作為國內較大的汽車集團之一,廣汽集團在去年經過了一系列的調整,為2026年的市場之爭奠定了基礎,果不其然,今年前兩個月,廣汽集團銷量回暖的勢頭也比較明顯,盡管包括廣汽本田等個別品牌的2月銷量并不理想,但并不影響集團銷量方面的整體回升。
![]()
作為廣汽集團主攻新能源市場的廣汽埃安,大家基本上都不陌生了,從傳統車企轉投于新勢力的埃安品牌,也曾創下過屬于自己的輝煌成績,2025年總銷量跌破30萬臺的廣汽埃安,2026年前兩個月的市場表現如何呢?
熱點追蹤、行情解讀、車型剖析系列第50期,本期話題就來聊聊廣汽埃安2月份的市場表現。
![]()
根據廣汽集團公開的產銷快報顯示,集團2月銷量86452臺,同比下滑12.43%。今年前兩個月累計銷量203074臺,同比增長3%,其中,新能源汽車累計銷量29080臺,同比增長48.08%。整體上來說,廣汽集團銷量回暖的勢頭已初現。
具體到集團旗下單品牌銷量,廣汽本田2月銷量9220臺,同比下滑68.93%;廣汽豐田2月銷量41500臺,同比增長15.28%;廣汽傳祺2月銷量23773臺,同比增長28.86%。集團旗下的銷量功臣就是廣汽豐田。
![]()
廣汽集團旗下主攻新能源市場的廣汽埃安,2月銷量11742臺,盡管出現了18.92%的同比下滑,45.7%的環比下滑,但是,今年前兩個月累計銷量也實現了48.69%的同比增長,從某種程度上來說,廣汽埃安也有走出銷量疲軟的實力。
廣汽埃安的走量車型主要集中在AION S、AION Y以及AION UT和AION RT,但是,曾經是月銷過萬的AION S和AION Y,去年也被擠出了月均銷量過萬俱樂部,對廣汽埃安來說是個不小的損失。
![]()
目前來看,廣汽埃安還是缺少月銷過萬“爆款”車型的支撐,這也是廣汽埃安急需解決的重點。
去年第四季度上市的AION i60,雖然說還沒有實現月銷過萬但該車的市場表現還算可以,2026開年首月銷量達到了6351臺,單月銷量超過AION Y,成為廣汽埃安單月銷量最好的單車型。
![]()
不過話又說回來了,2026年的市場之爭會更加激烈,包括比亞迪、吉利銀河、奇瑞風(參數丨圖片)云以及零跑汽車等都在發力,盡管廣汽埃安的產品競爭力不俗,但能否重回年銷50萬臺俱樂部,還有待觀察。
你認為廣汽埃安2026年能否重回年銷50萬臺俱樂部嗎?
溫馨提示 未經授權謝絕轉載。圖片來源網絡,歸原作者所有。有趣有料有熱度,從細微變化解讀國內車市。更多精彩內容請關注汽車行業有影響力的新媒體 車市速遞
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.