觀察身邊的車主,發現每個人手機支架的用法都不一樣:有人是因為車機連不上手機,只能靠支架看導航;有人是因為連接后功能受限,不得不頻繁操作手機。即便不用支架的,也常抱怨車機反應慢,還不如直接用手機方便。手車互聯本應是為了提升效率,結果卻成了新的負擔。這種“越智能越麻煩”的現象,成了不少車主的心病。而領克EM-P超電雙子星的一次更新,似乎要扭轉這種局面。
![]()
此次領克EM-P超電雙子星推送的LYNK Flyme Auto 1.9.0版本,針對性解決了手車互聯的低效問題。其中,領克07(參數丨圖片) EM-P新增Apple CarPlay功能,與已支持該功能的領克08 EM-P共同實現“滿血版”體驗,均適配iOS26系統,支持負一屏組件、控制中心聯動等功能。蘋果用戶可通過Apple Watch、Action Button等完成快捷控車,UWB/NFC數字鑰匙功能也進一步簡化了操作流程,減少對手機支架的依賴。
![]()
實際使用中,最新版CarPlay支持導航、音樂、通訊等應用跨端流轉,Siri語音助手可通過方向盤按鍵喚醒,操作電話、導航時無需手動觸控,降低了頻繁操作手機的必要性。導航信息能同步至儀表和AR-HUD,Turn by Turn路線指引清晰呈現;音樂播放列表可在三屏間自由切換,讓車機真正替代手機成為交互中心。
考慮到兩款車型超10萬用戶使用不同品牌手機,本次升級另一重點是打通全品牌生態互聯。通過兼容“iOS+安卓”系統,領克EM-P超電雙子星可適配10個主流手機品牌的588款機型,成為15-18萬級新能源市場中全手機品牌生態最友好的中型車。無論用戶使用哪類手機,都能實現與車機的無縫連接,擺脫對手機支架的依賴。
![]()
三屏聯動功能進一步提升了效率:駕駛員可通過儀表或AR-HUD專注查看導航,副駕使用中控屏操作娛樂應用,音樂、導航信息在三屏間同步流轉,滿足不同需求。此外,本次升級還涉及導航地圖可視化車道引導、巡航紅綠燈提示,新增寵物模式和哨兵模式遠程查看功能,多維度優化用車體驗。
購車福利方面,領克07 EM-P 8月限時價13.98萬元起,提供2年8萬0息金融方案;領克08 EM-P限時15.98萬元起,可享2年12萬0息政策,降低了入手門檻。
![]()
手車互聯的本質是簡化操作而非增加負擔,領克EM-P超電雙子星的這次更新做到了這一點。它讓車機真正發揮作用,減少對手機的依賴,有興趣的車主可到店體驗這種高效的互聯方式。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.