尚界H5小訂18小時破50000臺，車界“拼夕夕”現金補貼達4.5個億！

20萬以內SUV市場迎來最強攪局者——8月25日，華為與上汽聯合打造的尚界H5開啟預售，16.98萬元起的親民價格與華為尖端智駕技術的結合瞬間點燃市場。第二天，尚界品牌即宣布，尚界H5開售18小時小訂突破5萬輛。同時，尚界引發了拼好車熱潮，拼好車5w臺現金補貼5000w；拼好車再加碼，10w臺現金補貼2個億；拼好車再再加碼，15w臺現金補貼4.5個億！目前第一檔50000臺目標已達成，所有用戶尾款立減1000元！接下來，將繼續解鎖2000元、3000元現金權益。這場全民砍價的玩法實打實讓利消費者，讓用戶的權益用戶做主！

尚界H5空間、續航、舒適、智能、還是安全，體驗通通拉滿，每一處都是長板，再結合16.98萬元起的預售價，不僅能夠滿足用戶的所有想象，而且還有望撼動更大圈層。可以說，主流SUV市場迎來了一款真正超值的“全能神車”。正如發布會上，華為常務董事、終端BG董事長余承東所說：“今天我們讓賈總（上汽集團總裁賈建旭）出血本了。”

新車精準定位，配置越級，強攻主流市場

從目前公布的信息來看，尚界H5真正的核心競爭力在于智能化配置，該車全系標配鴻蒙智能座艙，搭載了HUAWEI ADS 4輔助駕駛系統。其中，鴻蒙座艙系統支持多屏聯動、語音交互、AI助手、智能家居互聯等智能化功能，保持了華為在智能交互方面的一貫優勢。

而在輔助駕駛方面，尚界H5搭載的HUAWEI ADS 4輔助駕駛系統，并且搭載192線激光雷達和4D毫米波雷達等高性能硬件，無論控制能力、極端場景應對，還是泊車輔助都有顯著升級。另外，尚界H5還加入了全向防碰撞，支持eAES增強型緊急轉向輔助，能夠更好地保障車上乘客的行車安全，也就是說這位“老司機”將會變得更加成熟老練。

綜合來看，尚界H5做到了預售價16.98萬元起，搭載華為ADS 4輔助駕駛系統、鴻蒙座艙、192線激光雷達和4D毫米波雷達，這相當于讓消費者花不到20萬，就能買到和旗艦級的輔助駕駛能力。對同價位對手，那可是妥妥的降維打擊。

另外，尚界H5在空間設計方面也十分的靈活多變。新車車身尺寸為4780/1910/1664mm，軸距達到2840mm，后排腿部和頭部空間均超過1米，椅背支持27°~32°多級調節，后備箱容積達601L，并配備80L隱藏式儲物格和前備箱空間124L。

此外，新車的后排座椅支持27°～32°椅背角度調節，乘坐起來更加松弛，滿足多人出行的乘坐需求。

“雙王背書”，搶奪多方份額

尚界品牌背后是上汽與華為的雙重背書。首先，作為鴻蒙智行的“最后一界”，尚界正是鴻蒙智行生態面向主流市場的一場關鍵決戰。面對這場決戰，從技術、品質、體驗到用戶口碑，鴻蒙智行生態所有的經驗與優勢，都在為尚界H5的落地深入賦能。而上汽集團則為其帶來了成熟的制造體系與品質根基。“雙王賦能”下，使尚界H5兼具高智能+高品質的雙重優勢。

而在用戶體驗方面，我們不難看出，尚界H5的入場，直接瞄準的是主流SUV市場的最脆弱環節——智能體驗：與同價位車型相比，尚界H5的最大優勢就在于其搭載了華為ADS輔助駕駛系統和鴻蒙座艙，是20萬元內少數配備激光雷達的車型，這些都對潛在消費者具有較強的吸引力，18小時小訂突破50000臺的預售成績已經預示了它的市場潛力。

此外，尚界H5還可能從傳統燃油車市場爭奪客戶。以15萬元左右的價格提供新能源車的智能化體驗和低成本出行，對同價位燃油SUV構成降維打擊。有行業人士預計，尚界H5月銷量有望突破1.5萬甚至2萬臺。若真如此，它不僅將成為華為智選車業務的新增長極，更將重塑20萬級SUV市場的競爭格局。

總結

尚界H5的爆單只是開始。作為鴻蒙智行的“最后一界”，尚界正是鴻蒙智行生態面向主流市場的一場關鍵決戰。但不得提的是，當前預售成績火爆的背后，產能交付將成為尚界H5面臨的首個考驗。余承東在今年4月就曾提醒上汽要“準備好足夠的產能”。隨著9月23日正式上市時間的臨近，屆時，從傳統品牌到新勢力陣營，無疑都將面臨來自尚界H5的壓力，甚至被迫改寫價值標準。尚界H5的出現，或許將成為一個全新的行業風向標！