提到MPV,大部分人第一反應可能還是那些充滿商務感的車型——大空間、注重舒適性,但多多少少缺少點“激情”。不過,隨著消費者對豪華和智能化需求的提高,MPV市場正在發生著悄然的變化。它們不再僅僅是商務車或者家庭代步工具,而開始走向更加個性化和智能化的方向。
最近,新騰勢D9的發布無疑給出了一個新的答案。它不僅繼承了騰勢D9的豪華和智能基因,還在此基礎上進行了進一步的升級,推出了至尊版和尊航版,官方指導價30.98萬元起,最高45.98萬元。它所傳遞的,是對“豪華MPV”這個定義的重新定義。
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新騰勢D9的設計風格不那么浮夸,外觀顯得穩重且有層次感。它采用了雙色車身設計,強調了一種內斂的豪華感。與那些追求極致豪華的車型相比,更注重實用和舒適感,外觀設計給人的第一印象不會讓你覺得“過于張揚”。
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內飾方面,座椅采用了高檔真皮,座椅設計也做了不少改進。9層舒適結構和30mm的雙層軟墊設計,給長時間駕駛提供了更好的支持。它不單純追求視覺上的奢華,而是通過細節和配置提升乘坐的舒適性。如果你喜歡豪華但不想要過于張揚的感覺,這臺車可能會打動你。
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騰勢D9提供了混動版和純電版的選擇。混動版搭載了EHS200電混系統,綜合續航1100公里,純電續航200公里,表現相對均衡。純電版的續航為620公里,配備了800V高壓平臺,支持快充,這在日常使用中非常方便,尤其是在充電基礎設施相對分布不均的情況下,純電版能夠在大多數場景下輕松應對。
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說到智能化,騰勢D9同樣做了很多提升。它搭載了“天神之眼”輔助駕駛系統,提供車道保持、自動泊車、碰撞預警等功能。在實際使用中,尤其是在城市擁堵的情況下,它的智能輔助功能讓駕駛變得更加輕松。騰勢D9的智能泊車系統也相當便捷,可以幫助你在狹小的車位里輕松停入,避免因盲區或復雜停車環境帶來的困擾。
不過,需要注意的是,這些功能雖然增強了駕駛的便捷性,但仍然需要駕駛員保持一定的注意力。盡管如此,在高速或市區道路上,騰勢D9的智能化配置確實能減少不少駕駛疲勞,提升了駕駛的安全性和舒適性。
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騰勢D9并沒有讓你覺得“驚艷”,但它通過在豪華、智能化和舒適性上的平衡,提供了一種全新的豪華MPV選擇。它沒有追求極致的設計和配置,而是更多地關注用戶的實際需求——既要豪華的感受,又要智能化的便利,同時還具備新能源動力的優勢。
對于那些既追求舒適性又希望享受智能化駕駛體驗的消費者,騰勢D9無疑是一款值得考慮的車型。在多方面的平衡和綜合表現上,騰勢D9的確有著它獨特的競爭力。
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