不可否認的是,C919面世時,引來了無數的贊譽和認可,被認為是國內航空工業的最新技術結晶,也代表了我們航空業的一段奮斗歷程,其意義不可眼淚重大。
然而最近C919爆出的一個新聞,卻讓網友們看到了它的奮斗難度,那就是要實現訂單零的突破,真的很難很難。
這是關于C919零訂單方面的新聞,這是年初新加坡航展上的。
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接下來是巴黎航展上的。
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對于這樣的狀況,網友們在忍不住分析背后的原因了,他閃覺得不管什么問題,都先要找準原因再說。
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這么一對比,答案也就不言自明了。
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C919最大的技術缺陷主要還是集中在這幾個方面。
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在噸重和維修上,也沒有性價比優勢。
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通過以上對比后,網友們得出這樣的結論。
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如果體現在收入差距上,那就更大了。
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也有網友考慮到了這個方面的因素。
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俏皮的網友則說了這樣的話。
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其他網友則說了自己在坐飛行出行方面的考慮。
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有網友則把它比作了國足。
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有網友則講了這樣的道理。
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還有網友普及了這樣的專業知識。
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光是一個發動機和起落架,就足夠研究很久了。
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于是網友們很自然的就是這樣態度。
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只能說,我們的網友書沒有白讀,硬是從各個方面分析出了C919當前的設計薄弱之處,而且還說得有條有理,邏輯滿分在線的那種。
既然網友們說出了原因,也指出了問題所在,接下來就看我們的C919設計單位能不能重視網友們說的這些點,并且從設計技術上去加以改進。
我們有句民間俗話叫聽人勸吃飽飯,我也希望C919的設計單位能夠聽進去網友們的金玉良言,最不濟,還可以他山之石可以攻玉嘛……
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