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陜西高速服務區升級換代,打造復合功能型場所。高速公路服務區不再是簡單的“加油驛站”,正轉變為承載文化體驗與休閑需求的“消費目的地”。
2024年,陜西交控集團投資6.13億元,首批選定眉縣、寧強、紫陽南、商洛北、橫山、安康北6處服務區(停車區)實施改造工程。
01
從1.0到2.0:服務區的跨越式升級
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早期與高速公路同期建成的服務區,逐漸暴露出基礎設施老舊、場區空間狹小、高峰時段車位廁位緊張、充電難、環保壓力大等問題。
為破解這一難題,陜西交控集團推動服務區實現從 “1.0版”增車位、擴廁位、加綠化,到“2.0版”智慧化賦能、功能多樣化拓展的跨越式升級。
2024年11月,寧強服務區率先啟動改造;2025年2月底,眉縣、紫陽南、商洛北、橫山服務區及安康北停車區緊隨其后,6處項目同步進入建設階段。
02
特色服務區:各具特色的地域名片
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眉縣服務區:位于G30連霍高速陜西眉縣段,總占地291.39畝,改造總投資達1.45億元。該服務區所在地是周秦文化的重要發祥地,又毗鄰中國名酒“西鳳酒”的核心產區,此次改造將以“詩酒驛站”為主題,將眉縣服務區升級為西鳳酒文化沉浸式體驗節點,打造“陜西最美酒文化服務區”IP,使旅客深度感知“一滴西鳳酒,半部華夏史”的文化魅力,實現“路過”變“留下”,“消費”變“記憶”的升級。
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總建筑面積將擴展到9816平方米,比原來增加3887平方米;車位從540個增至893個,廁位也由98個增加到162個,建成后將成為西北首個“風光儲多能互補聯供一體化零碳智能服務區”。計劃今年10月底投用。
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橫山服務區:位于G65包茂高速榆靖段,是我國第一條沙漠高速公路上的重要節點,總占地面積223.53畝,分為南北兩區。改造以“信天游”為主題, 總投資6195萬元, 總建筑面積從原先的9820平方米增至10480平方米, 停車位從238個增至464個,廁位增加至115個。新增游樂場所、服務驛站、健康跑道等設施,打造“車在區中停、人在區中游”的沉浸式體驗。 計劃于今年8月底交付運營。
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商洛北服務區:位于G40滬陜高速西商段,坐落在秦嶺山脈間,總占地面積169.65畝,分為南北兩區。改造采用“商山洛水”主題方案,總投資8243萬元,新增旅客休閑等候區;升級后,服務區總建筑面積達5155平方米,新增997平方米;停車位從224個增至539個,廁位增至102個。此外,服務區還與4A級景區——秦嶺江山景區深度聯動,在北區設置接駁站,司乘人員可直接乘坐專車前往景區。計劃今年9月底交付運營。
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寧強服務區:作為G5京昆高速漢寧段的重要站點,北距西安370公里、南距成都410公里,是四川進入陜西的首個服務區,總占地面積僅68畝。此次升級采用“漢水之源”+“曲水流觴”主題方案,創新設計跨線服務綜合樓,成為陜西省首個跨線式服務區。升級后,服務區總建筑面積從4500平方米增至9172平方米,新增4672平方米;停車位從143個增至283個,廁位增至96個。計劃今年9月底交付運營。
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此外,按照計劃,紫陽南服務區于今年10月交付運營,安康北停車區于今年12月交付運營。
03
文旅融合:服務區成為消費新場景
在藍田東服務區,當地小吃“油餅夾菜”攤位前總是排著長隊。服務區已轉型升級為“交通、生態、旅游、消費”復合功能型場所。
據統計,今年7月至8月期間,陜西148對服務區(停車區)累計接待司乘人員超4700萬人次。商業機會正在從被動轉向主動,新的服務區宛如一個微型的生態系統,吸引消費者逗留,從而提升整體消費體驗。
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同時,科技智慧賦能下的2.0版服務區更顯便捷。商洛北服務區的智慧停車位安裝地磁車輛檢測器,可實時監測車位使用情況,為旅客提供精準停車引導。寧強服務區的充電樁車位配備智能控制系統,車輛充滿電后自動斷電,避免能源浪費。
未來,隨著這批特色鮮明、智慧便捷、功能多元的服務區投入使用,不僅將為陜西交通事業高質量發展注入新動力,更是打造的全新消費“目的地”!
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