十年磨一劍：追覓如何從掃地之王邁向天空？

消費級無人機市場早就沒了當年的“新鮮感”，多數產品要么在參數上小修小補，要么把“能飛”當終極目標，卻忘了用戶要的是“飛得穩、飛得安全、飛得省心”。就在行業陷入這種“慣性停滯”時，追覓帶著它的無人機來了，一出手就喊出“重寫天空規則”，這份底氣不是憑空來的，是十年技術傳承攢下的硬實力，每一步都踩在“懂飛行、有技術、能落地”的點上。

追覓的“飛行底子”，得從創始人俞浩在清華搭建的“天空工廠”說起。那時的他，就已是國內最早把四旋翼無人機做成熟的開發者，更憑著對飛行控制的極致理解，成了全球三旋翼無人機的發明者。這支從航空航天領域走出來的團隊，對空氣動力學、飛行系統的認知，早不是“半路跨界”能比的——別人做無人機是“學習飛行”，追覓是“重拾本行”。這份刻在團隊基因里的飛行器屬性，讓它的無人機從設計之初，就避開了很多品牌會踩的“基礎坑”，比如飛行穩定性、復雜環境適應性，這些對追覓來說，是“從根上就懂”的事。

更讓人眼前一亮的是追覓的“技術復用”智慧，這路數和行業頂尖邏輯異曲同工。誰能想到，掃地機上驗證過的技術，會成為無人機的“核心優勢”？比如那臺拿下全球第一的高速數字馬達，早年在掃地機上，它就以“高轉速、低噪音、強動力”征服了千萬用戶；現在用到無人機上，直接成了“穩飛的關鍵”，強風天懸停時，機身穩得像釘在半空，快速轉向也沒有拖沓的晃動感，這份“穩”是經過地面千萬次考驗的。還有掃地機靠雙目視覺實現的“靈巧避障”，從繞開桌腿、識別地毯，升級到無人機避開電線、樹枝、突發移動物體，算法的成熟度讓飛行安全多了層“保險”，用戶不用再盯著屏幕緊張操作。

有技術還不夠，很多品牌的“黑科技”只停在實驗室，追覓卻能讓好技術“走進用戶手里”，靠的就是強大的供應鏈和產研銷能力。它有自己的智能制造基地，從馬達核心部件生產到無人機整機組裝，每一道工序都能自主把控；再加上全球供應鏈的深度整合，研發出的技術能快速轉化為量產產品——不用等“期貨”，不用怕“品控差”，從技術突破到用戶開機飛行，這條鏈路短、效率高。比如那臺全球第一的馬達，追覓能實現穩定量產，保證每臺無人機都有同樣的強動力，這就是供應鏈硬實力的體現。

追覓入局無人機，從來不是“跟風造產品”，而是“以技術傳承破局”。從清華“天空工廠”的飛行基因，到掃地機技術的迭代復用，再到供應鏈支撐的落地能力，這三者擰成的一股勁，正戳中消費級無人機市場的“痛點”。它要改寫的，不只是“誰做無人機”的格局，更是“好無人機該是什么樣”的標準，當飛行基因、成熟技術、落地能力聚在一起，消費級無人機的天空，注定要迎來新規則。