所有發達國家都有一個共性：人工很貴，勞動很值錢。

大家發現沒有，所有發達國家都有一個共性：人工很貴，勞動很值錢。

人工貴到什么程度？老早有個關于美西方的調侃，買得起空調裝不起空調，因為請安裝工人的費用比機器本身還貴。

人工貴意味著什么？意味著人的時間、技能、勞動被高度定價。

也正因為人工貴，很多工業制成品反而顯得不值錢。

就比如最新款的iPhone17 Pro，有人做過調查，普通人工作多少天能買得起：發達國家里，盧森堡、瑞士只要三四天，美國大概七天，新加坡、意大利八九天到十來天，具體數字可自行查證，但調查反映出穩定趨勢——越發達的國家，人的時間越值錢，標準化工業品越便宜。

反過來想，我們的很多服務又便宜又高效，別覺得這是純優點。

大家應該刷到過這樣的視頻：外國人來中國，半夜點外賣，沒多久外賣小哥就送來了，只花幾塊錢人民幣，就享受到如此高效便利的人工服務，這在他們國家根本不敢想。

他發視頻贊嘆中國的效率和便利，結果一群人看了集體高潮，優越感溢于言表，覺得讓外國人長了見識。可問題是，這種效率究竟建立在什么之上？

你不是半夜送外賣的人，或許會自豪，但如果你是呢？所以核心不是效率高不高，而是社會是否靠壓低人的價格，換取表面的便利與效率。

我一直認為，人工貴是對勞動的尊重，是詮釋勞動光榮的唯一方式。

真正的勞動光榮，不是宣傳出來的，不是貼在墻上的口號，而是直接體現在價格體系里。

而先進社會里，人工必須貴，原因有幾層核心邏輯：

首先是稀缺性邏輯，這是最底層的原因：人工代表不可再生的時間，產品卻能無限生產復制。

落后生產模式下，人是機器的延伸；越先進的社會越清楚，能被機器替代的東西不值錢，無法被替代的人類時間，才是真正稀缺的資源。

工業品靠流水線無限復制，成本會隨生產效率提升持續降低，但勞動者的8小時，是生命中不可重來的唯一8小時。

若一個社會人的時間廉價，說明還停留在漠視個體價值的階段，人工貴本質是對生命不可再生性的最高敬畏。

其次是創新倒逼邏輯：高人工價會倒逼創新。

高工資不會自動催生創新，但會制造創新壓力。

若人工成本長期低廉，企業最理性的選擇不是技術升級，而是擴大用工規模；可一旦人工變貴，粗放式增長難以為繼，企業就會被迫投入自動化、管理優化和高附加值產品研發。

從歷史經驗看，發達國家不是有了高科技才人工貴，而是人工成本持續上升的壓力下，才逐步產生技術創新和產業升級的需求——高人工價是創新的重要前提，廉價勞動力只會讓國家困在低端制造業舒適區，慢慢掉隊。

第三是社會契約邏輯：高工資是社會安全的保費。

不給勞動者高工資，就必然要付出高昂的社會維穩成本。

當外賣員、修車工、建筑工拼命工作，卻買不起房、看不起病，沒法讓自己和家人體面生活，社會底層邏輯就出了問題。

人不只是生產者，更是消費者和公民，勞動者報酬不足，就無力消費，經濟會陷入死循環；失去尊嚴，社會就會充滿戾氣。

人工貴，其實是社會為長治久安支付的文明稅，老話講倉廩實而知禮節、衣食足而知榮辱，文明與富裕必然掛鉤，不可能人人窮困卻談得上高度文明。

第四是價值回流邏輯：培養人才需長期大量社會資源投入，人工貴是對教育和技能的合理補償。

一個人接受十幾年教育，走上社會后時薪只夠買兩斤豬肉、幾顆青菜，這是對社會資源的極大浪費。

只有讓人值錢，年輕人才有希望，才愿意鉆研技術，而非全社會擠少數獨木橋。

最后是制度結構邏輯，也是最殘酷的一層：

曾有曹德旺的采訪，他分享中美勞動力成本差異，算過一筆賬：美國工人工資是中國的8倍，很多人以為美國工廠難盈利，可實踐后發現，美國工廠不僅能盈利，部分領域發展更好。

原因在于，美國電價是中國一半，氣價1/4，物流、土地、稅收成本都更低，高勞動力成本下仍有競爭力；這背后的結論深刻又殘酷——良性發達社會中，政府與市場合力，通過技術革新和制度優化，把水電煤、物流、稅費等“非人成本”壓到最低，從而騰出利潤空間，支付給勞動者。

反觀有些邏輯，把土地、能源、稅收、金融等社會資源定價過高，為維持產品全球競爭力，只能拼命壓低唯一能壓的——人的成本，這本質是成本錯位：我們保護了土地價值、資本收益、壟斷行業利潤，卻沒保護那份帶體溫、不可再生的勞動時間。

若勞動者的勞動與時間得不到應有回報，勞動光榮就只剩虛偽廉價的口號。

勞動力不值錢，最終必然轉化為社會代價，首先是消費枯竭。

經濟學有個簡單公式：你的支出是別人的收入，你少花一分，就有人少賺一分。

勞動者工資僅夠維持生存，就無力購買高品質產品和服務，第三產業、品牌設計、文化藝術都會因消費不足而萎縮，大家只能在低價紅海里內卷，陷入越累越窮、越窮越卷的死循環。

老笑話講“你可以很忙，也可以很窮，但不能又忙又窮”，可這笑話早已照進現實。

其次是尊嚴流失：當勞動被貶低為耗材，社會會滋生病態價值觀，大家都想做不用勞動的人，崇尚權力、崇尚資本游戲，卻看不起埋頭干活、滿身油污的勞動者，這是最大的誤區。

真正的勞動光榮從不是口號，當勞動者靠工作能買體面衣服、住干凈房屋、看得起病、養得起老、送孩子接受好教育，根本無需宣傳，勞動本身就自帶光榮。

以前我們常說人口紅利，本質是把人當成礦產、能源，當成電池，這種紅利是有毒的，建立在透支個體價值的基礎上。

真正的發達國家，必須完成從“電池”到“發電機”的轉變，前提就是承認人的價值。

美國、德國、日本的品牌能溢價，正因為包含了昂貴的人工、研發和創造力成本；若社會總覺得人多、人便宜、人好拿捏，企業永遠只會做簡單代工，永遠走不向高端——所有高端產品背后，都是一群生活體面、心情愉悅、有閑暇思考創造的人，而非疲于奔命的人性耗材。

最后想說，我們當下急需推動人從“耗材”到“經濟原動力”的轉換，要走出消費萎靡的泥潭，必須正視分配制度改革這一深水區核心命題。

這些年我們的生產端做到了極致，可分配端長期失衡，結果是能生產卻賣不動，有產能卻沒需求。

若繼續維持高行政成本、低人力價格的倒掛結構，任何刺激消費的口號都是空談。

現狀是大家不是不想消費，是不敢消費、沒錢消費，大部分勞動者收入僅夠維生，社會保障又無法給未來足夠預期，預防性儲蓄自然成了本能。

算人均收入沒用，敢花錢的早已沒需求，剩下的全是不敢花的。

提高居民收入，尤其是勞動收入占比，是拉動內需最直接有效的手段。

普發現金是短期刺激，分配制度改革才能重塑長期預期：比如讓勞動報酬在初次分配中占更高比例，實現工資與生產率同步增長；比如通過稅制改革、社保減負，把企業支付的制度成本，真正轉化為工人工資；比如壓縮不合理壟斷利潤和資源性溢價，讓非勞動收益回流普通勞動者，這些才是消費真正活起來的根本。

分配制度改革，是中國經濟從投資驅動轉向消費驅動的唯一橋梁，沒有第二條路。

我們不能再讓勞動者充當經濟增長的電池，要讓他們成為發動機、發電機，讓人的時間變貴，讓人的尊嚴回歸。

這不僅是為改善當前經濟，更是為了讓我們每個人，都能在健康文明的社會里，像真正的人一樣體面工作、自由生活。

當一個社會愿意把最好的資源優先抬高人的價格，這個社會才真正站在走向發達的起跑線上；否則，再多產能、再高效率，也只能在低質生產、低端消費的泥潭里空轉。