北京
出品｜搜狐科技
作者｜鄭松毅
編輯｜楊 錦
北京時間9月2日，預熱已久的特斯拉《宏圖計劃第四篇章》終于公布，揭示了馬斯克的終極AI計劃。
與以往聚焦汽車或新能源產品不同，第四篇章描繪了一個更遙遠、也更科幻化的藍圖：一個由AI及機器人主導的“可持續富足”的社會。
這也是機器人首次被寫入“宏圖計劃”。
根據最新計劃，特斯拉的發展重心將前所未有地從電動汽車和能源，轉向人工智能及機器人領域，旨在推動AI大規模地融入真實物理世界。
馬斯克表示，“未來，特斯拉80%的價值將來自機器人Optimus。”
但由于本次綱領文件缺乏實質執行步驟說明，后被業界指責為“AI空談”，稱該計劃不過是“一堆AI模糊承諾的大雜燴”。
機器人Optimus站上C位
這份藍圖指出，AI的影響力日益增長，已成為驅動一切的底層技術。而汽車、機器人、以及能源產品，都將成為AI的下游應用場景。
“要建設一個繁榮、不受限制的社會，就需要制造價格合理、規模化供應的高科技產品。”特斯拉表示。
在報告中，機器人Optimus是特斯拉拿出來強調的重點產品，“我們的人形機器人不僅改變了對勞動力本身的看法，還改變了其可用性和能力。特別單調或危險的工作和任務現在可以通過其他方式完成。通過這種方式，Optimus的使命是讓人們有更多時間去做他們喜歡的事情。”
特斯拉相信，在汽車領域的技術研發及規模化生產經驗可以復用在機器人身上，從而快速建立機器人生產體系，替代人類勞動力，驅動生產力的進一步增長。
很多人擔心機器人的廣泛應用會對人類社會帶來威脅，包括失業。
馬斯克對未來的看法是，“人們不再需要去做無聊或危險的工作，高收入將成為社會普遍現象，每個人都將擁有充足的食物、住所及醫療資源。”
特斯拉指出，將堅持建立一個完全集成的可持續產品生態系統，從交通到能源生成、電池存儲和機器人技術。
“今天，我們正處在一個革命性時期的風口浪尖，為前所未有的增長做好了準備。而這一次，對特斯拉和全人類而言，它將不再是單一的一步，而是一次飛躍。我們將要開發的工具，將通過重新定義勞動力、出行和能源這三大基本構成要素的規模和普惠性，幫助我們建立一個我們一直夢想的世界——一個可持續富足的世界。”
特斯拉要造新車？
有網友表示，從哪個角度看，這份報告都有些熟悉的“馬斯克式畫餅”味道。甚至沒留情面地直言“這份報告更像是AI模型Grok創作的”。
然后質問起來：“特斯拉前面三篇宏圖計劃提到的內容打算啥時完成？”
發布于2006年的《宏圖計劃1》提到4個目標：制造跑車、用賺到的錢制造價格親民的汽車、用賺到的錢制造更親民的汽車、以及在進行上述步驟的同時，提供零排放的發電選項。
而隨后的《宏圖計劃2》宣布，要創造與儲能電池無縫整合的驚人太陽能屋頂、擴展電動汽車產品線覆蓋細分市場、開發出比人類手動駕駛安全10倍的自動駕駛能力、以及讓你的車在你不使用的時候為你賺錢。
《宏圖計劃3》發布于2023年，主要內容包括全面轉向可再生能源電網、為飛機、輪船等非電動化交通工具規劃使用氫能和其他可持續燃料路徑、制造可持續的能源經濟。
而回到現實復盤，特斯拉先后取消了更親民汽車Model 2的發布，Robotaxi進展不暢，機器人舀爆米花甚至還顫顫巍巍，而可持續能源和燃料方面少見特斯拉的努力。也不怪大家對第四篇章也抱有半信半疑的態度。
只是有眼尖的網友，在與《宏圖計劃第四篇章》同步發出的官方宣傳視頻中發現，一個疑似SUV造型的Cyber汽車被曝光。難道特斯拉要造新車？
網友猜測，這不會才是第四篇章真正想透傳的亮點所在吧？
運營編輯 |曹倩審核｜孟莎莎
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
