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      一汽奧迪續(xù)寫四環(huán)傳奇:德系精工加中國(guó)智慧等于豪華車市場(chǎng)新規(guī)則

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      8月7日,一汽奧迪技術(shù)周在杭州盛大啟幕,一汽奧迪希望通過(guò)構(gòu)建沉浸式數(shù)字科技展,全面呈現(xiàn)奧迪PPE豪華純電平臺(tái)與PPC豪華燃油智能平臺(tái)的技術(shù)成果,續(xù)寫在其智能與電動(dòng)化時(shí)代“啟迪未來(lái)”的科技傳奇。


      此次活動(dòng)的主題是“百年奧迪 王者歸來(lái)”,出行財(cái)經(jīng)認(rèn)為“歸來(lái)”是一種姿態(tài),是一汽奧迪以更具本土化、更創(chuàng)新、更貼近中國(guó)用戶需求的形象強(qiáng)勢(shì)回歸市場(chǎng)制高點(diǎn)的宣言。其中,全新Q6L e-tron家族、A5L的聯(lián)袂上市是此次活動(dòng)高潮,同時(shí),也闡明了此次奧迪品牌煥新的核心邏輯“德國(guó)精工與中國(guó)智慧”的結(jié)合。


      豪華出行的新圖景:德國(guó)精工+中國(guó)智慧

      中國(guó)一汽與德國(guó)奧迪攜手合作37年來(lái),雙方股東精誠(chéng)合作,在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了多個(gè)“從零到一”的里程碑。從率先將高端豪華汽車引入中國(guó)市場(chǎng),到首次推出中國(guó)專屬的“加長(zhǎng)軸距”車型,再到首次將豪華品牌4S營(yíng)銷服務(wù)模式引入中國(guó),?一汽奧迪始終引領(lǐng)中國(guó)汽車行業(yè)合資合作的高質(zhì)量發(fā)展。

      中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司董事、總經(jīng)理、黨委副書(shū)記劉亦功在致辭中表示:“面對(duì)全球,特別是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)向智向新的轉(zhuǎn)型大潮,一汽奧迪堅(jiān)守行業(yè)頂尖的德系豪華標(biāo)準(zhǔn),深入踐行‘油電共進(jìn)’戰(zhàn)略,構(gòu)建了PPE豪華純電平臺(tái)和PPC豪華燃油智能平臺(tái),全面布局B級(jí)至D級(jí)市場(chǎng),持續(xù)為廣大用戶提供高品質(zhì)、智能化的豪華汽車產(chǎn)品。”


      為深耕中國(guó)市場(chǎng)、進(jìn)?步滿?本??戶需求,奧迪始終堅(jiān)持“在中國(guó),為中國(guó)”戰(zhàn)略。圍繞本土化突圍,一汽奧迪不僅延續(xù)了品牌一如既往的德系豪華標(biāo)準(zhǔn),更積極擁抱中國(guó)科技。最新上市的一汽奧迪Q6參數(shù)圖片)L e-tron家族和一汽奧迪A5L錨定“底盤操控、整車安全、駕駛輔助、豪華座艙”四大核心領(lǐng)域,通過(guò)與華為、寧德時(shí)代等科技領(lǐng)軍企業(yè)創(chuàng)新協(xié)同,以“德系標(biāo)準(zhǔn)”守護(hù)造車品質(zhì),用“中國(guó)智慧”迭代用戶體驗(yàn),打造智能化、電動(dòng)化的“中國(guó)引擎”。

      “奧迪已在中國(guó)開(kāi)啟品牌史上最?規(guī)模的產(chǎn)品布局”。根據(jù)奧迪中國(guó)總裁羅英瀚致辭介紹,“從基于 PPE 平臺(tái)的?款純電車型,到基于 PPC 平臺(tái)的內(nèi)燃機(jī)車型,雙線并進(jìn)”,兩大技術(shù)平臺(tái)的協(xié)同發(fā)力,彰顯奧迪欲以體系化優(yōu)勢(shì)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)分化。

      重磅新品:德系精工嫁接中國(guó)智慧

      一汽奧迪Q6L e-tron家族和A5L的聯(lián)袂上市,既是此次一汽奧迪科技周的高潮,同時(shí)也是解讀新時(shí)期奧迪兩條技術(shù)路線的絕佳樣本:

      首先,是PPE平臺(tái),售價(jià)在34.88萬(wàn)-39.88萬(wàn)元間的Q6L e-tron家族,擁有科技、安全、駕控、舒享和設(shè)計(jì)五大核心優(yōu)勢(shì),為豪華電動(dòng)消費(fèi)者帶來(lái)更具價(jià)值的實(shí)力之選。它的技術(shù)特點(diǎn)是:


      華為乾崑智駕系統(tǒng):本土化智能駕駛方案首次深度上車,全車共搭載2個(gè)激光雷達(dá)、13個(gè)攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá),建立起一套全方位、無(wú)死角的感知體系。具備無(wú)圖L2級(jí)駕駛輔助能力。

      三電方面,一汽奧迪Q6L e-tron采用107kWh寧德時(shí)代三元鋰電池,實(shí)現(xiàn)765公里CLTC續(xù)航,充電10分鐘即可補(bǔ)充294公里續(xù)航,先進(jìn)的Bank Charging技術(shù)還能實(shí)現(xiàn)800V/400V充電樁全域智能適配,帶來(lái)更便捷、舒享、無(wú)憂的出行體驗(yàn)。

      德系精工:新車獲得了歐洲E-NCAP 5星安全評(píng)價(jià)、美國(guó)IIHS公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)Top Safety Pick +的最高評(píng)價(jià),中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司·天津碰撞試驗(yàn)室成功挑戰(zhàn)遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)3倍碰撞能量的高難度“貨車側(cè)撞+固定柱體夾擊”連環(huán)碰撞;在駕控方面,還可以實(shí)現(xiàn)從燃油車到電動(dòng)車駕控體驗(yàn)的無(wú)縫銜接,并結(jié)合多級(jí)能量回收系統(tǒng)和軟硬適中的運(yùn)動(dòng)座椅,帶來(lái)“不暈車”的舒適純電駕控體驗(yàn)。

      作為PPC平臺(tái)的首款車型,A5L的售價(jià)在23.98萬(wàn)-28.98萬(wàn)元之間,它凝聚一汽奧迪在燃油車技術(shù)領(lǐng)域的前瞻性智慧,滿足用戶可家用、可商務(wù)、可運(yùn)動(dòng)的全場(chǎng)景出行需求,引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)變革風(fēng)尚,重塑“豪華燃油B級(jí)車市場(chǎng)價(jià)值典范”,是一款劃時(shí)代的智美座駕。其技術(shù)特點(diǎn)是:打破了“智能=電動(dòng)”的認(rèn)知桎梏,定義了油電同智新標(biāo)桿。


      動(dòng)力方面,A5L采用了第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī),它代表了燃油動(dòng)力的終極進(jìn)化。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用500bar高壓噴油與VTG可變截面渦輪增壓技術(shù),最大扭矩的響應(yīng)時(shí)間提快0.4s;創(chuàng)新的HDI雙電機(jī)全域智混系統(tǒng)提供18kW、230牛·米動(dòng)力輸出與25kW能量回收,能夠讓其起步更加敏捷,在低速起步與高速超車工況下都能實(shí)現(xiàn)更快的動(dòng)力響應(yīng)。此外,由于支持動(dòng)力傳遞的P3電機(jī)安裝于變速箱的輸出端,在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉的情況下,一汽奧迪A5L依然可實(shí)現(xiàn)純電驅(qū)動(dòng),讓車輛在低速過(guò)程中動(dòng)力輸出更加平順,為客戶帶來(lái)高質(zhì)感的豪華駕享體驗(yàn)。

      智能化方面,A5L也是首款搭載E3 1.2電子電氣架構(gòu)的車型,新架構(gòu)不僅支持L2+級(jí)智能駕駛;同時(shí)還支持智能座艙等更多智能化設(shè)施的部署。一汽奧迪A5L的智艙,包括由11.9英寸領(lǐng)航視界、14.5英寸的全景中控屏、10.9英寸帶隱身模式的副駕娛樂(lè)屏,共同組成的全新獨(dú)立式奧迪MMI全景顯示屏,并同時(shí)具備13.1英寸的浮影W-HUD和全場(chǎng)景語(yǔ)音助手等。定義油電同智新標(biāo)桿

      需要說(shuō)明的是,兩款車在底盤操控、整車安全等核心領(lǐng)域,均實(shí)現(xiàn)了德系標(biāo)準(zhǔn)與中國(guó)智慧的深度耦合。

      116年來(lái),奧迪始終堅(jiān)守品牌初心,以高合規(guī)企業(yè)公民的擔(dān)當(dāng)與百年造車專家的經(jīng)驗(yàn),專注為用戶帶來(lái)安全、舒適、好開(kāi)、可靠的產(chǎn)品。一汽奧迪通過(guò)每一款產(chǎn)品的進(jìn)化,精準(zhǔn)滿足中國(guó)用戶對(duì)豪華出行的多元化期待,為中國(guó)用戶帶來(lái)更多驚喜。

      站在全新起點(diǎn),一汽奧迪重新正在定義豪華出行標(biāo)桿,以匠心打造德系精工+中國(guó)智慧的高價(jià)值作品,繼續(xù)書(shū)寫豪華車市場(chǎng)的游戲規(guī)則。

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