一張神卡是如何把“全家老小休息室自由”打成王炸,
又如何把自己打成“前任”的?
交行白麒麟持卡人,2025年9月15日集體破防。
交通銀行信用卡中心發布《高端信用卡產品權益升級公告》,酒后代駕權益、貴賓室權益“溫暖”升級。
讓人唏噓的是,一代家庭出行神卡——交行白麒麟,徹底“溫暖”升級。
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當年有多香?一張主卡拖三張小卡,等于“移動休息室全家桶”。
“一張白麒麟,三張附屬卡,0元年費,6次沃德+6次龍騰/6次高鐵,剛好把假期出行全覆蓋,比買商務艙劃算多了!”——相信這是大多數交行白麒麟持卡人的心聲。
那時候,卡圈給白麒麟起的外號還是“全家出行終結者”:
- 主卡1000元年費,刷25萬積分就能免;
- 附屬卡直接免年費,卻跟主卡一樣享受6+6/6;
- 沃德可帶3人,龍騰可帶3人/坐高鐵也能帶3人;
- 一張主卡+三張附屬卡,可享受(6+6)*4=48次貴賓廳權益(沃德+龍騰)。
- 2小時延誤險最高賠1000元。
白麒麟的巔峰公式:
「1000 元年費 = 25 萬積分 = 主卡 6 沃德 +6 龍騰 × 帶 3 人 ×(1+3 張副卡)= 48 次貴賓廳 + 延誤險 1000 元。」
翻譯成人話:
? 爺爺奶奶去三亞:沃德貴賓廳 4 人,免費;
? 爸媽帶娃去廣州:龍騰高鐵廳 4 人,免費;
? 自己出差北京:還能剩 2 次境外龍騰去 T3 吃碗 68 元的牛肉面。
“出門帶爸媽+娃,一張主卡拖三副,等于自帶休息室+延誤補貼,還要啥自行車?”——卡友把這句話刷成了年度金句。
對比才幸福,隔壁招行經典白先“溫暖”,白麒麟成了最后的白月光?
同樣被譽為“屌絲三白”的招行經典白,今年7月剛被“補刀”:
年費門檻從“1萬積分”反向升級到“消費18萬+1萬積分”;
芯片卡到期不換就停發,權益雖未明砍,但申請入口已悄悄收緊;
生日10倍積分微信支付寶合并計算,玩家哀嚎“薅不動了”。
當時大家還慶幸:“幸好還有白麒麟穩如老狗。”——狗頭保命Flag立得飛起。
2025年9月15日,狗頭Flag應聲而斷。
交行一紙公告,白麒麟的“666”直接被拆成“6+6/0”:
高鐵貴賓室,整段刪除;
沃德/龍騰不再“混搭”,而是境內6次、境外6次“硬分拆”,去香港轉機一次就耗掉境外次數;
攜伴人數從3人砍到2人,且主卡名下所有附屬卡共享次數。
一句話總結:以前一家五口進高鐵休息室,現在連三口之家都要掐著次數用。
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橫向對比之后,“全家桶”后繼無人。
招行經典白:高鐵場景本就缺席,今年又加高年費門檻;
浦發AE白:無限龍騰早已成往事,2025年只剩6次且有門檻需搶兌;
建行大山白:無限自營廳,但高鐵僅部分車站合作,且不可攜伴;
農行精粹白:主附卡無限CIP,可帶1人,但無高鐵場景,且辦卡需50萬存款。
一圈看下來,曾經“一卡搞定老中小”的白麒麟,仍是綜合次數最多的那一個,只是“最”字后面,再也接不上“完美”二字。
從“全家出行神器”到“個人機場專用卡”。
它沒做錯什么,只是銀行終于學會把“親情溢價”算進成本。
當高鐵站的刷卡閘機不再亮起綠燈,那句“爸媽,咱們走貴賓廳”的驕傲,也隨風而逝。
神壇之上,從此空出一個位置……
來源:支付之家網(ZFZJ.CN)旗下“卡組織”
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