，目前都還是未知數，但可以確定的是，此次事件已經引發了行業和消費者對于汽車碰撞測試規范與公正性的關注與思考。