20 萬買到華為全家桶？嵐圖知音正式上市

8 月 28 日，嵐圖在成都正式發(fā)布了全新純電 SUV——嵐圖知音。新車共推出三款車型，售價區(qū)間為 20.29 萬—24.29 萬元，分別是后驅(qū)乾崑版、四驅(qū)乾崑版以及超長續(xù)航乾崑版。

在 20 萬元這個區(qū)間，純電 SUV 的選擇不少，但大多數(shù)車型要么在續(xù)航上妥協(xié)，要么在智能化配置上縮水。嵐圖知音最大的亮點(diǎn)，就是把華為乾崑輔助駕駛 ADS 4 和鴻蒙座艙 HarmonySpace 5 直接做成了全系標(biāo)配。這一點(diǎn)，可能會讓不少本來還在猶豫觀望的消費(fèi)者，重新拿起計(jì)算器。

嵐圖知音的設(shè)計(jì)思路很明顯，是一臺兼顧家用和年輕消費(fèi)群體的 SUV。整車比例比較修長，前臉采用封閉式格柵和貫穿燈組，科技感突出。車身配色提供了六種選擇，包括香檳金、輝月青、風(fēng)暴粉、杜若白、玄英黑和宸星灰，整體更貼合主流純電車型的審美趨勢。

從側(cè)面看，知音車頂線條略微下壓，加上隱藏式門把手，整車的空氣動力學(xué)表現(xiàn)會更好。車尾則采用了時下流行的貫穿式尾燈，搭配簡潔的車標(biāo)和英文 LOGO，看上去不花哨，但很符合純電 SUV 的定位。

內(nèi)飾是嵐圖知音的一大賣點(diǎn)。車內(nèi)空間利用率達(dá)到了 90.8%，有效艙內(nèi)面積 5.2㎡，在同級 SUV 里算是比較亮眼的數(shù)據(jù)。

前排座椅可以完全放平，與后排連接成一個大床模式，適合露營或者臨時休息。后排的表現(xiàn)同樣突出，腿部空間超過 1 米，座椅寬度達(dá)到 1380 毫米，后排坐三個人不算局促。如果家里有小孩需要安裝兒童安全座椅，也不會顯得擁擠。

儲物能力方面，知音配備了雙層后備廂，上層 580 升、下層 72 升，總?cè)莘e達(dá)到 652 升，可以輕松容納 5 個行李箱。另外全車還設(shè)計(jì)了 35 處儲物空間，水杯、嬰兒用品、雨傘都能找到合適的安放位置。

在舒適性上，新車搭載了 12 層云感零壓座椅，支持全系四座加熱、通風(fēng)和按摩。副駕駛帶有零重力模式，長途乘坐會更輕松。配合 6 毫米雙層隔音玻璃、電吸門和 VOYAH Sound 音響，車內(nèi)靜謐性和音效表現(xiàn)都不錯。

嵐圖知音是目前少數(shù)搭載 華為乾崑輔助駕駛 ADS 4 的 SUV，而且不是“簡配版”，而是滿血的 ADS Max 超階版。

硬件層面，新車搭載 192 線激光雷達(dá)、29 顆傳感器和 3 顆 4D 毫米波雷達(dá)。功能層面，它支持城區(qū) NCA、車位到車位 2.0、高速 ETC 通行、一體化智能領(lǐng)航等。

日常駕駛時，系統(tǒng)能夠應(yīng)對加塞、盲區(qū)來車等復(fù)雜情況，最高可在 130km/h 時速下實(shí)現(xiàn)主動剎停。同時，知音還配備了全維防碰撞系統(tǒng) CAS 4.0，覆蓋 22 項(xiàng)主動安全功能，對新手司機(jī)來說，算是一個很實(shí)用的“安全兜底”。

停車場景下，車輛支持循跡倒車和 AVP 代客泊車，能自動完成車位尋址和泊車操作，對于城市用戶來說，這類功能是減輕駕駛壓力的重要補(bǔ)充。

在車機(jī)體驗(yàn)上，嵐圖知音也沒縮水。新車配備 鴻蒙座艙 HarmonySpace 5，支持超級桌面 2.0。簡單理解就是，用戶手機(jī)上的超過 5 萬個應(yīng)用，可以直接在車機(jī)上使用，音樂、地圖、短視頻都能無縫切換。

語音助手也更智能，支持多指令連續(xù)對話，比如可以一句話同時控制導(dǎo)航和車窗。多音區(qū)識別意味著前后排說話不會互相干擾，車機(jī)能準(zhǔn)確理解來自不同座位的指令。這對于有老人和孩子的家庭用戶來說，體驗(yàn)會更友好。

嵐圖知音基于 800V 高壓碳化硅平臺打造，這是當(dāng)前不少高端電動車采用的技術(shù)方案。優(yōu)勢在于高效率和高安全性，帶來更快的充電速度和更低的能耗。

· 后驅(qū)/四驅(qū)版：搭載 5C 超充，10 分鐘補(bǔ)能就能覆蓋日常通勤；

· 超長續(xù)航版：搭載 112kWh 電池，CLTC 續(xù)航 901 公里，屬于目前同級 SUV 的最高水平。

?這套三電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)邏輯很清晰：城市用車的人選快充版，長途需求的家庭選大電池版。

在 20 萬元級別的純電 SUV 市場，競爭對手不少，包括小鵬 G6、特斯拉 Model Y 等等。相比之下，嵐圖知音最大的優(yōu)勢是智能化——華為 ADS 4 和鴻蒙座艙直接全系標(biāo)配，這是同價位車型里少見的做法。

空間表現(xiàn)和舒適性配置也比較有優(yōu)勢，尤其是零重力副駕和雙開門冰箱，在一些合資車型上往往要 40 萬級別才能見到。續(xù)航方面，901 公里的版本如果實(shí)際表現(xiàn)能達(dá)到八成以上，對長途用戶很有吸引力。

當(dāng)然，嵐圖作為一個相對年輕的品牌，在渠道和售后網(wǎng)絡(luò)上可能還不如比亞迪這樣的大廠完善，這是消費(fèi)者在購車時需要考慮的一點(diǎn)。

如果你預(yù)算在 20—25 萬之間，想買一臺家用為主、同時又希望車機(jī)和輔助駕駛體驗(yàn)不落伍的 SUV，嵐圖知音可以列入候選清單。對于已經(jīng)習(xí)慣華為生態(tài)的用戶，這臺車會有更強(qiáng)的吸引力。

嵐圖知音的核心賣點(diǎn)就是 “20 萬出頭買到華為全家桶”：高階輔助駕駛、流暢車機(jī)、大空間、快充/長續(xù)航兩種選擇，再配上一些豪華車級別的舒適配置。它能不能成為 20 萬級別純電 SUV 的爆款，還要看后續(xù)市場反饋，但至少從配置和定價來看，誠意確實(shí)給到位了。