劉子晗穩(wěn)準(zhǔn)策略獲贊，《心動(dòng)8》搭配領(lǐng)克08與領(lǐng)克07增添亮點(diǎn)

如果說《心動(dòng)的信號8》第六期是一場情緒盛宴，那么它同時(shí)也像一場“生活方式展”。節(jié)目播出后，觀眾一邊為王樂晨和盧遠(yuǎn)組成的“樂遠(yuǎn)CP”甜蜜互動(dòng)刷屏，一邊被親友團(tuán)突擊造訪的溫暖氛圍打動(dòng)，更對劉子晗“上分三連”追愛策略產(chǎn)生共鳴。而隱藏在場景中的另一條線索，是全新領(lǐng)克08 EM-P和領(lǐng)克07 EM-P作為官方指定座駕的全面出鏡。智能座艙、輔助駕駛、云感舒壓座椅等硬核配置并非走過場，而是借助情境植入展示了“都市科技智混”定位在真實(shí)生活中的具體落點(diǎn)。

甜蜜日常的“科技延展”

節(jié)目中“樂遠(yuǎn)CP”的互動(dòng)有一種浸潤式的甜：從廚房備餐到車內(nèi)出行，像是很多年輕情侶的日常投射。全新領(lǐng)克08 EM-P提供的智能座艙，為這種互動(dòng)賦予了更順暢的表達(dá)。搭載高通驍龍8295芯片與LYNK Flyme Auto 2系統(tǒng)，AI語音響應(yīng)速度小于0.5秒，四音區(qū)連續(xù)對話和16種方言識(shí)別讓語音指令像朋友聊天一樣自然，無需手動(dòng)調(diào)整座艙設(shè)備。256色氛圍燈可隨音樂節(jié)奏切換色彩，23揚(yáng)聲器哈曼卡頓音響帶來沉浸式音效，再搭配50萬級云感舒壓座椅：頭層Nappa真皮包覆，前排加熱、通風(fēng)、按摩功能齊全，像一雙“溫柔的手”托起乘客。這套配置不僅讓情侶間互動(dòng)更放松，也讓普通用戶能輕松復(fù)制“高甜出行模板”。

多人同車更安心：底盤和懸架的“隱形力量”

節(jié)目親友團(tuán)突擊探訪環(huán)節(jié)，看似熱鬧，實(shí)則對車輛舒適度是一場考驗(yàn)。全新領(lǐng)克07/08 EM-P在這一環(huán)節(jié)里用底盤和懸架的雙重實(shí)力“暗暗加分”。兩款車基于CMA Evo架構(gòu)打造，配備液壓可變阻尼懸架與CCD連續(xù)可變阻尼電控減振系統(tǒng)，可對不同路況高頻精準(zhǔn)調(diào)節(jié)，通過顛簸路段時(shí)震動(dòng)感明顯降低。CST無感舒適制動(dòng)讓剎車柔和穩(wěn)定，過彎時(shí)車身姿態(tài)保持得當(dāng)，乘坐體驗(yàn)平順又安全。無論是長輩久坐還是多人同行，這種底層調(diào)校都能減少疲勞感，為情感互動(dòng)提供一個(gè)穩(wěn)妥的物理環(huán)境。

“穩(wěn)準(zhǔn)節(jié)奏”與智能駕駛：劉子晗策略的“平行線”

劉子晗在節(jié)目中用“上分三連”策略推進(jìn)關(guān)系，他的穩(wěn)準(zhǔn)節(jié)奏感，與全新領(lǐng)克07/08 EM-P高階輔助駕駛的邏輯如出一轍。兩款車搭載千里浩瀚H7方案與英偉達(dá)Thor芯片（700TOPS算力），配合激光雷達(dá)和29個(gè)傳感器，實(shí)現(xiàn)無圖城市NOA領(lǐng)航、全場景泊車輔助及多種復(fù)雜路況智能處理。車輛能夠精準(zhǔn)規(guī)劃路線，避開擁堵、平穩(wěn)過彎，支持垂直、水平、斜列及超窄車位等30+泊車場景，RPA離車泊入和TBA循跡倒車輔助降低駕駛壓力。輔助駕駛不僅提高安全系數(shù)，也確保車內(nèi)的互動(dòng)不會(huì)被打斷，出行過程更從容，就像劉子晗“穩(wěn)中求進(jìn)”的追愛節(jié)奏，效率與安全同時(shí)兼顧。

當(dāng)座駕成為情感助攻：生活方式的可復(fù)制模板

第六期節(jié)目通過甜蜜互動(dòng)、親友團(tuán)細(xì)節(jié)以及劉子晗策略，把情緒張力拉到高點(diǎn)。全新領(lǐng)克08 EM-P與領(lǐng)克07 EM-P則通過智能座艙、云感舒壓座椅、高階輔助駕駛和平穩(wěn)操控，從幕后走到前臺(tái)，完成從“交通工具”到“情感助攻器”的轉(zhuǎn)身。觀眾在欣賞節(jié)目時(shí)，不僅能直觀感受到車型的硬核產(chǎn)品力，也更清楚地理解“都市科技智混”定位與日常生活的關(guān)系。對于品牌來說，這樣的場景化植入為傳播提供了生動(dòng)樣本；對于都市年輕人來說，這種技術(shù)與舒適性的結(jié)合，提供了一個(gè)可復(fù)制的“高甜生活”方案，也為出行和情感互動(dòng)打開了新的可能。