比亞迪秀出全球專利榜單成績！強勢包攬三大榜單榜首

8月14日，比亞迪鄭州全地形賽車場正式開業。在開業發布會上，比亞迪集團品牌及公關處總經理李云飛提到了在混合動力技術、純電動技術和整個新能源技術的三大領域中，全球車企的專利排名情況，中國車企在每個領域都占據著半數及以上席位：“這三個大的技術賽道里面，總共有17面中國國旗，很了不起，也很不容易！”這意味著中國新能源汽車在技術賽道上已經完成彎道超車，全面領先。

近日，中汽信科權威發布《全球汽車新能源技術中國專利授權量排名》、《全球汽車混合動力技術中國專利授權量排名》以及《全球汽車純電動技術中國專利授權量排名》三項榜單。

根據榜單信息顯示，比亞迪強勢包攬三大榜單榜首，以全面領先的專利數量，這意味著在新能源汽車的核心技術領域，比亞迪擁有最為豐富和前沿的專利技術儲備，彰顯其在新能源汽車技術領域的深厚積累與強勁研發實力，在全球新能源汽車技術競爭中具備了霸主地位。

在三大技術專利授權量榜單中，每個榜單均有半數及以上中國車企上榜，其中混動榜單中，中國車企占比更是高達七成，中國新能源汽車產業已形成在競爭中共同向前的技術研發格局，從頭部企業引領到整體陣營突破，形成了全產業鏈技術優勢與產業競爭力，在新能源賽道完成了對西方老牌車企的彎道超車，其實也反映出了中國新能源汽車技術強勢崛起，以及中國汽車品牌在新能源賽道的國際話語權與引領力。

其實，國產新能源汽車品牌能夠有如此出色的表現，背后是在技術研發與創新上的持續投入。以比亞迪為例，在2011年-2024年的14年間，比亞迪有13年的研發投入超過當年凈利潤。目前，比亞迪共有超12萬名技術研發人員，每天申請專利45件，每天專利授權20件，我們也可以這樣說，比亞迪秀出全球專利榜單成績，其實這是水到渠成的結果。

高強度的研發投入為比亞迪的技術領先提供了有力支撐，在混動技術及電池、電機、電控等新能源汽車核心三電技術等領域取得諸多突破性成果，最終擁有了刀片電池及CTB電池車身一體化技術、第五代DM技術、兆瓦閃充技術等核心技術，引領著電動車發展的新方向，也比亞迪始終走在新能源汽車發展的最前列。