純進口+水平對置發動機，優惠后售價26.48萬起，揭秘斯巴魯傲虎

《郝車來襲》原創新車：斯巴魯仿佛是日系車中的一股清流，將“工科男”低調務實的特質展現的淋漓盡致，在各大車企爭先轉型新能源之際，斯巴魯卻依然熱衷于燃油車市場，同時憑借出色的機械素質和原裝進口品質擁有著不少粉絲。相比斯巴魯森林人（參數丨圖片），斯巴魯傲虎憑借更大的空間優勢郝哥感覺更適合三口之家。2024款斯巴魯傲虎共在售四款車型，售價區間為29.98萬~32.48萬元。那么新車都有哪些亮點？優惠力度又如何呢？

造型方面，斯巴魯傲虎秉承著最純粹的燃油車既視感，雖然視覺上的確缺乏些科技感，但卻將經典、野性和跨界屬性巧妙地融為一體。其中中網采用了窄邊框+寬條幅的組合，極具辨識度，尾部更凸顯運動氣息，異形尾燈和透明燈罩的組合也很斯巴魯。與此同時，像車頂行李架、外后視鏡的裝飾件以及塑料輪眉效果等細節處理也堪稱點睛之筆。總而言之，看慣了當下千篇一律的新能源設計風格，延續經典的斯巴魯傲虎反倒充滿了新鮮感。

簡潔樸實一直以來都是斯巴魯宗旨，雖然傲虎的內飾氛圍仍然缺乏那些“黑科技”配置，但卻營造出了不錯的高級感，包括大量軟性材質包裹和細膩的針線縫制等等，同時還保留了部分物理按鍵，更便于盲操。換句話說，新車的內飾氛圍將呈現兩極分化狀態，對于追求潮流科技的年輕消費者而言會感覺像10年前的產物，而對于年長一些的朋友來說，或許會更鐘愛這種原汁原味的經典設計。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4880/1875/1675毫米，軸距達到了2745毫米。值得一提的是，前排擁有比同級車更加寬大的座椅，即使遠途旅行也能保證其不錯的舒適性。除此以外，新車還全系標配前排座椅電動調節、座椅加熱以及后排靠背角度調節加熱等等，十分貼心，如果后續還能推出七座版可選就更好了。此外，后備箱容積也達到了1726升，滿足一般家用完全沒有問題。

眾所周知，水平對置發動機一直以來都是斯巴魯的賣點，熟悉的朋友都知道，“水平對置”最大的優勢是通過“平放”氣缸來降低重心，增強行駛穩定性，同時運轉時功率損耗也能更小，從而帶來更出色的操控性，當然缺點是由于結構復雜導致維護成本也更高。斯巴魯傲虎全系均搭載一臺2.5L發動機，最大功率124千瓦（169馬力）；峰值扭矩252牛·米，與之匹配的是CVT無級變速。最后再搭配上斯巴魯引以為傲的左右對稱式全時四驅系統以及多種駕駛模式切換，脫困能力要比普通的城市SUV更加出色。

或許由于新車還停留著2024款車型，又或許受到大量新能源的沖擊，總之目前斯巴魯傲虎的優惠力度還是十分可觀的。近日，根據郝哥暗訪北京地區某斯巴魯4S店得知，2024款斯巴魯傲虎全系優惠高達3.5萬元左右，您也可以理解為入門版裸車價已下探至26.48萬即可。最終通過配置分析并結合優惠情況，郝哥推薦您首選最低配運動版即可，理由也很簡單，相比中低配探享版，配置上只少了疲勞駕駛提醒和12揚聲器哈曼卡頓品牌音響等幾個可有可無的配置，但售價卻能省下1萬元，而中高配旗艦版也僅僅增加了帶記憶功能的真皮座椅以及面部識別、外后視鏡鎖車自動折疊等配置而已。因此鑒于車型之間預算均相差了1萬元且配置差異并不大，郝哥認為從性價比角度出發，購買低配其實是最合適的。

眾所周知，作為進口身份的斯巴魯傲虎，既能滿足家用的同時又兼顧超越城市SUV的越野屬性，同時其“跨界風”造型也堪稱是個加分項。鑒于其特殊定位，因此郝哥認為新車并沒有最直接的競爭對手，那么在25萬~30萬的中型SUV市場中，以豐田漢蘭達為首的主流合資SUV或許是其最大對手，當然，像大幅優惠后的沃爾沃XC60和凱迪拉克XT5等豪華SUV勢必也會對其產生威脅，那么如果是您會選擇誰呢？

在2025紐約車展期間，全新斯巴魯傲虎正式亮相，通過曝光圖不難發現，新車將擁有全新外觀造型，動力依然提供斯巴魯引以為傲的2.5L水平對置發動機。具體來說，造型上其經典的大嘴設計雖然得以保留，但進一步擴大中網后營造出了更強的越野氣息，再搭配上分體式大燈和導流槽等細節點綴，頗有一種硬派SUV的既視感。尾部也進行了脫胎換骨的變化，更偏方正的造型+類似貫穿式尾燈組合符合當下主流風格。總而言之，郝哥的直觀感受是全新傲虎是要從跨界SUV向硬派SUV轉型了么？

內飾上最大的變化則是換裝了橫向大屏，其中部分實體按鍵依然保留。值得一提的是，全新傲虎還將提供荒野版車型，離地間隙增加至241毫米，造型上也會擁有諸多專屬標識加以區分，動力則搭載2.4T。相信通過郝哥的介紹，您對2024款斯巴魯傲虎也有了更深入了解，希望郝哥的分析能為您的購車提供幫助，感謝您關注《郝車來襲》。