河南
最近湖北孝感車主 “羊羊” 的遭遇，讓不少司機看了都揪心 ——
自己正常開車，對面電動車摔了，沒碰沒撞，最后卻要擔次要責任。這到底是怎么回事？
01
正常開車，對面電動車突然摔了
7 月 27 日下午 3 點多，孝感的太陽正毒，“羊羊” 像平時一樣開著車，走在一條不算寬的路上。
開著開著他就發現，路不寬還凈是麻煩：
自己車左前方堆了一小片沙石，占了部分路面，右邊路基旁也堆著雜物，通行空間一下就窄了不少。
他正小心看著路，對面緩緩騎來一輛電動車，騎車的是個女子。
可 “羊羊” 一眼就看出不對勁 —— 女子左手拿著手機，像是在專心打電話，只靠右手隨意操控電動車。
他心里咯噔一下，覺得這樣騎車太危險，趕緊放慢車速，當時車速也就 20 邁左右，還特意和電動車保持著距離。
就在兩車距離大概六七米的時候，意外發生了。
女子騎到沙石堆附近，電動車車輪突然打滑，本來就單手操控，根本沒法穩住平衡，連人帶車 “哐當” 一聲重重摔在地上。
“羊羊” 坐在車里看得清清楚楚，心一下提到了嗓子眼，下意識踩了剎車。
可他仔細一看，自己的車離女子摔倒的地方還有段距離，周圍也很快有人圍過去幫忙。
他心想自己車沒碰到對方，這事跟自己沒關系，猶豫了一會兒就開車走了。
當時他怎么也沒想到，這事兒還沒結束。
02
沒碰沒撞，司機卻成了 “次責方”
幾天后，“羊羊” 正忙著工作生活，一通交警的電話打亂了他的節奏。
交警說之前摔倒的女子報了警，事發路段沒監控，他車上的行車記錄儀可能有關鍵畫面，讓他配合提供視頻。
雖然滿肚子疑惑，“羊羊” 還是把行車記錄儀里的視頻交了上去。
又過了幾天，交警給出的事故認定結果，讓 “羊羊” 徹底懵了。
根據道路交通事故認定書，騎電動車的女子負主要責任，可他和那個未經許可在路邊堆沙石的人，都要負次要責任。
“我車都沒碰到她，怎么就有我責任了？”
“羊羊” 趕緊問交警原因，得到的答復是 “沒有禮讓對方優先通過”。
這話讓他又委屈又不解：自己當時都特意減速保持距離了，全程沒做過影響別人的事，怎么就因為 “沒禮讓” 要擔責？
更讓他犯愁的是，直到 8 月 10 日記者聯系他時，他連醫院的費用清單都沒看到，壓根不知道要賠多少錢。
但他心里認準了自己不該擔這個責任，索性向交警部門申請了復議，可復議結果得等 30 個工作日，這漫長的等待讓他格外煎熬。
03
復議待出，“無接觸擔責” 該不該？
8 月 6 日，“羊羊” 實在憋不住心里的委屈和疑惑，把行車記錄儀的視頻發到了網上，想聽聽大家的看法。
沒想到這事兒一下就火了，網友們看完視頻后，討論炸開了鍋。
大部分網友都站 “羊羊” 這邊：“女子單手騎車還打電話，本身就違反交通規則，是自己摔的，憑啥讓正常開車的司機擔責？”
“兩車都沒到會車那步，怎么禮讓？這判罰有點說不過去。”
不過也有少數網友覺得，無接觸不一定就無責，得看司機到底有沒有過錯。
這事兒也引來了律師的解讀。
有律師說，交通事故不一定得有碰撞，關鍵看行為和損害結果有沒有因果關系、有沒有過錯。
比如占道、逆行這些行為，就算沒碰著，也可能擔責。
還有律師提到，這次事件里，機動車和電動車距離近;
車輛行駛的氣場、聲音理論上可能干擾電動車司機判斷，交警判次責有一定法律依據，但最終還得看復議結果。
現在復議結果還沒出來，可關于 “無接觸事故里，機動車的禮讓義務到底怎么定”“責任認定怎么才公平” 的討論，還在網上熱熱鬧鬧地繼續著。
大家都在等一個結果，也在盼著這樣的事能有更清晰的判定標準，讓司機不委屈，也讓交通規則更讓人信服。
作者：等風來
兩個孩子的職場媽媽，左手執筆右手帶娃，喜歡讀書、寫作、畫畫、堅信即便生活一地雞毛，內心也要擁有自己向往的詩和遠方，關注我，持續給您提供更多育兒干貨。
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