9月21日,上海西岸穹頂藝術(shù)中心北廣場變成了跨越時空的“神車街區(qū)”。在這里,美式肌肉車與JDM經(jīng)典性能車并肩而立,歐洲超跑與中國電動超跑同框?qū)υ挕_@是一場格外不同的發(fā)布會現(xiàn)場——蓮花EMEYA/ELETRE(參數(shù)丨圖片)新款上市發(fā)布會。
1、致敬經(jīng)典—這場發(fā)布會,蓮花“不只講自己”
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不同于傳統(tǒng)新車發(fā)布會,蓮花這一次把一部分舞臺留給了“別人家的車”。 蓮花跑車“注定熱血”駕控街區(qū)樂園主題展現(xiàn)場劃分為歐系、美系、日系和華系四大展區(qū),每臺展車都是各品牌歷史甚至汽車文化中充滿原創(chuàng)精神的駕控代表。每一個區(qū)域,都精心點綴著相關(guān)地域文化與年代元素,瞬間將人帶回到不同的輝煌時代。
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蓮花集團CEO馮擎峰先生在這里沒有一味宣傳自家新車,反而當(dāng)起“講解員”,講述現(xiàn)場各臺展車的背景與傳奇故事——尊重友商,致敬原創(chuàng),如此做法在當(dāng)前激烈競爭的市場中顯得格外真誠。正如他所說:“在每個時代,都總有一些寶貴而永不磨滅的東西,那就是原創(chuàng)精神。” 蓮花跑車始終是駕控進步的積極參與者,與全球各大品牌的密切合作,見證了每一次原創(chuàng)突破。
2、正式亮相—蓮花新款EMEYA/ELETRE上市
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致敬之后,是傳承與進化。蓮花品牌大使——知名演員與舞者金晨,與中國首位F1車手馬青驊共同揭幕,宣布新款蓮花EMEYA與ELETRE正式上市。新款EMEYA定價53.8萬元起,ELETRE為55.8萬元起。
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當(dāng)下,汽車產(chǎn)業(yè)空前繁榮,卻陷入嚴(yán)重的同質(zhì)化困局。自品牌誕生之初,蓮花便以創(chuàng)新基因不斷突破駕控的性能邊界。77年賽道淬煉,無數(shù)冠軍獎杯見證的,是它在機械時代對操控毫不妥協(xié)的深刻理解與極致追求。如今電動化浪潮席卷全球,蓮花則以傳承重塑駕控的意義。
3、不妥協(xié)的駕控—才是蓮花想要的定義
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“For the Drivers”的品牌理念,為新款蓮花EMEYA與ELETRE帶來了多項頂尖科技:全球唯一量產(chǎn)主動雙層尾翼、國內(nèi)唯一的純電SUV主動穩(wěn)定桿、首搭于純電SUV的主動后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),以及率先量產(chǎn)的十活塞碳陶制動系統(tǒng)。這些技術(shù)不僅延續(xù)了蓮花77年的賽道基因,更通過數(shù)字智慧實現(xiàn)操控與舒適之間的精準(zhǔn)平衡。
4、為駕駛者而造—不做冗余選項
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蓮花沒有陷入“配置戰(zhàn)”的泥潭,而是選擇回歸駕控本質(zhì),聚焦真正提升駕控體驗的核心功能:主動穩(wěn)定桿、后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、主動尾翼、智能底盤、碳陶制動等等高性能配置全面下放, “入門即巔峰”并不是紙上談兵。同時,新車提供多款專屬車色與內(nèi)飾主題,既滿足硬核玩家的運動化審美,也兼顧日常使用的豪華質(zhì)感。
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整場發(fā)布會仿佛一場跨越時空的對話,蓮花在致敬經(jīng)典的同時,也宣告著自己在新時期的定位——不做跟隨者,只做開創(chuàng)者。這是一個仍然堅信駕駛樂趣的品牌,在電動化浪潮中為那些熱愛操控的人堅守陣地。每個時代,終會有一些品牌、一些人,因為執(zhí)著于原創(chuàng)、專注于駕駛,而注定熱血。
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