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當(dāng)各大品牌都在追逐32寸大尺寸浪潮的時(shí)候,Mone Bikes的Cjell顯然沒(méi)有隨波逐流,一直在堅(jiān)持著自己的設(shè)計(jì)理念。
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在首屆MADE自行車展上,他推出的12英寸和16英寸平衡車就吸引了大量關(guān)注。
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第二年,他不僅展示了29英寸倒閘車,還帶來(lái)了一輛裝飾極其炫目的平衡車。
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今年,他憑借著15年車架制作的經(jīng)驗(yàn)(包括在Black Sheep Bikes傳奇工匠James門下的學(xué)徒經(jīng)歷),打造出了一款真正獨(dú)一無(wú)二的24英寸全避震B(yǎng)MX車型。
Mone bikes hijolito
這款名為Hijole的車型(與其27.5英寸版本相比其實(shí)應(yīng)稱為“Hijolito”)是Cjell為小批量生產(chǎn)設(shè)計(jì)的概念驗(yàn)證車。
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據(jù)他透露,這可能是首款采用中軸樞軸(轉(zhuǎn)點(diǎn)與五通同心)設(shè)計(jì)的24英寸自行車。“Hijole”大意可譯為“天哪!”或“哇!”,也許這正是Cjell在騎乘時(shí)的真實(shí)感受吧。
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量產(chǎn)版將兼容27.5英寸、29英寸及混搭輪組,并能完美適配倒閘、單速與變速系統(tǒng)。該項(xiàng)目計(jì)劃與波特蘭Simple Bike 公司的Oscar Camarena合作——由他完成管材切割與定位焊接,Cjell則返回新墨西哥州的工作室完成釬焊工序。含避震器的整車售價(jià)預(yù)計(jì)在3,500美元左右。
Mone bikes hijole
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Cjell同時(shí)也帶來(lái)了加大版Hijole,據(jù)他個(gè)人表示,這可能是史上首款全避震倒閘單速車。為了趕上MADE展會(huì),他在展會(huì)開始的前一天才完成組裝,并表示打造這款車完全是出于個(gè)人熱愛。從照片中可以大概看出,Hijole的后三角直接圍繞中軸旋轉(zhuǎn)——這意味著懸架運(yùn)動(dòng)時(shí)鏈條長(zhǎng)度不會(huì)發(fā)生變化,因此就能實(shí)現(xiàn)真正的單速配置。
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【量產(chǎn)版的標(biāo)準(zhǔn)輪徑】
盡管之前深受關(guān)稅政策沖擊,但他的目標(biāo)并沒(méi)有改變,持續(xù)滿足客戶需求,以不同價(jià)格梯度打造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。Cjell同時(shí)也表示說(shuō):“我們不做廉價(jià)品,只提供從‘輕奢’到‘進(jìn)階’的多檔選擇。
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除了全避震B(yǎng)MX,Cjell還帶來(lái)了2023年首發(fā)的Small Batch Straight Bar(簡(jiǎn)稱SB2)。
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這款車采用復(fù)古的雙上管設(shè)計(jì),并專門預(yù)留倒閘剎車安裝位。“我推薦大家都試試倒剎自行車,在家附近找條平淡的路線騎——保證笑果十足!”Cjell笑道。
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最讓Cjell感到欣慰的,是能夠與那些真正熱愛自行車的人們相遇。他始終相信,騎乘Mone的精髓不在于追逐最新潮流,而在于讓每位騎行者都能在尋常路線中發(fā)現(xiàn)不尋常的樂(lè)趣。
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或許,正是這份不隨波逐流的堅(jiān)持,讓Mone Bikes在喧囂的市場(chǎng)中始終保持著自己獨(dú)特的聲音,用匠心與創(chuàng)新默默重新定義著不一樣的騎行樂(lè)趣。
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