解放軍100式混動坦克已大規模服役，全自動識別，發現即摧毀

當產業革命在民用如火如荼的時候，它一定會延伸到軍工領域，或者可以這樣說，當技術變革發生在軍工領域，也一定 會反哺社會。

比如說新質生產力，還有就是如今正在進行的新能源革命，當電能取代機械能，所帶來的就是顛覆性的提升。

此次我們93閱兵展示的100式坦克，采用了混合動力，網友親切稱之為“雙離譜”坦克，這是因為它已經顛覆了坦克技術，你可以將其稱之為移動軍火庫。

2013年的時候，美國陸軍正在實施作戰基地“零能耗”計劃，并已選定卡森堡和布利斯堡作為試驗基地，計劃2020年，在士兵電力、基礎設施和車輛電力系統這三個關鍵領域的能源使用達到“零能耗”其它基地力求其中1~2項達標。但是很可惜，美軍最終失敗了，美軍工利益盤根錯節，美軍沒有破釜沉舟的決心。

早在90年代的時候，美軍就已經意識到了，僅就裝甲車輛而言，低油耗的混合動力或全電車輛，能夠在機動、防護、電子結構方面取得先天優勢，更有直達突擊及快速后撤的便利，從而贏得戰爭先機。

正如當初內燃機取代蒸汽機一樣，電機取代內燃機，所帶來的變化是革命性的，以100式坦克為例，實現了高靜音性與高機動性結合的突襲平臺。電動機幾乎無聲的運行特性，使坦克能夠在戰場上實現近乎“隱身”的機動，再結合電機系統所帶來的高扭矩與快速響應能力，讓坦克可以像越野車一樣高速狂飆，從而徹底改變裝甲部隊的戰術運用方式，使其真正成為具備高強度突然打擊能力的機動節點。，

電力的增加，直接實現了三大目標，首先是信息化的提高，其次就是高能武器上車，最后就是減少了后勤問題，因為燃油坦克需要配備油罐車。

美軍計劃打造的混動坦克

燃油坦克就一個12V的蓄電池，機械結構根本沒有辦法進行信息傳輸、態勢感知，而電力供應的大幅提升為坦克高度信息化奠定了能源基礎，首先坦克內部結構的變化，圍繞電機構成了一個核心，有了統一的大腦，這是智能化的基礎。

現代戰場所依賴的雷達、通信設備、數據處理單元和電子對抗系統都是耗電大戶，穩定的電力輸出使得坦克不再僅僅是一件火力平臺，更成為一個移動的情報節點和信息樞紐。它能夠實時處理戰場數據、與無人機、步兵單位及其他裝甲力量形成網絡化協同，所以，我們可以看見，我們的100式坦克上有無人機，無人機會讓坦克開了全圖一樣，迅速掌握周圍幾公里的戰場信息。

那電力的存在，也為高能武器上坦克提供了可能性，比如最直接的反無人機綜合系統，在俄烏沖突，更小更精準的巡飛彈和FPV自殺無人機異軍突起，變成了坦克的天敵，基本沒有什么武器能夠擊落這么小的高速目標，如果說普通的無人機和巡飛彈叫做'低慢小”目標，那么FPV無人機就是“低快小目標。

在俄烏沖突中，烏克蘭的“豹”2主戰坦克就遭到了俄軍大量FPV穿越機的打擊，前線的俄軍士兵為FPV穿越機加掛了RPG-7火箭筒的彈頭、簡易爆炸物甚至是MON-50定向反步兵地雷，成為一種自制巡飛彈，專門對著坦克薄弱的頂裝甲和側后裝甲撞去使其喪失作戰力。

因此俄烏沖突讓不少國家有了疑問，在無人機快速發展的當下，坦克還存在價值嗎，而現在中國混動坦克給出了答案。

100式坦克炮塔四周鑲嵌四面相控陣雷達單元，配合紅外探測器，可同時追蹤多個來襲目標，可以進行威脅目標自動跟蹤、識別和驗證，全自動識別。當探測到威脅時，車載主動防護系統可以迅速發射攔截彈幕，這套系統不僅能攔截傳統反坦克導彈、火箭彈，還能有效應對各類無人機的攻擊。

然后綜合反無人機系統也可以啟動，對無人機蜂群進行大范圍攻擊，直接群滅。除此之外，100型坦克還可以實時共享戰場態勢，引導我方的炮兵、遠火和無人機進行精確打擊。這種“網絡中心戰”模式，使單車火力打擊范圍得到極大的擴展，徹底改變了傳統坦克“單打獨斗”的作戰樣式。

可以說，混動坦克除了樣子和燃油坦克一樣之外，無論是技術架構、理念和作戰方式都發生了顛覆性的變化，將改變陸戰規則。