站臺(tái)門(mén)顯示擁擠度，座椅可加熱！北京地鐵18號(hào)線亮相

2025年底，北京軌道交通網(wǎng)絡(luò)將迎來(lái)三條重要線（段）——17號(hào)線中段（十里河—工人體育場(chǎng)）、18號(hào)線（馬連洼—天通苑東）和6號(hào)線南延（潞城—潞陽(yáng)）。

為更好地傾聽(tīng)民意、優(yōu)化服務(wù)，12月12日，北京地鐵公司和京港地鐵公司聯(lián)合開(kāi)展以“市民體驗(yàn)找問(wèn)題，交通開(kāi)門(mén)納諫言”為主題的體驗(yàn)探訪與座談交流活動(dòng)，組織沿線居民、長(zhǎng)距離通勤群體及無(wú)障礙出行乘客等30余名代表，走進(jìn)新線車(chē)站與列車(chē)，實(shí)地體驗(yàn)設(shè)施服務(wù)、面對(duì)面提出建議。

下午，乘客代表走進(jìn)地鐵18號(hào)線東北旺站，首先就被站臺(tái)門(mén)上的大屏幕吸引。這種大屏幕替代了懸掛牌，就顯示在乘客等候的站臺(tái)門(mén)處，清晰可見(jiàn)，觸手可及。北青報(bào)記者注意到，站臺(tái)門(mén)綜合信息屏展示列車(chē)到站時(shí)間、開(kāi)往車(chē)站位置、終點(diǎn)站、車(chē)廂滿載率等信息，同時(shí)還會(huì)發(fā)布線路故障、雨雪天限速等提示信息，方便乘客出行。

探訪中，市民代表體驗(yàn)了列車(chē)內(nèi)的碳纖維加熱座椅、智能電子地圖等“黑科技”。最令人驚喜的是座椅自帶加熱功能，讓乘客在寒冷的初雪天氣感受到暖意。此外，車(chē)站內(nèi)配備無(wú)障礙衛(wèi)生間、母嬰室，從扶手高度的精準(zhǔn)適配到母嬰護(hù)理臺(tái)的貼心配置再到小馬桶，每一處都兼顧不同群體乘客的出行需求。

據(jù)介紹，18號(hào)線（馬連洼—天通苑東）作為首都北部東西向的骨干線路，途經(jīng)海淀、昌平兩區(qū)，共設(shè)車(chē)站11座，其中換乘站4座，分別在馬連洼站與16號(hào)線換乘、回龍觀東大街站與8號(hào)線換乘、天通苑站與5號(hào)線換乘、天通苑東站與17號(hào)線換乘。該線路建成后，將作為支撐北部區(qū)域發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，直接服務(wù)天通苑、回龍觀等大型居住區(qū)的通勤需求，緩解回天地區(qū)至中關(guān)村軟件園的交通壓力。

文/北京青年報(bào)記者 劉洋

攝影/北京青年報(bào)記者 付丁

編輯/劉忠禹

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