伴“軍”如伴虎？小米又雙叒叕一高管離開

2025年9月8日晚間，一則小米集團的內部通報在科技圈掀起波瀾。

任職長達九年、職級高達21級的高管，中國區市場部總經理兼Redmi品牌總經理王騰，因“泄露公司機密信息”且“存在利益沖突等嚴重違規違紀行為”被公司辭退。這位曾在社交媒體上活躍、因頻頻搶先爆料而被網友戲稱為“大帝之姿”、“小米太子”的“爆料大王”，最終因“泄密”而離開。

王騰本人在當晚微博回應中的“接受該有代價”、“感謝雷總與公司多年培養”，也為這場突發人事變動定下了官方認可的基調。

時間拉遠來看，小米的高管甚至聯合創始人退出也并不鮮見，黎萬強、周光平、林斌、周受資等等。在外界看來，似乎這些幫小米完成了找人、找錢、找供應鏈，總的來說一手搭建起小米的重要人物們，都在奉獻完價值后紛紛離開了這個平臺。畢竟，“謀士”該如何自處從古至今都是一門學問。

當然，對身居高位的人而言，如何平衡好“情義”和“規矩”之間的尺度，如何體面的實現賞罰并不缺人情味，也決定著外界對其容人之量的評價。

像王騰這樣，被“道德委員會”通報和辭退的案例，在任何企業中都堪稱嚴厲了。“道德”一詞在商業世界中，可輕于鴻毛、也可重于泰山，兢兢業業了幾十年的雀巢CEO最近也是因為一段辦公室戀情而葬送了職業生涯。阿里蔣凡當初如果是被冠以“道德”的名義處置，后續也沒有機會上演出走海外業務、重回合伙人、重掌電商大權的戲碼了。

當然，小米的動作也無可指摘。近年來，小米集團持續強調“廉潔公正”、“誠信經營”，對違規行為“零容忍”。王騰觸碰了“泄露機密”與“利益沖突”這兩條任何科技企業都難以逾越的紅線，對于一家“最年輕”的世界500強企業來說，維護制度的剛性，遠比保住單一將領的戰功更為重要。

就在今年八月，小米在《財富》世界500強榜單上的排名大幅躍升至297位，業務范圍從智能手機到智能汽車，從白色家電到AIoT生態，其產品覆蓋之廣、產業鏈條之長早已今非昔比，管理難度也指數級增加。當行雷霆手段、殺一儆百，才能確保企業風氣不腐壞。

雷軍曾多次強調，“小米的核心價值觀是我們的生命線”，小米造車后風頭正盛，紅線也更需要被強化

01、功過、紅線、歷史不斷輪回

王騰在小米的九年，是一部濃縮的職場進階史。從2016年以產品總監身份加入，到2024年站上中國區市場部總經理兼Redmi品牌總經理的高位，職級升至21級，他無疑曾是小米體系中一名極具代表性的“自己人”。

尤其在執掌Redmi期間，Note系列和K系列持續成為銷量支柱，鞏固了小米在性價比基本盤上的絕對優勢。Redmi品牌獨立運營后的市場穿透力和用戶認知度，確有王騰作為業務負責人的功勞。也正因如此，他的突然離去才更令人錯愕——一個戰功赫赫、深諳公司文化與產品脈絡的核心高管，何以走到被公開辭退這一步？

縱觀王騰在小米的生涯，其個人風格與職業軌跡始終伴隨某種張力。早年活躍于社交媒體，樂于與網友互動，不時釋放產品線索，被粉絲戲稱為“爆料大王”，甚至冠以“大帝之姿”的調侃稱號。這種親民且略帶冒險色彩的傳播方式，在早期為Redmi博取了大量關注，但也為其日后際遇埋下伏筆。

事實上，其“泄密”行為并非首次引發內部關注。2022年，他就曾因提前泄露新品的發布時間而受到內部處理；2021年至2023年間，其從總部調任至河南分公司負責區域銷售，這一輪崗在業內亦有猜測認為或與“管控其泄密風險”有關。就連雷軍本人在一次公開直播中，都曾半開玩笑地提及王騰“除了我們滕總（王騰）動不動泄密被罰款以外，我的口碑還是可以的”。

這些細節串聯起來，勾勒出一條從“調侃”到“失控”的越界軌跡——早期的“爆料”或許尚在可控的營銷邊界內游走，甚至帶有些許被默許的意味，但長期的言行慣性，可能逐漸模糊了對公司保密紅線的尺度拿捏。

從結果看，小米職業道德委員會此次的處置，堪稱雷厲風行。通報中“泄露公司機密”與“存在利益沖突”的定性，每一條都直指商業組織最為敏感的神經。

小米在反腐敗與信息合規方面一向立場鮮明，建立了包括《利益沖突管理制度》《商業秘密保護制度》在內的一系列機制，強調“零容忍、全覆蓋、無禁區”。2024年，國際業務部兩名員工因舞弊遭辭退并移交司法，此前小米汽車部門三名員工也因參與外部研討會泄露商業信息被解雇并追責——無論業務板塊、無論職級高低，合規面前人人平等。

這套標準不僅適用于普通員工，對功勛老臣同樣生效。

2010年4月，在北京的保福寺橋銀谷大廈，雷軍等13人一起喝了黎萬強父親熬的小米粥后，踏上創業征程。黎萬強在加入小米前已在金山工作十年，2009年應雷軍之邀加盟，成為小米初創核心。

他被認為是小米最擅營銷的高管。他所提出的“參與感”理念，至今仍深刻影響著小米的營銷哲學，其《參與感》也成為不少從業者必讀的經典。

但2019年，正值小米沖刺5G業務、深化“手機+AIoT”雙引擎戰略的關鍵階段，公司啟動了高層架構調整，密集完成了一些列動作。黎萬強離職，盧偉冰調任中國區總裁，周受資出任國際部總裁，一系列變動旨在提升組織效能與管理強度。

作為功勛元老，黎萬強在完成階段性使命后選擇轉向追求個人興趣。其離職標志著小米初創時代的元老逐步完成交接，公司進入更加規范化、體系化的發展階段。

無獨有偶，作為小米創始團隊的核心成員，林斌曾長期擔任總裁要職，但2019年后其職責范圍發生重要調整。先是被任命為集團副董事長，隨后將總裁職務交棒給王翔，2020年又卸任手機部總裁，轉任戰略委員會副主席。

2016年5月，因與三星合作中出現嚴重問題，雷軍在與周光平長達八小時的談話后，決定接管此前由周負責的手機研發與供應鏈業務。據傳雷軍當時甚至備好了救護車以應對可能發生的意外。

正如雷軍所言：“有些人，即便能力再強也不能要。”在小米的治理邏輯中，企業利益高于人情關系，無論功勛幾何，一旦觸碰底線或不再勝任，都必須離開。有些冷酷，但這也是一家企業在成長中不得不做的現實抉擇。

回過頭來看，周光平因態度傲慢導致與三星關系破裂，使小米遭遇創立以來最嚴峻的供應鏈危機。即便雷軍親自赴韓道歉，仍直到2017年才恢復小米的AMOLED屏幕供應，如果沒有當日的做法，又哪來今天世界500強的小米呢？

從銀谷大廈十三人團隊，到如今市值數千億的上市公司，如何選人用人雷軍顯然有著自己的心得。即使王騰事件一出，小米連上了十多條熱搜，他也依然能夠淡定的健身打卡。

02、小米繁花似錦、Redmi誰來補位

有趣的是，每一次這樣的重大"調整"后，小米的業務往往都能迎來新一輪的增長。

小米汽車的強勢表現，正將壓力毫無保留地傳導至整個汽車行業。小米YU7僅用1小時即收獲28.9萬份大定訂單，這一成績不僅刷新行業紀錄，也讓傳統車企按月披露銷量的慣常動作顯得滯后而保守。小米以一種近乎顛覆的姿態闖入市場，迫使同行重新接受新的競爭邏輯。

自SU7系列上市以來，首月訂單突破8.8萬輛，2025年上半年累計交付達15.6萬輛，持續領跑B+級純電轎車細分市場。

更值得注意的是，小米正逐步構建“人車家全生態”的商業閉環。數據顯示，47%的小米汽車用戶同期購買了小米智能家居產品，32%主動啟用了車家互聯功能，生態協同效應初步顯現。

截至最新統計，小米汽車單周交付量首次突破一萬輛，達到11880輛。若以各車型起售價保守估算，不考慮選配加成，其當周汽車業務營收預計已突破35億元。

這種爆發式增長促使市場和投資機構重新評估小米：它正從一個手機公司蛻變為生態型科技出行企業，雷軍也從"手機發燒友"轉型為"賽車星推官"。

與此同時，小米的手機業務基本盤依然穩固。2025年1-7月，小米以約17%的國內市場份額穩居行業前三，與華為、vivo共同領跑國產陣營。據Canalys報告，2025年第一季度小米中國區智能手機出貨量1330萬臺，以19%市場占比斬獲榜首。在8月發布的集團Q2財報中，手機業務貢獻了總營收的40%，仍是核心支柱。

正是在雙線作戰的關鍵時期，王騰事件的發生顯得格外微妙。手機行業產品的高度復雜性和市場的高度敏感性，使得負責人的位置格外重要，如此突兀的換帥對于公司上下都是一場考驗。由此引出的現實問題是：后王騰時代，Redmi將如何應對？

短期來看，操盤手的缺位必然會帶來震蕩，但好在Redmi的“極致性價比”定位早已深入骨髓，這也給小米留出了慎重思考的空間。

是內部提拔一位深諳Redmi“打法”的老將，還是從外部引入一位擁有新視野的干將，抑或是讓盧偉冰先暫時代管？無論誰來，都必須迅速的穩定局面，畢竟iQOO、realme等對手正虎視眈眈，一旦Redmi的產品節奏或營銷策略出現絲毫紊亂，它們便會毫不猶豫地撲上來蠶食份額。

如今的低端市場，與幾年前已大不相同。行業增量見頂，內卷加劇，消費者對“性價比”的定義也愈發苛刻，不僅看參數，更要看體驗、看設計、看品牌調性。這對新任操盤手的產品定義、成本控制和品牌提升能力提出了前所未有的綜合要求。

王騰被辭退，某種程度也是在一個異常復雜的競爭關口，對Redmi的一次壓力測試。

03、寫在最后

人們總說，一家企業的基因藏在它的初創故事里。

銀谷大廈那碗小米粥熬煮的，不僅是 13 個人的創業熱血，還有一種帶著 “草莽氣” 的靈活。但當一個組織從草莽走向秩序，從個人英雄主義轉向系統化運作，每一顆齒輪都要么接受打磨、要么脫離系統。

對于小米而言，雷軍這個靈魂人物才是定海神針，其他重要人物的變動皆是浮云，只是人非草木孰能無情，企業家亦有七情六欲，當身邊人越來越少，有時或許也難免會高處不勝寒吧。

“當時共我賞花人、點檢如今無一半”，令人唏噓。

*題圖及文中配圖來源于網絡。