廣東
作為比亞迪車主，看到這組數(shù)據(jù)真的挺自豪的！歐洲汽車制造商協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示，今年7月，比亞迪在歐洲的新車注冊量達(dá)到13,503輛，同比暴漲225%，市場份額升至1.2%，同期特斯拉的注冊量為8,837輛，同比下降40.2%。
這不是偶然爆發(fā)，早在4月比亞迪在歐洲的月度銷量就已首次超越特斯拉，并且在意大利、西班牙、土耳其等多個市場實(shí)現(xiàn)趕超。
回想兩年前，比亞迪在歐洲僅有3家門店，如今已突破400家，覆蓋倫敦、巴黎、米蘭等核心城市。在德國從月銷不足百臺，到在英、法、德、意、西等傳統(tǒng)汽車強(qiáng)國實(shí)現(xiàn)部分國家單月銷量突破3000輛，這成長速度太扎實(shí)了。
今年1-7月，比亞迪海外乘用車及皮卡累計(jì)銷量已超55萬輛，比去年全年還多，已進(jìn)入全球116個國家和地區(qū)。比亞迪全球化戰(zhàn)略效果明顯，5月歐洲總部落戶匈牙利，7月巴西工廠本地化生產(chǎn)新車下線，泰國市場也交付了第9萬輛新能源汽車。從“走出去”到“跑得快、站得穩(wěn)”，比亞迪和中國新能源汽車正在實(shí)現(xiàn)從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的跨越。
身為車主，真心覺得這不僅是銷量的超越，更是技術(shù)、品牌和用戶體驗(yàn)的全方位進(jìn)步。期待未來繼續(xù)見證中國智造帶來的綠色出行變革！
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