偽裝成汽車制造業(yè)的科技公司，A股研發(fā)之王比亞迪！

論規(guī)模和營(yíng)收，比亞迪都成為了當(dāng)之無(wú)愧的領(lǐng)跑者，不過(guò)這背后是技術(shù)和研發(fā)的領(lǐng)跑，長(zhǎng)期專注新能源技術(shù)研發(fā)的結(jié)果，2025年上半年財(cái)報(bào)顯示比亞迪凈利潤(rùn)155億，但是研發(fā)竟然達(dá)到了309億元，幾乎是凈利潤(rùn)的兩倍，研發(fā)投入強(qiáng)度之大，創(chuàng)中國(guó)汽車公司紀(jì)錄，也是今年上半年A股上市公司研發(fā)投入排名Top1，說(shuō)比亞迪是偽裝成汽車制造業(yè)的科技公司。

2024年比亞迪研發(fā)投入542億，今年預(yù)計(jì)繼續(xù)增長(zhǎng)，僅上半年就309億的研發(fā)，預(yù)計(jì)全年大概率超過(guò)600億。其實(shí)這種研發(fā)強(qiáng)度對(duì)于比亞迪來(lái)說(shuō)是家常便飯，在過(guò)去的14年，比亞迪有13年研發(fā)投入金額超過(guò)了凈利潤(rùn)！

那么高強(qiáng)度的研發(fā)投入，正是比亞迪如今技術(shù)爆發(fā)的根源，各種量產(chǎn)的黑科技，從刀片電池、e四方、天神之眼輔助駕駛系統(tǒng)、超級(jí)e平臺(tái)兆瓦閃充、靈鳶車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)等顛覆性技術(shù)，而且在根子上實(shí)現(xiàn)自主可控，包括核心的三電，甚至連電控芯片的晶圓制造都大力投入，擁有數(shù)家晶圓工廠，從核心技術(shù)研發(fā)上不斷定義新能源汽車，比亞迪正改變和引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展方向。

同時(shí)巨額研發(fā)投入迎來(lái)技術(shù)爆發(fā)，在專利方面，比亞迪在純電、混合動(dòng)力、新能源技術(shù)專利授權(quán)數(shù)量都包攬了冠軍，這些也正在成為比亞迪的技術(shù)護(hù)城河，技術(shù)魚池的壯大，也讓比亞迪成為新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的自主玩家。