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      外網堅稱閱兵裝備是模型! 美媒:中國忠誠僚機已成型 美軍落后太多

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      美媒TWZ這次要嚯嚯的對象是大型后掠無尾翼的無人機,各種分析相當詳細。不過平心而論,TWZ的評價還是相當中肯的,只是在留言區是一邊倒的沒人相信這真是PLA已經服役的無人機,因為工藝水平太高了,幾乎看不到接縫,所以有部分外國網友堅稱這就是一個閱兵用的模型!

      令人震驚的尺寸:大型后掠無尾無人機,竟然和殲-10一樣大!

      第二十三個出場的無人機方隊確實非常驚艷,出場的分別是無人偵察攻擊機(1)、新型查打一體無人機(2),無人僚機(A/B)和無人制空戰斗機(C/D)以及無人艦載直升機。美媒TWZ將關注點側重到了無人僚機和無人制空戰斗機上!



      無人僚機有兩款,瘦版被TWZ稱為A版,肥版被稱為是B版,兩款都是機體背部DSI進氣道,A版是蘭姆達機翼、傾斜雙垂尾,有機腹彈倉,機頭雷達罩尺寸比較大,雷達性能應該很強。整體設計應該偏向空中導彈“倉庫”,應該用于輔助五代機的空中格斗及中程空戰(機身編號:53431)。

      A型的背部進氣道很大,鉆石機翼、梯形雙垂尾,似乎沒有機腹彈倉。機頭很偏,翼身融合度很高,RCS面積應該很小,看起來應該是亞音速隱身設計,作戰方向應該是作為五代機的偵察僚機。兩款無人僚機機體長度差不多,大概在10米左右,比輕型戰斗機JF-17(梟龍)要略小(機身編號:53432)。

      C型無人制空戰斗機,機身兩側加萊特進氣道、蘭姆達翼型、五尾翼無垂尾,據網友分析應該還有全動翼尖氣動設計(機體編號:53636)。D型無人制空戰斗機,機身兩側加萊特進氣道、蘭姆達翼型、無尾翼無垂尾、全動翼尖氣動設計(機體編號:53536)。



      據網友對比車型的長度以及人體肩寬的數據的比例,C型機身長度應該在14.6米左右,其單前輪設計,最大起飛重量大約在15噸左右,機腹沒有EOTS,應該側重于制空而輕對海對地作戰。機翼后掠角很大,應該傾向于高速制空型作戰,其加萊特進氣道,與大后掠角的機翼,應該很容易實現超音速巡航,最大速度很可能會超過2.5馬赫。

      D型的尺寸更大一些,據網友估計接近17米左,雙前輪設計,網友估計最大起飛重量會超過20噸,安裝了EOTS系統,還有高速數據天線,機背光電窗口,電子對抗天線,另外還有雷達罩比C型要略小,但要比殲-10C的要略大。

      D型應該對空和對地打擊兼備的機型,鉆石型機翼與加萊特進氣道和無尾設計都強調隱身與超巡,載彈量比較大,應該可以掛載PL-15或者PL-16之類的遠程空空導彈,或者可以掛載滑翔炸彈以及中遠程對地打擊武器。



      這四款無人機應該都可以和殲-20S搭配作戰,各位可不要認為它們只能搭配有人戰斗機作戰,種花家認為這幾型無人機都可以自主獨立作戰的。雷達天線罩的尺寸比現役四代機都還要大一些,各型傳感器比四代機還要多,以后美日韓在西太的有人戰斗機第一個遭遇的是這四兄弟。這仗還怎么打?被打下來也就是一架無人機,但要是被中國無人機揍下來還得搭進去一名飛行員。

      TWZ報道認為中國在這次閱兵中展示無人隱形戰斗機設計,不僅是技術實力的一次公開,也象征著中國在無人軍事系統領域邁出重要一步。如果這種設計能量產并部署,將進一步增強中國空中力量的靈活性與作戰深度,也可能重塑未來空戰格局。



      TWZ可能沒有意識到一個問題,中國在閱兵中展示的機型都是已經量產并服役了的,簡單的說就是已經裝備部隊并形成了戰斗力的機型,并不存在所謂的“如果這種設計能量產并部署”的這種可能,換句話說就是美日韓“前線”的飛行員可能已經遭遇過這種機型,或者下次接近中國防空識別區就會被無人戰斗機攔截。

      美國網友破防了:堅稱閱兵裝備不過是模型而已

      TWZ的報道整體來說還算客觀,除了認為這是可能是一種驗證機型,他們不了解中國閱兵的慣例也可以理解,但網友們在留言區就有點肆無忌憚了,比如這位ID為“SaidNobody”的網友就提出了幾個質疑:

      1. 控制面的接縫在哪里?
      2. 即使是B-21也有明顯的接縫
      3. 機體表面非常光滑,幾乎太完美了,如何檢修發動機?



      這位網友的問題確實比較專業,作為服役的無人戰斗機,那么一定是可以高機動控制的飛行器,無尾布局還需要高機動性,氣動控制會非常復雜,那么問題來了,“SaidNobody”網友表示沒有氣動翼面,也沒有看到機體表面的接縫,除了模型以外沒有別的解釋了,那么答案真的是這樣嗎?



      事實上從央視直播的畫面來看,其實氣動控制翼面是有的,各段分割線非常明顯,但是上下控制的折痕似乎很淡甚至不可見,有這種控制翼面碼?答案是有的,柔性控制翼面就能達到這個效果,比如像這款CG的六代機殲-36那樣:



      不過各位不要誤解,那個只是網友的渲染的六代機而已,并不是真正的殲-36的氣動控制翼面設計,但是種花家告訴各位,這種柔性控制翼面是存在的,只是殲-36和閱兵中展示的并非這種柔性翼面,而是依然有作動筒+鉸鏈的控制翼面,只是工藝水平太好了,精度極高,遠看不太看不出翼面接縫,但是仔細看還是有縫隙的。

      不過在這篇報道下有個釣魚的中國網友留言非常有趣,各位可以看看了解下:

      我來自中國,我同意你的結論,閱兵式上展示的大多數武器都是模型,中國的武器仍然非常落后,真實武器的水平基本相當于上世紀50年代的美國水平。此外,中國士兵根本沒有戰斗精神,槍聲響起后,他們只會逃跑。

      然后又有網友跟帖回復:“聽說過中國戰忽局嗎?”

      還有網友繼續跟帖:“去亞馬遜買本《孫子兵法》,寫于公元512-515年,了解下中國的戰爭精神,也許你就能理解,不戰而屈人是技巧的極致,那么你就可以理解這個閱兵的真正含義了”

      中國忠誠僚機已成型, 美軍落后太多

      各位是不是在回顧閱兵彩排時出現的無人機類型?因為至少有2款無人機因為位置不夠而被撤下,目前閱兵中展出的總共有六款不同氣動設計、不同成本、不同用途的協同作戰飛機。包括三款無人制空作戰飛機,三款無人僚機。

      另外熟悉美軍無人機體系的朋友也是發現了一個問題,中國那款撤下閱兵的無人機以及一款展出的無人機,與美軍的CCA 增量1項目中的YFQ-42A和YFQ-44A無人機非常相似,各位如果沒啥概念的話看下圖:



      非常明顯,YFQ-42A的機型和B型是比較類似的,但YFQ-44A與A型差異有點大。估計有多朋友出來挑刺了,似乎中中國抄了美國,應該是B型與YFQ-42A比較相似才對!其實各位完全理解錯了,先來看看美國軍方機型編號的意義:YFQ-42A & YFQ-44A

      • Y表示原型機(Prototype),即尚處于測試或演示階段,一旦正式服役,會去掉該前綴。
      • F代表 Fighter(戰斗機),表明其為戰斗用途平臺。
      • Q代表無人(Unmanned),說明該平臺是無人駕駛飛行器。
      • 數字“42A”/“44A”是在美國空軍“協同作戰飛機”(Collaborative Combat Aircraft, CCA)計劃中,對不同原型機的序列編號,區分目標、開發單位或設計方案等。

      Y表示原型機,當年著名的YF-22和YF-23對決指的就是兩款原型機競爭,最終YF-22勝出,正式編號為F-22,目前美軍公開的還是原型機,就是說已經到了相當后期的工程階段了,但依然還需要大量試飛,未來甚至可能會進行量產服役,但也有可能會取消。



      上文也說了,中國閱兵展示的都是已經服役的機型,也就是說已經形成戰斗力了,而美軍還在驗證階段,這倆的時間先后至少也在5年甚至以上!美軍的CCA(協同作戰)計劃遠遠落后。同時在美軍的PPT宣傳資料中,這兩款是配合F-47作戰的:



      熟悉美軍無人機體系的軍迷應該很清楚一件事,美軍目前正在發展中的無人機體系中幾乎沒有超音速無人機的影子,啟動布局上大都是常規設計,后掠翼、雙垂尾,亞音速,氣動設計非常保守,千篇一律!

      中國的無人機設計則非常激進,無尾飛翼,無尾拉姆達機翼或者無尾鉆石翼,還有全動翼尖設計,無論是哪一款,要是放到國外那就是一片“我草”聲,但在國內,除了軍迷們能看出這個意義外,大部分媒體都一聲不吭,原因很簡單,現在科技掌握在了中國人手里,領狗糧的公X們自然不可能為中國搖旗吶喊了。

      配合忠誠僚機這個概念美國先提出來的,2015年前后美國空軍和波音、克瑞托斯(Kratos)等公司提出了忠誠僚機方案,比如 XQ-58A“女武神”、Skyborg項目。不過大部分停留在試驗機、驗證機階段,受制于經費、任務需求爭論和軍工巨頭的利益分配,遲遲沒有進入量產部署。



      比如如Skyborg項目已經2023年被砍掉了,后續并入“協同作戰飛機(CCA)”框架,實際裝備節奏被推遲到2030年以后!而中國的“忠誠僚機”項目發展相當迅速,目前不僅已經裝備了忠誠僚機體系,并且整合進了現有作戰體系(預警機、衛星、導彈),并且還將忠誠僚機的概念擴展到了海軍的無人水下艇與水面艦艇,陸軍則擴展到了無人戰車與機器狗機器狼以及FPV等全域作戰領域。

      為什么美國提出概念卻被中國搶了先?答案很簡單,美軍的忠誠僚機項目以及后來的CCA(協同作戰飛機)項目都強調低成本、可消耗型,但最終卻是單價不斷攀升,甚至逼近有人戰斗機的一半或者更高,空軍采購意愿立馬下降了。

      另一個原因是洛馬、波音、諾格等軍機巨頭習慣高價值、長周期的研發模式,對于忠誠僚機與CCA的短平快非常不適應,導致完全跟不上中國的節奏!中國在無人機領域的產業鏈全球最強,無論是大型無人機還是四軸無人機或者FPV等。



      依托于中國的制造業體系,國產的無人機可以在成本方面控制得更好,可以實現“便宜、夠用、能量產”。另外中國特別強調“量大、可快速迭代”,這個模式與中國車企迭代有些類似,將歐洲三四年才出一個車型的節奏被拉短到幾個月,這種野蠻的迭代與洗牌速度,很多不適應的企業直接就倒閉了。

      軍用無人機領域盡管會出于國家安全考慮而保護本國企業,但結果就是完全根本上中國的發展速度,很多概念其實都是西方提出來的,但率先實現的往往是中國,而最終做大做強的也是中國,因為中國有最龐大的產業鏈,成本最低、迭代最快、性能最優,請問美國拿什么與中國競爭?



      據BBC統計,中國這次閱兵的裝備100%國產,84%是新裝備!很多裝備連老牌軍迷都不認識,上一次閱兵還是2019年,僅僅是過了6年就出現了84%的新裝備,這種喪心病狂的迭代速度,中國人這是要干嘛?2030年要與外星人決戰嗎?

      其實不是啦,我們就造著玩玩,各位別擔心,只要不來打中國,我們絕對不會把各位揍出屎來!

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