8月11日,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,今年前7個(gè)月能源汽車國(guó)內(nèi)銷量為691.3萬(wàn)輛,其中排名第一的比亞迪銷量249萬(wàn)輛,市場(chǎng)占比30.2%。市場(chǎng)上每賣出10輛新能源,就有3輛是比亞迪!比亞迪已經(jīng)是中國(guó)汽車品牌的霸主。
實(shí)際上,20年前,比亞迪還是一家剛剛進(jìn)軍汽車行業(yè)的新秀;10年前,比亞迪營(yíng)收破1000億。今天,比亞迪已經(jīng)是新能源汽車乃至汽車行業(yè)的霸主。
這兩年,比亞迪是汽車行業(yè)的銷量霸主,無(wú)論是年銷量、月銷量、周銷量,它都是穩(wěn)居冠軍寶座。在歷次的價(jià)格戰(zhàn)中,它都身先士卒,憑借技術(shù)和規(guī)模優(yōu)勢(shì)穩(wěn)穩(wěn)坐住了一號(hào)位。
根據(jù)新浪汽車的數(shù)據(jù),2021年12月,比亞迪汽車月銷量突破10萬(wàn)輛;2021年全年銷量排名上升7位,位列第9.2022年12月,比亞迪汽車月銷量突破20萬(wàn)輛;2022年全年銷量排名上升4位,位列第5.2023年和2024年,比亞迪連續(xù)兩年年銷量排名第一.
![]()
據(jù)易車榜數(shù)據(jù),從2022年8月起至2025年7月,比亞迪已經(jīng)連續(xù)36個(gè)月奪得汽車品牌月銷冠軍。
![]()
比亞迪汽車銷量數(shù)據(jù)的增長(zhǎng),營(yíng)收也從原來(lái)的不到1000億,增長(zhǎng)到7771億,增長(zhǎng)近八倍。在2014年,比亞迪總營(yíng)收800.1億。汽車及相關(guān)產(chǎn)品營(yíng)收為406.6億,手機(jī)相關(guān)業(yè)務(wù)也有332.6億,二者相差不大。到了2024年,比亞迪總營(yíng)收達(dá)到7771億,汽車相關(guān)業(yè)務(wù)營(yíng)收6174億,占比近八成。
![]()
![]()
業(yè)績(jī)長(zhǎng)虹,營(yíng)收增長(zhǎng),資本市場(chǎng)對(duì)比亞迪估值的預(yù)期也與日俱增。十年間,比亞迪的股價(jià)也實(shí)現(xiàn)了突飛猛進(jìn)的增長(zhǎng)。2015年,比亞迪的市值只有1000億左右;到2025年二季度,比亞迪的市值超過(guò)了1.82萬(wàn)億。受多種因素影響,到現(xiàn)在,比亞迪市值保留在1萬(wàn)億左右的水平。綜合來(lái)看,比亞迪用十年的時(shí)間,實(shí)現(xiàn)了市值10倍左右的增長(zhǎng)。
![]()
比亞迪的十年,成功逆襲,這才是我們期望中企業(yè)該有的樣子。
關(guān)注易方寒,我們持續(xù)關(guān)注和分析典型企業(yè)的增長(zhǎng)因素。市場(chǎng)每賣出10輛新能源,就有3輛比亞迪!十年磨一劍,比亞迪從寂寂無(wú)名到市值萬(wàn)億的行業(yè)霸主
8月11日,中國(guó)汽工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,今年前7個(gè)月能源汽車國(guó)內(nèi)銷量為691.3萬(wàn)輛,其中排名第一的比亞迪銷量249萬(wàn)輛,市場(chǎng)占比30.2%。市場(chǎng)上每賣出10輛新能源,就有3輛是比亞迪!比亞迪已經(jīng)是中國(guó)汽車品牌的霸主。
實(shí)際上,20年前,比亞迪還是一家剛剛進(jìn)軍汽車行業(yè)的新秀;10年前,比亞迪營(yíng)收破1000億。今天,比亞迪已經(jīng)是新能源汽車乃至汽車行業(yè)的霸主。
這兩年,比亞迪是汽車行業(yè)的銷量霸主,無(wú)論是年銷量、月銷量、周銷量,它都是穩(wěn)居冠軍寶座。在歷次的價(jià)格戰(zhàn)中,它都身先士卒,憑借技術(shù)和規(guī)模優(yōu)勢(shì)穩(wěn)穩(wěn)坐住了一號(hào)位。
根據(jù)新浪汽車的數(shù)據(jù),2021年12月,比亞迪汽車月銷量突破10萬(wàn)輛;2021年全年銷量排名上升7位,位列第9.2022年12月,比亞迪汽車月銷量突破20萬(wàn)輛;2022年全年銷量排名上升4位,位列第5.2023年和2024年,比亞迪連續(xù)兩年年銷量排名第一.
![]()
據(jù)易車榜數(shù)據(jù),從2022年8月起至2025年7月,比亞迪已經(jīng)連續(xù)36個(gè)月奪得汽車品牌月銷冠軍。
![]()
比亞迪汽車銷量數(shù)據(jù)的增長(zhǎng),營(yíng)收也從原來(lái)的不到1000億,增長(zhǎng)到7771億,增長(zhǎng)近八倍。在2014年,比亞迪總營(yíng)收800.1億。汽車及相關(guān)產(chǎn)品營(yíng)收為406.6億,手機(jī)相關(guān)業(yè)務(wù)也有332.6億,二者相差不大。到了2024年,比亞迪總營(yíng)收達(dá)到7771億,汽車相關(guān)業(yè)務(wù)營(yíng)收6174億,占比近八成。
![]()
![]()
業(yè)績(jī)長(zhǎng)虹,營(yíng)收增長(zhǎng),資本市場(chǎng)對(duì)比亞迪估值的預(yù)期也與日俱增。十年間,比亞迪的股價(jià)也實(shí)現(xiàn)了突飛猛進(jìn)的增長(zhǎng)。2015年,比亞迪的市值只有1000億左右;到2025年二季度,比亞迪的市值超過(guò)了1.82萬(wàn)億。受多種因素影響,到現(xiàn)在,比亞迪市值保留在1萬(wàn)億左右的水平。綜合來(lái)看,比亞迪用十年的時(shí)間,實(shí)現(xiàn)了市值10倍左右的增長(zhǎng)。
![]()
比亞迪的十年,成功逆襲,這才是我們期望中企業(yè)該有的樣子。
關(guān)注易方寒,我們持續(xù)關(guān)注和分析典型企業(yè)的增長(zhǎng)因素
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.