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新河漫話
文胡小平
那天女兒突然問我,我們住的地方是不是屬于新河街道。我說是的。女兒又問為什么這里叫新河。我不假思索說也許這里有條河就叫新河吧。女兒一笑,說新河新河,可新河在哪呢?我一愣,還真是,在這住了十多年了,一直只知有湘江在眼前自南向北流過,有瀏陽河在北側自東向西在三角洲與湘江匯合,之后湘江浩浩蕩蕩一路北上,注入洞庭,匯入長江,奔流入海,卻不知道有新河,更不知道新河在哪。
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帶著疑惑,我探訪了新河街道境內的開福寺、開福文化公園、三館一廳,走訪了新河街道、開福寺社區、華夏路社區,查閱了一些典藏、史書、資料。原來還真有一條河叫新河,也叫新開河,新河街道因河而得名,也因河成就了這里史上的繁華和今日的繁榮。
說新河的歷史不能不提及馬殷、王艮相和朱昌琳。馬殷(852-930)建立十國之一的南楚國后,以碧浪湖為中心興建了會春園,修建開福寺和開福十六景(紫微山、碧浪湖、白蓮池、龍泉井、放生池、鴛鴦井、凰嘴洲、木魚嶺、祓禊亭、嘉宴堂、會春園、回步橋、舍茶亭、清泰橋、舍利塔、千僧鍋)等。951年,南楚國滅亡,開福寺及一些景點一直保留至今,而開福寺更是成了長沙的重要景點。清代湖南布政史韓葑(1758-1834)為開福寺題寫的門聯“紫微棲鳳,碧浪潛龍”中就嵌入了紫微山和碧浪湖兩處勝景。
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元文宗(1304-1332)是歷史上唯一到過長沙的皇帝。登基前,他曾在潭州(今長沙)停留數月,住開福寺。1328年文宗登基后,他將潭州更名為天臨。
清康熙二十五年(1686年),湖南巡撫王艮相為方便停泊湘江船舶,在長沙北門外人工開鑿了一條河,將湘江與碧浪湖及瀏陽河串聯起來,稱新河,也稱新開河。新河的開通,方便了往來船舶的進出和集散,帶來了長沙城北交通的便利,跟著而來的兩岸店鋪的興建、人煙的聚集,自然地促進了新河一帶的經濟發展,讓人刮目相看。
但到康熙末年,新河已淤塞近半,通航能力大打折扣。之后在雍正(1722-1735年)、乾隆(1736-1794年)期間曾兩次疏浚,至同治年間(1862-1874報)又完全淤塞,“但存其名”。清代李元度(1821-1887)稱碧浪湖“廣袤約二十三頃,周四五里”,“上有九尾沖小溪來注之”。
清光緒年間(1875-1908年),湖南巡撫陳寶箴倡導疏浚新河,長沙富商朱昌琳捐銀十三萬兩,將河道全線疏浚、鑿通,使湘江、碧浪湖、瀏陽河全線航運更加通暢,不僅提高了新河的通航能力,也再一次促進了新河一帶的交通便利和經濟發展,提升了新河和城北在長沙的地位。沿河房屋、店鋪、作坊增多,形成街道,稱新河正街。
朱昌琳(1822-1912),長沙縣安沙人,考取秀才后多次鄉試未中,便借資在長沙租賃鋪房開店。他由早年做谷米生意起家,隨后開乾益糧棧,繼而開乾順泰鹽號、乾益升茶莊,之后設立錢莊,投資近代工礦業。他樂善好施,耗巨資在長沙設保節堂、育嬰堂、施藥局、麻痘局,置義山,辦義學,修義渡,捐資修路,疏浚新河,曾多次捐贈大批糧食和布匹賑濟山西、陜西等省災民,是長沙早期民族資產階級的代表人物、湖南近代工礦業和慈善事業的開創者之一,被方志評價為“長沙近代慈善事業的開創者”。
長沙現存與朱昌琳有關的遺跡,除了新河以及太平街上的糧棧、鹽號、茶莊等,最有名的是他住過的朱家花園。朱家花園于清咸豐十年(1860)所建,在清末民初即為長沙游覽勝境。1936年出版的《長沙市指南》把朱家花園列為長沙園林之首。書中說:“斯園雖系私有,然已完全開放,任人自由游覽,園丁備有茶水,茶資聽給,有小販販賣糖點,取買亦便”。抗戰期間,有兵工廠進駐該園,失火爆炸,全園毀于一旦,盡成廢墟。現在的國防科大干休所、湖南省社會科學院等單位所在地都是當時朱家花園的一部分。
由于新河一帶的區位優勢,1909年建造粵漢鐵路長株段時,就將鐵路修到了新河,并在新河建站,擔負起貨運的重任。與此同時建成的長沙北站,僅用于堆放材料。后由于新河車站在抗戰中被夷為平地,加之離當時的城區太遠,新中國成立后,新河站的職能便被長沙北站取代。
1926年8月,北伐軍在新河修建了湖南歷史上的第一個機場——長沙大圓洲機場。機場四面臨水,通過鐵橋與長沙城區相連,最初為軍用機場,后轉為軍民合用,并在1931年成為湖南航空處的駐地,后在長沙會戰中被毀。
民國晚期,新河又被嚴重淤塞,并逐漸廢棄,有名無實。新中國成立后,為加強對新河地區的開發和利用,先后在此興建了長沙化工廠、長沙除塵設備廠、長沙汽車附件廠、長沙制革廠、湖南動力機廠、湖南人造板廠,等等,還建了一個石油庫,從而形成為一個新的工業區。到上世紀90年代,隨著改革開放的深入和深化,這些工廠或改制、重組,或破產、倒閉,或搬遷,或消失,這里成了待開發的地帶。
進入21世紀之后,新河一帶又成了一方熱土,成了一塊定地,各方面上規模、上檔次的建設隨之加快、增多,有了北辰、天健等這樣的大樓盤,有了“三館一廳”(長沙博物館、長沙市規劃展示館、長沙圖書館、長沙音樂廳)等這樣的地標性建筑群,有了開福文化公園、紫鳳公園等這樣的城市文化旅游休閑區,有了地鐵、城鐵,有了湘江路、黃興路……有了一派繁華、繁榮的景象。
新河流淌了數百年,見證了新河這一方水土的變化和變遷,作為一條河雖然已成為了遺跡,但它曾滋潤過的這方土地在,曾滋養過的這一方土地上的人們的后人在,開福寺在,碧浪湖在,新河街道在……
新河是河,是街,是街道!
新河有昔日的輝煌,更有美好的明天!
作者簡介
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作者簡介:胡小平,湖南隆回人,中國作協會員、中國報告文學學會會員、金融作協理事,湖南省金融作協主席,毛澤東文學院簽約作家,已發表、出版作品近500萬字。出版有長篇小說《青楓記》《格局》《出路》、散文集《血脈》、報告文學《愛使桃輝》等15部。獲中國第二、三、四屆金融文學獎,中國金融作協征文一等獎,中國銀行作協征文一等獎,湖南日報和湖南省作協聯合征文一等獎,湖南省"夢圓2020"征文長篇小說獎,湖南省"碧水青山新湖南"征文報告文學獎,長沙市五個一工程獎等。上榜"中國金融文學十佳著作"。多部作品獲評中國作協或湖南省作協重點扶持項目或作家定點深入生活項目。
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