首度亮相的領克10EM-P，為何被稱作混動市場的“秩序革新者”？

選車時的糾結，往往藏在那些“想要卻難兼得”里。想要設計獨特，卻怕小眾不實用；想要配置豐富，又擔心質價比不足；想要動力強勁，還在乎能耗高低。在混動轎車領域，這種糾結似乎更明顯，畢竟要平衡的元素太多。而領克10EM-P的全球首秀，像是給這種糾結提供了一個新的解。作為品牌首款中大型插電式混合動力轎車，它的出現，讓人們開始期待：是不是真的有一款車，能把這些看似矛盾的需求，都一一滿足。

獨特設計，拒絕千篇一律

在混動轎車市場，設計同質化已成為不爭的事實。線條、燈組、顏色搭配，諸多車型讓人一眼望去難分彼此。領克10EM-P卻反其道而行之，堅持原創設計，以獨特的家族式The Next Day設計語言為基礎，融入晨光律動的靈感，將光影變化巧妙融入車身之中。車身線條如流體雕塑，隨光線變幻呈現不同質感，寬大車身搭配無框車門，簡潔流暢中透露出不凡品味。

車色選擇上，領克10EM-P同樣不落俗套，六款顏色中，天云米與鎏光金采用豪車同款雙珠光效果車漆，利用默克專利Xirallic?珠光和水晶珠光材料，不同光線下色彩效果各異，視覺效果出眾。噴涂工藝亦十分講究，30臺機器人耗時10小時，形成8層防刮耐磨耐腐蝕車漆，既美觀又實用。

豐富配置，兼顧質價比

配置豐富卻質價比不足，是許多消費者在選車時的另一大顧慮。領克10EM-P在配置上毫不吝嗇，同時注重質價比的提升。車內軟包面積達18㎡，無論是儀表臺還是門板，觸感都極為細膩。裝飾條采用PVD物理金屬氣化工藝，光澤度高且不易磨損。

內飾風格多樣，曜金黑內飾搭配專屬運動座椅，座椅采用超纖絨翻毛皮材質，肩部打孔設計漸變透黃，既保證包裹性又營造運動氛圍。空間利用上，81%的高得房率讓車內空間寬敞舒適，人均空間達1.2㎡。前后排座椅均配備電動調節、通風、加熱和按摩功能，后排小桌板承重15kg，方便實用。哈曼卡頓23揚全景聲音響與發動機主動降噪功能的結合，更是將車內噪音降至最低，提供沉浸式音樂體驗。如此豐富的配置，在同級別車型中實屬難得，領克10EM-P無疑在質價比上做出了表率。

強勁動力，兼顧低能耗

動力強勁與能耗高低之間的權衡，一直是混動轎車領域的難題。領克10EM-P憑借先進的插電式混合動力系統，成功實現了這一矛盾的化解。具體動力參數雖未詳盡披露，但從其品牌定位及技術實力來看，領克10EM-P在動力表現上定不會讓人失望。除了強勁的動力輸出，領克10EM-P在能耗控制上也下足了功夫。隱藏式水切采用豪車同款工藝，長度達4342mm，減少空氣阻力，降低風噪的同時也有助于提升能效。全景星穹天幕采用三層隔熱工藝，有效阻擋紫外線和紅外線，減少空調能耗，進一步提升燃油經濟性。

運動套件的加入不僅提升了整車的視覺效果，更在實際駕駛中提供了更好的穩定性和操控性。破曉之光日行燈集示寬、日行、轉向功能于一體，提高行車安全性的同時，也展現了領克品牌對細節的關注。

混動市場的競爭，早已不是簡單的參數比拼，而是對用戶需求的深度理解與回應。領克10EM-P的全球首秀，展現的正是這種理解——不跟風設計，所以有了獨樹一幟的風格；不忽視細節，所以有了觸手可及的舒適；不妥協性能，所以有了全面均衡的表現。對于消費者而言，這樣的產品不僅是一個選擇，更是一種信號：混動車型的發展，正在從“將就”走向“講究”，而這，或許就是未來汽車該有的樣子。