上汽大眾朗逸新銳的廣告鋪天蓋地,入門款自動出眾新逸版優惠后裸車價低至6.49萬,打開配置表,LED大燈配了,AEB自動剎車給了,唯獨倒車影像空空如也。 新手司機握著方向盤直冒汗:“這德系招牌,是省成本還是真硬核? ”
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朗逸新銳,合資老將的“刀法”
7.999萬起的指導價,終端砍到6字頭,朗逸新銳四款配置像精打細算的賬本。 丐版(自動出眾新逸版)標配AEB和胎壓監測,倒車雷達都得自己加裝;加8000元上自動出眾新愿版,立刻解鎖倒車影像、天窗和仿皮座椅。
頂配賣到10.99萬? 那不如加點錢上速騰。4561mm的車長塞進498L后備箱,后排座椅一放倒,搬家拉貨勉強夠用。8英寸中控屏嵌在塑料面板里,CarPlay連手機聽歌夠快,想語音控制?得加錢。
1.5L自吸發動機憋出110馬力,市區通勤像溫吞水,高速超車油門踩穿地板也慢半拍。 5.98L的油耗是真省,后輪扭力梁過減速帶顛得副駕奶茶灑一身。
2025年改款偷偷把鼓剎換成碟剎,電子手剎標配了,車道保持功能又悄悄消失。 大眾的算盤打得響:要基礎安全? 給! 要智能駕駛? 加錢都沒門。
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國產“堆料王”的逆襲
“7.89萬買L2輔助駕駛? ”吉利博越2026款限時價砸穿地板。 歡樂版入門即配14.6英寸大屏和倒車影像,向往版加6000元送電尾門和360°全景影像。
狠的是美好版,9.29萬塞進6氣囊、L2輔助駕駛、全景天窗,甚至副駕電動座椅。 頂配摯愛版多花7000元只換來個氛圍燈,老司機搖頭:“這錢夠加兩年油了! ”
4549mm車長藏著心機:軸距2707mm比朗逸多出56mm,后排地板幾乎全平,580L后備箱暗格能塞進折疊自行車。 1.5T渦輪增壓爆出181馬力,零百加速7.9秒,超車時朗逸只剩尾燈可看。 Flyme Auto車機喊聲“打開天窗”,連方言都聽得懂。 可惜6.44L油耗比朗逸高半升,市區堵車時雙離合變速箱偶爾“思考人生”。
10萬塊怎么選?
朗逸新銳自動出眾新愿版優惠后8萬出頭,倒車影像和天窗齊活,中控屏像上個世紀的MP4;博越美好版9.29萬配齊L2駕駛輔助,高速上能自動跟車,加95號油時肉疼。
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剛畢業的小王咬牙選了博越:“車道保持救過我一次手抖。 ”跑業務的張哥堅持朗逸:“大眾標客戶認,保養一次300塊”。
隔壁比亞迪秦PLUS DM-i插混版7.98萬起,虧電油耗3.8L,可惜后排頭頂蹭頭發;五菱星光EV續航510km賣10.98萬,充電樁卡死老小區用戶。 哈弗H6國潮版10萬落地,2.0T動力猛,油耗表蹦到9L時心跳加速。
面子與里子的博弈
“合資丐版”和“國產滿配”擺上擂臺
朗逸新銳的VW標值2萬? 博越的L2駕駛輔助該不該為新手買單? 評論區炸鍋:
“大眾底盤再穩,中控屏不如手機支架! ”
“吉利配置天花亂墜,三年后異響找誰修?”
你選信仰,還是選未來?
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