廣東
在新能源汽車技術快速演進的當下，比亞迪DM混動技術再次迎來里程碑式認可。繼第四代DM技術入選2021年版《汽車動力系統原理》并成為封面后。
2024年發布的第五代DM技術，再次被清華大學選入2025年版《汽車構造—動力系統》教材，并榮登封面位置。
這也意味著：四年兩登清華大學教科書封面，比亞迪DM技術真正實現了“從車主認可到學術背書”的跨越。
第四代DM以“以電為主”的混動架構開創插混新方向，第五代則更進一步，不僅將虧電油耗壓縮至2.9L，還首創性融入AI大模型和智能能耗策略，實現效率與智能的深度融合。
這一技術體系，也成為教材多個章節的重點案例，被用于教學與研究。
值得一提的是，比亞迪DM技術不僅引領行業走向，也走進高校課堂，成為下一代汽車工程師的“必修課”。技術落地與理論研究齊頭并進，讓比亞迪在銷量之外，持續構建中國汽車產業的技術話語權。
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