近日,乘聯分會公布的數據顯示,2025年8月全國乘用車市場零售銷量為199.5萬輛,同比微漲4.6%,環比增長8.2%;其中,新能源乘用車市場零售量為110.1萬輛,同比增長7.5%,環比增長11.6%。1-8月,全國乘用車市場累計零售銷量為1474.1萬輛,同比增長9.5%;其中新能源乘用車市場累計零售量為755.6萬輛,同比增長25.8%。
車企零售榜中,8月零售銷量排名前十的車企依次是比亞迪汽車、吉利汽車、長安汽車、一汽大眾、奇瑞汽車、上汽大眾、一汽豐田、上汽通用五菱、廣汽豐田、長城汽車。縱觀整體,8月進入TOP10的車企中多數同比呈下滑態勢,同比呈增長態勢的有吉利汽車、長安汽車、廣汽豐田、長城汽車等四家車企。
![]()
![]()
8月,比亞迪汽車銷量31.0萬輛,是榜單中唯一一家月銷量超過30萬輛的車企,同比下降18.3%,市場份額為15.4%。目前,比亞迪在新能源市場布局了比亞迪、騰勢、方程豹、仰望四大品牌。但在新能源汽車產業競爭日益激烈的形勢下,比亞迪也面臨著增長壓力。隨著年內更多新車的上市,或將提振比亞迪整體銷量。據悉,方程豹旗下的第二款車型——鈦7在今天正式上市,定位為中大型SUV,采用2+3式的五座布局,動力上搭載1.5T插混動力,并提供兩驅和四驅版本。
吉利汽車(21.4萬輛)和長安汽車(12.2萬輛)分別位居8月零售榜單的第二名和第三名,同比分別增長57.2%和24.4%,其中吉利汽車是零售量漲幅最高的車企。作為傳統車企向智能新能源轉型的典型代表,吉利的新能源轉型已經初見成效。特別是自2023年2月吉利銀河成立以來,銀河系列的強勁表現推動了吉利汽車的銷量增長。按照計劃,年內吉利銀河還將推出星耀6和銀河M9兩款全新車型。此外,吉利汽車銷量的增長也離不開海外市場上的持續發力。
奇瑞汽車銷量為10.8萬輛,同比下降2.2%,排名榜單第五名。目前,奇瑞汽車正在持續鞏固并擴大其市場份額,同時加速推進海外本土化生產。8月29日,奇瑞汽車向港交所遞交了上市招股書。據最新報道,港交所文件顯示,奇瑞汽車股份有限公司已正式通過港交所上市聆訊,這也意味著奇瑞汽車的上市進程又向前邁進了一步。
8月長城汽車銷量6.2萬輛,同比增長38.8%,漲幅僅次于吉利汽車,在榜單中排名第十。
合資車企中,8月南北大眾的銷量均呈下滑態勢。其中一汽大眾(11.2萬輛)同比下降12.7%,在榜單中排名第四;上汽大眾(9.0萬輛)同比下降10.0%,在榜單中排名第六。日系合資車企僅有一汽豐田和廣汽豐田兩家品牌上榜,分別排名榜單第七和第九名。其中,一汽豐田(7.0萬輛)同比下降2.7%,廣汽豐田(6.6萬輛)同比增長4.8%。東風日產、廣汽本田、東風本田等跌出了月度榜單。
除上述品牌外,8月上汽通用五菱排名榜單第八名,銷量同比下降8.0%,為6.9萬輛。
乘聯分會數據顯示,8月主流合資品牌零售量為47萬輛,同比下降2%,環比增長2%。其中,德系品牌零售份額為14.2%,同比下降2.4%;日系品牌零售份額為12.5%,同比下降0.1%;美系品牌市場零售份額為6%,同比增長0.2%。
自主品牌的市場占有率持續攀升,8月自主品牌零售量為132萬輛,同比增長9%,環比增長8.6%。其中,憑借比亞迪汽車、吉利汽車、長安汽車、奇瑞汽車等頭部主力車企,自主品牌國內零售份額攀升至65.7%,同比增長2.3%。
附:8月車企及新能源車企批發/零售量
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.