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2025年8月,日本媒體《Money Post Web》邀請日本軍事專家井上來討論:“中日之間爆發(fā)戰(zhàn)爭后可能發(fā)生的情況”。
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相關(guān)報道截圖
日本專家眼里的“中日戰(zhàn)爭”
這個日本軍事專家的說法大致可以總結(jié)成三點。
其一是中國雖然軍事力量很強,但中國的軍事力量主要以陸軍為主。中日之間如果爆發(fā)戰(zhàn)爭那必然是海戰(zhàn),所以雙方開戰(zhàn)還是要看海上力量。
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(日本自衛(wèi)隊海軍艦隊)
其二就是日本海空力量未必沒有優(yōu)勢。
雖然中國有航母,海軍規(guī)模也更大,但是日本有“大鯨級”這樣世界一流的常規(guī)動力潛艇。一旦開戰(zhàn),日本海軍可以利用自己的潛艇優(yōu)勢對中國港口進(jìn)行封鎖,讓中國航母編隊都出不了港口。
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日本大鯨級常規(guī)動力潛艇
此外日本海面艦艇有從美國進(jìn)口的宙斯盾,中國軍艦則沒有“宙斯盾”。如果雙方海軍打起來,中國軍艦的防空能力遠(yuǎn)遜于日本軍艦。
空軍方面,日本則有戰(zhàn)機技術(shù)優(yōu)勢和飛行員技術(shù)優(yōu)勢。
日本軍事專家認(rèn)為中國主役戰(zhàn)機是殲-11和殲-15戰(zhàn)機,對此日本有F-15和仿制美國F-16的F-2戰(zhàn)機。對于中國的殲-16和殲-20戰(zhàn)機,日本則從美國那采購了147架F-35戰(zhàn)機。
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日本的F-35戰(zhàn)機
飛行員的技術(shù)層面,中國已經(jīng)幾十年沒有打過仗了,所以飛行員的實戰(zhàn)能力“存疑”。
日本飛行員則經(jīng)受過美國飛行員的特訓(xùn),所以在飛行技術(shù)上更強。
其三就是中國有彈道導(dǎo)彈以及無人機的優(yōu)勢。
中國火箭軍是世界上規(guī)模最大的導(dǎo)彈部隊,手里掌握著大量中程彈道導(dǎo)彈以及巡航導(dǎo)彈。如果中日開戰(zhàn),中國這些導(dǎo)彈將快速打擊日本的港口和機場。
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中國火箭軍能快速打擊日本本土軍事設(shè)施
同時中國在無人機領(lǐng)域也有巨大優(yōu)勢,不管是無人機技術(shù)還是產(chǎn)能在全球都名列前茅。
當(dāng)中日開戰(zhàn)后,中國的無人機可以大量的對日本本土的軍事設(shè)施進(jìn)行襲擾和破壞。
因此這位姓井上的日本專家認(rèn)為,如果日本找到了對付中國導(dǎo)彈和無人機的辦法,就有機會在“中日戰(zhàn)爭”中打贏中國。
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日本軍事專家認(rèn)為有機會戰(zhàn)勝中國
中日海軍力量差距
那么日媒和日本軍事的看法,符合當(dāng)前的實際情況嗎?
在第一點上這個日本專家還真沒說錯,日本作為一個島國本身就易守難攻。
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日本本土的確是易守難攻
除非日本和中國之間爆發(fā)全面戰(zhàn)爭,不然中國不可能頂著可能出現(xiàn)的巨大傷亡去對日本打一場登陸戰(zhàn)。
中日爆發(fā)戰(zhàn)爭,最有可能的情況的確是在海上和空中進(jìn)行一定的交鋒。
至于第二點,這個日本專家的看法就相當(dāng)無知了。
首先是宙斯盾的問題。這世界上不是只有搭載了美國宙斯盾系統(tǒng)的軍艦才叫“盾艦”。中國有自己研發(fā)的“中華神盾系統(tǒng)”,其定位和效果與美國宙斯盾是一樣的。
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美國盾艦
說白了,宙斯盾系統(tǒng)就是一種將陸地上現(xiàn)代防空系統(tǒng)搬上軍艦,并將幾艘到幾十艘軍艦的防空系統(tǒng)進(jìn)行組網(wǎng),形成“區(qū)域防空網(wǎng)絡(luò)”的系統(tǒng)。
這項技術(shù)雖然是先進(jìn)技術(shù),但也不是只有美國掌握,中國、歐洲方面,乃至是俄羅斯,都有這樣的技術(shù)。
其次是日本潛艇對中國港口進(jìn)行封鎖的問題。就算是美國都不敢說自己的潛艇能將中國軍艦堵在港口內(nèi),日本居然敢說這種話。
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美國都不敢說能用潛艇把中國軍艦堵在港口里
一方面中國的潛艇數(shù)量遠(yuǎn)多于日本。日本目前所有潛艇加起來也才20多艘,而中國潛艇除開20多艘的核潛艇外,常規(guī)動力潛艇有60多艘。
按照這個軍事專家的邏輯,中日開戰(zhàn)后反而是中國潛艇更容易將日本軍艦堵在港口里出不來。
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中國有60多艘常規(guī)動力潛艇
至于日本引以為豪的“大鯨級”潛艇,截止至2025年8月份一共服役了4艘,日本計劃一共生產(chǎn)8艘或9艘。
從技術(shù)上來說,“大鯨級”也頂多和我國039B常規(guī)動力潛艇同一水平線。
另一方面潛艇這玩意是天然被驅(qū)逐艦克制的。不管是二戰(zhàn)還是現(xiàn)代,潛艇碰見驅(qū)逐艦的第一反應(yīng)永遠(yuǎn)是下潛躲避。
中國目前光是052D型驅(qū)逐艦就有大約30艘,航母和驅(qū)逐艦組成編隊后,日本潛艇只能避讓,不可能出現(xiàn)其潛艇將中國軍艦堵在港口內(nèi)的事情。
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中日空中力量差距
最后是空軍的問題。日本說中國手里的主役戰(zhàn)機是殲-11和殲-15就是個錯誤,因為中國現(xiàn)在的主役戰(zhàn)機是殲-16、殲-20以及殲-10C。
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中國主役戰(zhàn)機是殲-16和殲-20
據(jù)估計,其中殲-16的服役數(shù)量應(yīng)該有300多架,殲-20服役量大約為200~300架。
日本手里的F-2和F-15戰(zhàn)機加起來也就和我國殲-16戰(zhàn)機的數(shù)量持平。并且其中F-15戰(zhàn)機作為上世紀(jì)80年代開始交付的戰(zhàn)機,到現(xiàn)在已經(jīng)老化嚴(yán)重,10架里面能有個2~3架具備正常的空戰(zhàn)能力就不錯了。
至于五代機,日本計劃訂購147架F-35就已經(jīng)比我國現(xiàn)役的殲-20少了。并且這147架F-35還沒有全部到貨,截止至2025年8月,日本手里的F-35只有40多架,是中國殲-20的20%左右。
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日本現(xiàn)役F-35只有40多架
戰(zhàn)機的技術(shù)上,日本認(rèn)為F-35的技術(shù)水平勝于殲-20,只能說日本人潛意識里認(rèn)為美國武器比中國武器好的思想鋼印還是有點嚴(yán)重。也不知道未來中國六代機服役了,日本人是否還認(rèn)為美國的F-35能對付中國的六代機。
在飛行員的飛行技術(shù)上,日本飛行員不可能比中國飛行員更強。
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因為優(yōu)秀的飛行員是靠著大量飛行訓(xùn)練練出來的,不是靠接受幾次“特訓(xùn)”就能養(yǎng)出來的。
在飛行員的飛行時長上,中國戰(zhàn)機數(shù)量多,自身能生產(chǎn)大量可供自己訓(xùn)練消耗的戰(zhàn)機。
日本方面則因為戰(zhàn)機數(shù)量少,且在147架F-35到貨之前,日本主役的F-2、F-15戰(zhàn)機老化嚴(yán)重,所以日本的飛行員本身就比較缺乏戰(zhàn)機用于訓(xùn)練。
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中國飛行員訓(xùn)練時長更長
目前中國飛行員的年平均飛行時長能達(dá)到200小時以上,日本空自的年平均飛行時長僅有150小時左右,明顯低于中國。
信息來源:
【1】華夏經(jīng)緯網(wǎng)·《日本持續(xù)建造大鯨級潛艇》
【2】中國軍網(wǎng)·《頂著“和平”名號的F-15J還能折騰多久》
【3】齊魯壹點·《透視東瀛|F-35B艦載機到貨,日本推進(jìn)“雙航母”進(jìn)程》
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