16.99萬元，別克至境L7開創(chuàng)新時(shí)代B級(jí)車

9月28日，上汽通用別克品牌正式宣布：新時(shí)代B級(jí)車開創(chuàng)者——至境L7榮耀上市，限時(shí)權(quán)益價(jià)16.99萬元~21.59萬元。

作為別克高端新能源子品牌"至境"的首款旗艦轎車，至境L7誕生于百萬級(jí)別"逍遙"超級(jí)融合架構(gòu)，搭載破解行業(yè)痛點(diǎn)的"真龍"增程系統(tǒng)、行業(yè)一梯隊(duì)的"逍遙智行"輔助駕駛系統(tǒng)，全球首發(fā)基于"強(qiáng)化學(xué)習(xí)"的Momenta R6飛輪大模型，以及高通最新一代SA8775P芯片賦能的豪華智能座艙。

傳承別克一貫的越級(jí)豪華基因，至境L7將以B級(jí)車的價(jià)格，帶來斷代領(lǐng)先的智電豪華體驗(yàn)，顛覆目前市場(chǎng)格局，開創(chuàng)B級(jí)車的智電新時(shí)代，陪伴更多用戶躍入人生佳境！

至境L7不僅是一臺(tái)車，更是對(duì)B級(jí)車市場(chǎng)格局的重新定義。它以C級(jí)車的豪華體驗(yàn)，打入B級(jí)車的市場(chǎng)；以全程電感體驗(yàn)和超低能耗，顛覆傳統(tǒng)的燃油形式；以領(lǐng)先的智能化體驗(yàn)，完成跨代際的智能進(jìn)化。

至境L7將前瞻科技與別克百年造車積淀深度融合，實(shí)現(xiàn)對(duì)傳統(tǒng)豪華的全面超越，為用戶帶來前所未有的智電豪華體驗(yàn)。

針對(duì)當(dāng)下增程車型在虧電狀態(tài)下動(dòng)力明顯下降，增程器介入時(shí)抖動(dòng)與噪音大的難題，至境L7搭載頂級(jí)"真龍"增程系統(tǒng)，采用252kW同級(jí)最強(qiáng)增程單電驅(qū)，提供相當(dāng)于3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)的絲滑雄渾動(dòng)力；行業(yè)最強(qiáng)的1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配峰值功率100kW的發(fā)電機(jī)，高效又省油，百公里綜合能耗低至0.5L。

在頂級(jí)硬件的助力下，至境L7滿電百公里加速僅需5.9秒，80-120km/h超車加速3.8秒，虧電狀態(tài)下加速差異均少于0.1秒，實(shí)現(xiàn)全工況、全場(chǎng)景動(dòng)力無衰減的"滿電虧電一條龍"卓越性能表現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)介入噪聲小于0.5dB，真正實(shí)現(xiàn)安靜、平順的無感介入。

針對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)增程車型純電續(xù)航短的痛點(diǎn)，至境L7擁有同級(jí)最長(zhǎng)的302km純電續(xù)航和1420km綜合續(xù)航里程，滿足90%以上用戶城區(qū)通勤一周一充的純電用車需求，長(zhǎng)途出行也無焦慮。同時(shí)，"真龍"增程系統(tǒng)支持同級(jí)最快的130kW快充，30%~80%補(bǔ)能僅需18分鐘。

更令人安心的是，至境L7采用全新研發(fā)的高性能、高安全奧特能2.0增混專用電池，擁有超強(qiáng)動(dòng)力專屬電芯、360°多重防護(hù)、全球領(lǐng)先的智能控溫系統(tǒng)和超高防水防腐等級(jí)。電池經(jīng)過遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)的驗(yàn)證，測(cè)試項(xiàng)目較新國(guó)標(biāo)多60%，耐久測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)較新國(guó)標(biāo)最高嚴(yán)苛29倍，在"16億公里0自燃"的基礎(chǔ)上，將電池安全的行業(yè)天花板提升到新的高度。此外，奧特能2.0增混電池還實(shí)現(xiàn)純電續(xù)航64萬公里超長(zhǎng)循環(huán)壽命，是行業(yè)最長(zhǎng)壽的增程電池。

至境L7率先采用別克"逍遙智行"輔助駕駛系統(tǒng)，全球首發(fā)搭載基于端到端"強(qiáng)化學(xué)習(xí)"的Momenta R6飛輪大模型，將上汽通用"最強(qiáng)駕駛肌肉"與Momenta"最強(qiáng)駕駛大腦"深度融合，為用戶帶來行業(yè)一梯隊(duì)的輔助駕駛體驗(yàn)。

行業(yè)領(lǐng)先的"無斷點(diǎn)"城市NOA，可從容駕馭各種復(fù)雜路況，不僅能像老司機(jī)一樣流暢應(yīng)對(duì)近距離加塞、機(jī)非混行、橫穿馬路"鬼探頭"等高風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景，而且還能精準(zhǔn)識(shí)別潮汐車道流向、可變燈牌車道指示，自動(dòng)匹配正確通行方向，全程無需用戶費(fèi)心。面對(duì)高速收費(fèi)站ETC通行這一行業(yè)難點(diǎn)場(chǎng)景，至境L7在無車道線指引的情況下，依然能精準(zhǔn)識(shí)別ETC桿位，進(jìn)站、過閘、出站一氣呵成，打造最流暢的ETC自主通行體驗(yàn)。

至境L7還提供行業(yè)領(lǐng)先的全類型車位泊車輔助，支持包括標(biāo)準(zhǔn)車位、極窄車位、機(jī)械車位、斷頭路垂直/水平泊入在內(nèi)的多種復(fù)雜場(chǎng)景，徹底打破"停車焦慮"。行業(yè)首次發(fā)布的"不停車一鍵泊入"功能，將傳統(tǒng)泊車流程從停車、選位、按鍵開啟等多個(gè)步驟簡(jiǎn)化為1步，在行進(jìn)中即可完成實(shí)時(shí)識(shí)別車位并規(guī)劃最優(yōu)軌跡泊入的平滑體驗(yàn)。

秉承別克一以貫之的"安全至上"理念，至境L7為輔助駕駛構(gòu)筑了多重安全冗余和多級(jí)接管提醒雙保險(xiǎn)，通過行業(yè)首創(chuàng)三級(jí)接管預(yù)警及安吉星24小時(shí)人工介入功能，為安全出行提供可靠保障。

至境L7全球首發(fā)搭載高通最新一代SA8775P芯片，以高達(dá)72 TOPS的AI算力專為智艙服務(wù)，配合行業(yè)頂級(jí)軟硬件系統(tǒng)，不僅提供適配不同智慧出行場(chǎng)景的沉浸、自然交互體驗(yàn)，還可通過持續(xù)學(xué)習(xí)和快速迭代，實(shí)現(xiàn)車機(jī)體驗(yàn)的"智能成長(zhǎng)"。

座艙前排構(gòu)建了多屏數(shù)字空間，同級(jí)唯一的50吋全景AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，不僅在清晰度、亮度、色彩表現(xiàn)上均達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先水平，能將15組以上駕駛信息與真實(shí)道路場(chǎng)景更好地融合，讓駕駛員視線不離開道路也能輕松獲取信息；在駐車狀態(tài)下，HUD還支持高清視頻播放，投影電影、歌詞等娛樂信息。

主駕區(qū)采用智能汽車主流的雙屏設(shè)計(jì)，15.6吋智能中控屏支持屏外環(huán)境渲染、地圖顯示和媒體播放三種內(nèi)容的分屏顯示，用戶可根據(jù)需要自主調(diào)整分屏的尺寸比例，實(shí)現(xiàn)主副駕專屏專用，兼顧安全和娛樂。10.25吋全液晶儀表盤應(yīng)用同級(jí)領(lǐng)先的SR渲染特效，可實(shí)時(shí)顯示車周環(huán)境尤其盲區(qū)情況，并提供預(yù)警，保證行車安全。

智能座艙擁有同級(jí)領(lǐng)先的八大亮點(diǎn)功能，全面刷新用戶的智聯(lián)體驗(yàn)。同級(jí)唯一的手機(jī)場(chǎng)景式備車功能可通過多套預(yù)置模板，根據(jù)不同季節(jié)和不同出行場(chǎng)景，對(duì)空調(diào)、座椅、方向盤等功能進(jìn)行自由組合設(shè)置，令出行更高效、更舒適。同級(jí)領(lǐng)先的節(jié)能型哨兵模式，可360°全方位洞察車周風(fēng)險(xiǎn)事件，對(duì)潛在威脅提供一目了然的警示，且耗電量更小，在提升安全性的同時(shí)也更令人省心。

至境L7擁有5032mmx1952mmx1500mm的闊綽車身尺寸、溜背式動(dòng)感設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)C級(jí)中大型豪華轎車的磅礴氣勢(shì)。超靜謐NVH全車無框車門、百萬級(jí)豪車同款銀河星空展翼大燈、星軌浮光展翼尾燈，加上車頂激光雷達(dá)，以及標(biāo)志"逍遙智行"的小藍(lán)燈，將科技融入優(yōu)雅。

進(jìn)入車內(nèi)，觀感一新的純凈浮島美學(xué)內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓人心情愉悅。前排座艙從兩側(cè)門板延伸到中控臺(tái)的270°區(qū)域均采用皮質(zhì)包圍，加上全車座椅使用無修全粒面Nappa高級(jí)真皮包覆，所視皆豪華，所觸皆柔軟。霞紫月白內(nèi)飾配色將典雅東方韻味融入豪華氛圍，營(yíng)造出高貴、內(nèi)斂的空間意境。

至境L7配備同級(jí)唯一四座全功能懸浮層座椅，后排采用與頂尖豪車座椅如出一轍的云感懸浮層設(shè)計(jì)，帶來如坐云端般的極致坐享體驗(yàn)。后排乘客還可通過豪華中央扶手上的智能觸控板，輕松調(diào)節(jié)腰托、靠背角度、座椅按摩以及多檔位加熱、通風(fēng)等，舒享體驗(yàn)盡在掌控。同時(shí)，副駕位還搭載合資首款雙120°零重力座椅，配備可伸長(zhǎng)103mm的4向電動(dòng)腿托、一鍵小憩模式。座椅的零重力模式可以通過語音、屏幕或?qū)嶓w按鍵便捷開閉，需要時(shí)可以一鍵躺睡，讓身體完全放松。

至境L7的豪華座艙還擁有對(duì)標(biāo)百萬級(jí)豪車的舒享配置，首發(fā)搭載27揚(yáng)聲器Buick Sound劇院級(jí)豪華音響，提供四大聲場(chǎng)模式，呈現(xiàn)如置身頂級(jí)音樂廳的環(huán)繞全景聲沉浸效果。同級(jí)唯一全四座多模式頭枕音響，支持全車、駕享兩種模式切換。同時(shí)，至境L7還配備提供融冰之湖、雨后幽谷、薄霧落日三種大師定制香氛，配合圖書館級(jí)寧靜空間，將沉浸舒享體驗(yàn)推上新的高度。

至境L7以行業(yè)最嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試驗(yàn)證，僅碰撞測(cè)試驗(yàn)證項(xiàng)目就多達(dá)60項(xiàng)，驗(yàn)證數(shù)量是國(guó)標(biāo)的5倍，C-NCAP的近3倍。至境L7歷經(jīng)超千項(xiàng)試驗(yàn)驗(yàn)證流程，耐久測(cè)試?yán)锍探?50萬公里，公共道路測(cè)試?yán)锍坛^30萬公里，連續(xù)兩冬、兩夏極寒極熱測(cè)試，實(shí)現(xiàn)極限環(huán)境工況全覆蓋、極限操作工況全覆蓋，確保交付用戶的每一臺(tái)車都擁有經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)，歷久彌新的豪華品質(zhì)。

"歷喧嘩，躍新境"。作為百年造車底蘊(yùn)與本土智能科技的深度融合之作，至境L7為顛覆傳統(tǒng)B級(jí)車舊格局、開創(chuàng)B級(jí)車新時(shí)代而生。至境L7以C級(jí)車的豪華，打入B級(jí)車的市場(chǎng)；以全程電感體驗(yàn)和超低能耗，顛覆傳統(tǒng)的燃油形式；以領(lǐng)先的智能化體驗(yàn)，完成跨代際的智能進(jìn)化。至境L7不僅重新定義了新時(shí)代的B級(jí)車，更將引領(lǐng)B級(jí)車市場(chǎng)躍入更美好的智電新時(shí)代。