生活或者工作在武漢,主要的出行方式主要是軌道交通或者乘坐公交車,由于軌道交通投資比較高,并不能一下子全覆蓋,只能通達武漢繁華地段或者急需的區域,因此,連接大部分區域發展的主要還是公交車,而且乘坐公交車價格比較便宜,一般刷卡8折只要1.6元,投幣2元,可以從始發站坐到終點站,并不看距離遠近
![]()
另外還有換乘優惠,在規定的時間內第二次、第三次分別給予0元以及相應折扣優惠,站點也比較多,乘坐起來相對方便,唯一不足的是容易受到地面路況影響,出現堵車的概率比較大,但是當前乘坐公交車仍然是市民出行最主要的通行方式,隨著未來經濟社會的發展,可能軌道交通或者其它出行方式會越來越便捷,這也能體現一個城市的發展速度和規模。
當然可能還有的人說公交出行太慢了,不如地鐵出行方式高效,但是很多人不知道的是,其實武漢公交在2012年之前速度還是比當前快多了,在武漢生活20年以上的人應該會有所體會,那個時候很多公交車速度“奇快”,比較出名的線路是“521路”,曾因“F1賽車”般的駕駛風格和60公里/小時以上的時速成為全國知名的“速度之王”。甚至出現“飆車時輪胎起火”的夸張傳聞。
![]()
乘客形容其推背感堪比賽車,民間流傳“天上戰斗機,地上521”的說法,上演“速度與激情”,這個可能與當時運營模式不規范,私家車還相對較少,對公交車行駛影響相對減小的緣故,優勢是速度快,可以節省大量通勤時間,但是缺點是可能會產生安全隱患,速度太快,容易發生交通事故,這是顯而易見的!
![]()
2012年以后,武漢的公交車開始逐漸限速了,武漢公交集團規定公交車行駛速度不得超過40公里/小時(約合25英里/小時),并安裝GPS系統實時監控車輛運行速度。??再之后,有眼尖的市民發現,公交車前放置了一杯水,查詢后才知道被稱之為安全行車一杯水”機制,通過在駕駛臺上放置一杯水測試司機駕駛平穩度,確保車輛行駛平穩。??通過這杯水來檢驗公交車司機駕駛是否平穩,
![]()
而現在乘車發現,在公交車有空座的情況下,很多司機要等乘客坐下后,才會啟動車輛,對安全的要求是越來越嚴格了,另外,越來越多的車輛改成K字開頭快速線路,有些原來停靠的站點現在不停靠,需要按鈴或者提醒司機才能下車,這些都是現在的一些改變!不知大家有沒有適應
![]()
由于現在私家車越來越多,再加上電動車的普及,路面似乎變得越來越擁擠,公交車的速度在以上因素的影響下在變慢,那么大家覺得這個改變如何呢?可以在評論區留言討論一下哦!
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.