交行白麒麟，跌落神壇！

一張神卡是如何把“全家老小休息室自由”打成王炸，

又如何把自己打成“前任”的？

交行白麒麟持卡人，2025年9月15日集體破防。

交通銀行信用卡中心發布《高端信用卡產品權益升級公告》，酒后代駕權益、貴賓室權益“溫暖”升級。

讓人唏噓的是，一代家庭出行神卡——交行白麒麟，徹底“溫暖”升級。

當年有多香？一張主卡拖三張小卡，等于“移動休息室全家桶”。

“一張白麒麟，三張附屬卡，0元年費，6次沃德+6次龍騰/6次高鐵，剛好把假期出行全覆蓋，比買商務艙劃算多了！”——相信這是大多數交行白麒麟持卡人的心聲。

那時候，卡圈給白麒麟起的外號還是“全家出行終結者”：

• 主卡1000元年費，刷25萬積分就能免；
• 附屬卡直接免年費，卻跟主卡一樣享受6+6/6；
• 沃德可帶3人，龍騰可帶3人/坐高鐵也能帶3人；
• 一張主卡+三張附屬卡，可享受（6+6）*4=48次貴賓廳權益（沃德+龍騰）。
• 2小時延誤險最高賠1000元。

白麒麟的巔峰公式：

「1000 元年費 = 25 萬積分 = 主卡 6 沃德 +6 龍騰 × 帶 3 人 ×（1+3 張副卡）= 48 次貴賓廳 + 延誤險 1000 元。」

翻譯成人話：

? 爺爺奶奶去三亞：沃德貴賓廳 4 人，免費；

? 爸媽帶娃去廣州：龍騰高鐵廳 4 人，免費；

? 自己出差北京：還能剩 2 次境外龍騰去 T3 吃碗 68 元的牛肉面。

“出門帶爸媽+娃，一張主卡拖三副，等于自帶休息室+延誤補貼，還要啥自行車？”——卡友把這句話刷成了年度金句。

對比才幸福，隔壁招行經典白先“溫暖”，白麒麟成了最后的白月光？

同樣被譽為“屌絲三白”的招行經典白，今年7月剛被“補刀”：

年費門檻從“1萬積分”反向升級到“消費18萬+1萬積分”；

芯片卡到期不換就停發，權益雖未明砍，但申請入口已悄悄收緊；

生日10倍積分微信支付寶合并計算，玩家哀嚎“薅不動了”。

當時大家還慶幸：“幸好還有白麒麟穩如老狗。”——狗頭保命Flag立得飛起。

2025年9月15日，狗頭Flag應聲而斷。

交行一紙公告，白麒麟的“666”直接被拆成“6+6/0”：

高鐵貴賓室，整段刪除；

沃德/龍騰不再“混搭”，而是境內6次、境外6次“硬分拆”，去香港轉機一次就耗掉境外次數；

攜伴人數從3人砍到2人，且主卡名下所有附屬卡共享次數。

一句話總結：以前一家五口進高鐵休息室，現在連三口之家都要掐著次數用。

橫向對比之后，“全家桶”后繼無人。

招行經典白：高鐵場景本就缺席，今年又加高年費門檻；

浦發AE白：無限龍騰早已成往事，2025年只剩6次且有門檻需搶兌；

建行大山白：無限自營廳，但高鐵僅部分車站合作，且不可攜伴；

農行精粹白：主附卡無限CIP，可帶1人，但無高鐵場景，且辦卡需50萬存款。

一圈看下來，曾經“一卡搞定老中小”的白麒麟，仍是綜合次數最多的那一個，只是“最”字后面，再也接不上“完美”二字。

從“全家出行神器”到“個人機場專用卡”。

它沒做錯什么，只是銀行終于學會把“親情溢價”算進成本。

當高鐵站的刷卡閘機不再亮起綠燈，那句“爸媽，咱們走貴賓廳”的驕傲，也隨風而逝。

神壇之上，從此空出一個位置……

來源：支付之家網（ZFZJ.CN）旗下“卡組織”