10 萬級家用 SUV：東風納米 06，智能與全能空間助家庭

在新能源汽車市場，“智能配置” 曾是高端車型的 “專屬標簽”—— 仿佛只有 20 萬以上的車，才能擁有領航輔助、記憶泊車等功能。但隨著技術下放，10 萬級純電市場的 “智能內卷” 已然開啟，而東風奕派納米 06 憑借一套 “天元智駕系統”，直接將 “高階智能” 拉到了 “平民價位”，讓用戶花 8.99 萬起，就能享受到 “無高精地圖也能智能開” 的便捷。

先看納米 06 的 “駕駛智慧”—— 天元智駕系統的核心優勢，在于 “不依賴高精地圖，卻能應對復雜路況”。這一點對三四線城市用戶尤其友好，畢竟很多低線城市的高精地圖覆蓋率較低，傳統智能駕駛功能在這些地區幾乎 “形同虛設”。而納米 06 的高快領航 NOA 功能，通過車輛自身的攝像頭、雷達傳感器，結合實時路況數據，就能實現高速路段的自動跟車、智能變道、限速調節。比如從北京到天津的高速通勤，車主只需設定好目的地，系統就能自動識別前方車輛距離，保持安全車距行駛；遇到前方慢車時，會提前判斷路況，完成合規變道；臨近出口時，還會自動減速并駛入匝道，全程無需頻繁操作方向盤。

城市道路的 “記憶領航輔助” 則更貼近日常需求。如果車主每天有固定通勤路線（比如家到公司），系統可以記錄這條路線的紅綠燈位置、限速信息、常用車道，下次行駛時就能自動規劃最優路線，甚至能應對 “擁堵路段跟車”“無保護左轉” 等復雜場景。有車主反饋：“每天早高峰走環線，以前要一直盯著路況，現在開納米 06，系統能自動跟車，遇到加塞還會及時減速，比自己開還省心。”

最讓用戶 “驚艷” 的是它的記憶泊車功能。在商場、醫院等復雜停車場，很多人會遇到 “找車位難、停車難” 的問題，而納米 06 能通過 “學習”，記住車主常用的停車路線和車位。比如在商場停車場，車主只需在第一次停車時讓系統記錄路線，下次再到這里，車輛就能自動從停車場入口出發，避開障礙物，找到之前的車位并完成自動入庫 —— 即使是多樓層停車場，系統也能通過識別電梯口、通道標識，精準完成 “跨樓層泊車”。有科技圈 KOL 潘天鴻體驗后評價：“原本以為 10 萬級車的智能泊車只是‘噱頭’，但納米 06 的記憶泊車能應對‘拐角多、車位窄’的停車場，實用性遠超預期。”

除了 “駕駛智慧”，納米 06 的 “座艙智慧” 也毫不遜色。車內搭載的天元智艙基于天元 OS 和太極大模型打造，核心亮點是 “懂用戶、會成長”。語音交互功能支持 “免喚醒、連續對話”，比如車主說 “打開空調 24 度，再播放周杰倫的歌”，系統能一次性完成兩個指令，不會像傳統車機那樣 “卡頓” 或 “聽錯”；如果行駛中突然想調整導航目的地，只需說 “把終點改成 XX 商場”，系統會實時更新路線，無需手動操作。

更貼心的是 “場景自定義” 功能。比如寶媽可以設置 “親子模式”—— 觸發后，車輛會自動調低空調風速、播放兒童兒歌、解鎖后排車窗（留一條縫通風）；上班族可以設置 “通勤模式”—— 早上出發時，系統會自動播放當天新聞、導航至公司，并提前打開辦公室附近的停車場預約；露營愛好者則可以設置 “露營模式”—— 車輛自動開啟對外放電、調低車內燈光，還會推薦附近的露營地。而且系統具備 “動態生長” 能力，會根據用戶習慣不斷優化體驗：比如記住車主常用的空調溫度、喜歡的音樂風格，甚至能根據天氣變化自動調整座椅加熱或通風。

在很多人印象中，10 萬級純電車的 “智能” 只是 “有個大屏、能連藍牙”，但納米 06 用天元智駕和天元智艙證明：高階智能不該是 “高端車專屬”。它讓 “智能駕駛輔助” 從 “錦上添花” 變成 “日常剛需”，讓 “車機交互” 從 “機械指令” 變成 “貼心陪伴”—— 這樣的 “智慧越級”，正是它成為 “口碑王” 的核心原因之一。