壓鑄老司機(jī),真正的老司機(jī),喜歡就點(diǎn)個(gè)關(guān)注吧。
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我是老張,你們的老朋友
好消息,壓鑄圈即將新增一家上市公司!
近日全國(guó)中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng),俗稱“新三板”發(fā)布公告,寧波賽維達(dá)的股票公開轉(zhuǎn)讓申請(qǐng)已獲審核通過(guò),同意賽維達(dá)在新三板基礎(chǔ)層掛牌,掛牌后納入非上市公眾公司監(jiān)。
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賽維達(dá)是誰(shuí)?做壓鑄的應(yīng)該都知道吧,是圈內(nèi)做模具的高手。
賽維達(dá)主要從事超大型一體化壓鑄模具及輕量化汽車結(jié)構(gòu)件壓鑄模具的研發(fā)、生產(chǎn)銷售。賽維達(dá)生產(chǎn)的模具應(yīng)用于新能源汽車的后車體、前機(jī)艙等關(guān)鍵部位,還覆蓋傳統(tǒng)及新能源汽車的車身結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)系統(tǒng)、三電系統(tǒng)(電池、電機(jī)、電控)以及熱管理系統(tǒng)中的大型鋁合金結(jié)構(gòu)件制造,主要客戶包括北汽、長(zhǎng)安等一眾汽車品牌。
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這幾年,新能源汽車市場(chǎng)滲透率已接近50%,帶動(dòng)新能源車企加快新車型開發(fā),對(duì)輕量化汽車結(jié)構(gòu)件壓鑄模具的需求顯著增長(zhǎng),是推動(dòng)模具業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿ΑY惥S達(dá)目前生產(chǎn)的超大型一體化壓鑄模具均達(dá)到6000T及以上噸位級(jí)別,最高支持16000T級(jí)壓鑄設(shè)備,報(bào)告期內(nèi)模具銷售數(shù)量分別為47套和84套。
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據(jù)賽維達(dá)公開財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示,2023、2024年度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3.02億元和3.05億元,同期凈利潤(rùn)為4369.89萬(wàn)元和5535.22萬(wàn)元,2024年增長(zhǎng)26.67%,盈利能力不是一般的強(qiáng),該說(shuō)不說(shuō)的還是做模具賺錢啊,做大模具更賺錢,超大型模具一套上千萬(wàn)跟玩一樣。
截至2025年5月31日,賽維達(dá)在手訂單金額約2億元,今年前5月已實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1.55億元,凈利潤(rùn)3442.41萬(wàn)元。
各位壓鑄圈的同行你們?cè)趺纯茨兀?/p>
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生活賦予我們一個(gè)黯淡的起點(diǎn),不過(guò)是希望我們通過(guò)不懈奮斗,演繹一場(chǎng)絕處逢生的傳奇
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編輯:壓鑄小司機(jī)
核對(duì):壓鑄老司機(jī)
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