你是不是剛買了車,準備做保養時,被朋友勸:“別去4S店,外面便宜一半還不耽誤用!”但另一邊銷售又反復提醒你:“最好來我們店做,不然以后出問題可不好說哦~”
那到底新車保養一定要在4S店嗎?跑外面會不會就不保修了?今天,輪谷就來把這事兒講清楚,希望對我的粉絲們有所幫助。(如果對你有用,記得點贊,給輪谷一個反饋哦)
輪谷先上結論:
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? 新車保養不一定非得去4S店,只要你去的是正規、有資質的修理廠,保養用的配件和機油符合廠家要求,并且把維修記錄、發票這些留好,出了問題4S店也不能隨便拒保。
?? 但首保(通常是免費的)建議你最好還是去4S店做,且質保期內的關鍵部位也建議在4S店做,而其它的項目可以根據情況自由選擇。
一、法律上不強制,愛去哪兒去哪兒
從法律角度看,新車保養并不強制必須去4S店。
早在2017年,商務部就出臺了《汽車銷售管理辦法》,明確規定:經銷商(也就是4S店)不得限制消費者選擇維修企業。
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? 換句話說,只要你不是讓街邊“無證小作坊”亂修一通,而是去了正規、有資質的修理廠,不管是不是4S店,都不能影響車輛的正常質保。
還有更進一步的保護來自《三包政策》:只要你能提供保養記錄、配件來源等合規憑證,廠家就必須繼續為你的車保修,不能借“你不是在我家保養”的理由來耍賴。
二、但現實中,質保期內還是慎重點好
雖然法律上給了你自由選擇的權利,但實際操作中,事情沒那么簡單。
特別是在保修期內(一般為3年或6萬公里),有幾個地方你真的要注意:
? 首保一定要在4S店做
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原因在于:
1、首保一般是免費的,不做白不做;
2、首保相當于“官方蓋章”的一次檢查,記錄會上傳廠家系統,直接影響你后續保修資格。
錯過了首保,可能就白白失去了質保資格。
? 涉及發動機、變速箱、電池等大件,建議仍在4S店保養
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這些核心部件一旦出了問題就是大錢,如果你在外面保養,用的是非原廠機油或操作不規范,4S店就可能說“你這不是我們問題,是你自己弄壞的”。
到時候你說不清、講不明,可能還得自掏腰包,劃不來。
三、那什么時候可以放心去外面保養?
? 其實,基礎項目比如換機油、濾芯、空調濾、雨刮這些,完全可以在外面做。
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只要你符合:
去的是正規、有資質的維修廠(注意營業執照上要寫“汽車維修”字樣,最好是二類以上);
使用廠家標準或以上規格的油液和配件(比如品牌機油、美孚、嘉實多等);
保存好維修發票、工單、配件清單、廠家認證資料等。
就算哪天車子真壞了,你也能拿出這些證明,理直氣壯要求質保。
如果你怕自己保留不好,可以把發票、工單拍照存在云盤、U盤或者微信收藏,出了問題好拿出來用。
四、過了質保期后,去哪保養都行
? 一旦出了保修期,你去哪兒保養真的沒人管你了。
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這個時候,找一家靠譜的汽修連鎖店(像途虎、京東養車、或者你家附近口碑好的修理廠)就很劃算:
一次小保養只要兩三百,比4S店能便宜30%-50%;
時間更自由,不用排隊、不用預約;
有的還可以自帶配件、自己選品牌,更靈活。
? 當然,發動機清洗、剎車系統、變速箱油這些復雜點的項目,建議還是去技術靠譜的地方,別因為省幾百塊修壞一大堆。
五、下面這些情況,建議還是去4S店
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雖然你有自主選擇權,但以下幾種情況,輪谷建議你還是老老實實地去4S店做:
首保:? 必須去4S店,免費 + 建立保養記錄;
質保期內修核心零部件:? 建議去4S店,保修更有保障;
新能源車:? 建議去4S店,電池/電控需要專用設備;
準備賣車:? 建議去4S店,有4S店記錄更保值;
自己不懂車:? 建議去4S店,省心省力,不出錯。
六、最靠譜的做法是什么?
如果你既想保修無憂,又想省錢,那可以參考下面這個“聰明做法”:
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? 首保+核心項目 → 4S店
比如發動機、變速箱保養、節氣門清洗、三電系統等;
? 簡單基礎項目 → 外面保養
比如換機油、空調濾芯、雨刮片、火花塞等,用合規材料,保留好記錄就行。
這樣一年下來可以節省2000元以上的保養費用,又不影響保修。
七、萬一4S店想拒保怎么辦?
? 別怕!你有法律撐腰!
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如果對方說你“沒在我們這保養,不能保修”,請按以下步驟操作:
1、拿出你保存的保養記錄,反問:“請問我哪里不符合國家規定?”
2、要求他們書面說明拒保理由;
3、撥打12315消費者維權電話投訴;
4、或向市場監督局舉報,依法維護你的權益。
? 實際案例中,很多車主都是通過這種方式維權成功的。
輪谷總結:
總之,大家不要“非黑即白”地看待這個問題。新車保養是否必須去4S店,其實沒有一個標準答案。
關鍵看你自己更看重“省心”,還是“省錢”;更信任4S店的流程,還是能辨別外面的靠譜維修廠。
只要你懂法規,會挑店,留好記錄。那你完全可以自由決定去哪兒保養,不被套路,也不吃虧。
如果你覺得我的這篇文章有用,歡迎轉發給正在糾結去哪兒保養的朋友
你也可以留言說說:你是在4S店保養,還是外面?有沒有踩過坑?
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