福建號彈射戰機的聯想：磁軌炮、激光與美軍福特號航母

9月22日首度公開殲15T、殲35、空警600三型艦載戰機在福建艦甲板彈射起飛的畫面，展示了福建艦具備電磁彈射和回收能力。 圖為殲35。

9月22日，中國首度公開殲-15T、殲-35與空警-600三型艦載戰機在福建艦航母彈射起飛與攔索降落的影片，引起各方關注。 如果說93閱兵直播是給美國川普總統等外行人看熱鬧的典禮現場，這段8分多鐘的影片就是給美國戰爭部與印太司令部專家們仔細檢視的紀錄片。 畫面直擊細節，包括升降機的起降、放飛小組的手勢、空警-600折疊機翼的展開、可推測數量的戰機編號特寫、可推測攔截索效率的降落時海上遠景，甚至還有不同角度的重播。 想讓觀眾看清楚的程度，已經到了「貼心」等級。

這樣做的目的當然是基于「威懾」的戰略對話，讓競爭對手看清楚我的實力。 是不是擺拍，行家一看就知道。 解放軍是要告訴美軍同行：我們福建號的電磁彈射系統不比你們的福特號差，甚至更好。 因為福特號到現在為止沒有公開過電磁彈射隱形戰機F-35C的畫面。 許多中國軍迷質疑：美軍福特號航母不能彈射F-35C。

影片公布的時機也很敏感，剛好是美國眾議院軍事委員會議員代表團訪問中國的第二天。 這個代表團是2019年美、中激烈競爭以來首次的國會議員防華。 這安排是讓議員們拜會一天后回到酒店休息，打開電視時剛好可以看到。 和2011年1月，殲-20首飛，剛好安排在美國國防部長蓋茨訪華的同一天是異曲同工。 在中國謀略，這招稱為「棉里藏針」，不講狠話，客氣接待，卻透過其他途徑讓你知道我的厲害。 影片中放飛小組的服裝略顯厚重，應是在春寒料峭的三月拍攝。 這表示中國官宣將這張牌攥在手里已經很久了。

改變海戰面貌的「綜合電力系統」

對關注美、中競爭的觀察者來說，這影片的意義非凡。 因為2022年6月福建號下水，外界即對福建號是傳統動力，卻采用電磁彈射，所需電力到底從哪里來而深感疑惑。 中國宣稱是中壓直流綜合電力系統的突破。 這技術是將輪機與艙面各自獨立的電力系統整合成單一系統，以充分運用各自多余的電力。 核心是一個高效的儲能系統，可以在電磁彈射時提供足夠電力。 這并非獨創，福特號航母也是綜合電力系統，只是用成熟技術的交流電，福建號用的則是新一代的直流電系統。 但這只是理論，實際上能不能做到需要實證檢驗。 而這影片的發布，證實中國已經做到。

因此意義非凡。 這套綜合電力系統的功能還可以繼續擴充，例如磁軌炮。 電磁彈射和電磁軌道炮是同一原理，能推動30噸戰機起飛的電磁彈射技術，也可以用來發射十幾公斤彈頭到100多公里外，是種低成本高威力的武器系統。 美軍對此開發很早，原本要在隱形戰艦朱瓦特號驅逐艦上安裝，連炮座都預留好了。 可惜后續發展不順。 現在朱瓦特號已拆除原炮座改裝為垂直發射系統，磁軌炮計劃暫時放棄。

中國磁軌炮開發較晚，有后發優勢。 有傳言指解放軍新款的055B驅逐艦將配置磁軌炮，如果是真的，就表示已突破炮管易磨損的技術瓶頸。 再搭配綜合電力系統提供的高電力，威力將很強，須密切注意。

不僅磁軌炮，這套電力系統還可以提供更低成本的「定向能武器」所需要的龐大電力，包括激光、微波、粒子束或聲波武器。 因為提供的電力愈穩定、強大，這些武器的戰力愈高。

例如激光。 不久前澳洲光電系統公司（EOS）發布阿波羅（Apollo）防空激光系統，號稱每分鐘能擊落20架無人機，可應對無人機蜂群的攻擊。 但實際應用可能會不如預期。

因為平均摧毀一架需要激光光照射3秒鐘。 而好的FPV穿越機從零加速到100公里時速只需2秒，最高時速可達200公里甚至300公里。 如果用20架FPV從1公里外發動蜂群攻擊，20秒左右就抵達。 Apollo將沒有一分鐘的時間來摧毀它們。 或即便摧毀，也會有時速超過100公里的殘骸撞擊過來。 激光不是動能武器，不能擊落敵機，而是熔穿機器摧毀機械性能，要發揮功能，照射摧毀的時間愈短愈好，否則將無法應對蜂群或飽和攻擊。 這需要很高的功率。 而限制激光功率的主要因素，就是電力系統。

因此，這套綜合電力系統如果真的管用，未來可能看到055B、052D驅逐艦或其他護衛艦上安裝磁軌炮、激光、微波、粒子束或聲波武器。 海戰面貌將改觀。 而海戰面貌改觀的戰略意義：批評者經常質疑中國軍隊缺乏實戰檢驗，不如美軍的經驗豐富; 這話沒錯，如果打傳統武器的作戰，解放軍確實不如美軍的經驗豐富，但如果打新面貌的海戰，大家都沒經驗。 規則改變，經驗優勢會被抵銷，美軍不能掉以輕心。

福特號電磁彈射不能彈射F-35C？

客觀而論，應給福建號表現高評價，反觀美軍福特號的表現就令人失望。 2017年服役以來問題不斷，故障頻傳。 如果說因為采用大量新科技必須花時間調適，超過8年的學習曲線也未免太長。 尤其是與F-35C系統不適配的問題遲遲無法解決，讓F-35C無法上艦。 是的，福特號不是不能彈射F-35C，而是兩套系統不適配。

不適配的原因，是這兩種武器系統是同時發展的創新科技，以致設計時的配套各搞各的。 洛克希德. 馬丁設計F-35C時依據蒸氣彈射系統配套，所以部署在尼米茲級航母上的問題不大。 但紐波特紐斯造船廠將電磁彈射系統裝上新打造的福特號時，只考慮到F-18和E-2D這兩款舊型機的配套，沒注意也無法注意那款正在設計中的F-35C。 結果搞個大烏龍。

這責任到底算誰的很難扯清。 因為這是兩家各自獨立的私人軍工企業，不會主動對彼此公開設計。 而決定福特號設計的是海軍，拍板X-35得標「聯合打擊戰斗機」（JSF）計畫的是空軍，兩軍也互不隸屬。 現在福特號要單獨彈射一架F-35C問題不大，但要將整個F-35C中隊上艦常態部署，那對不起，系統不支持。

因此，未來福特級的二號艦肯尼迪號，F-35C上艦應該沒有問題。 但要修改福特號，就好像房屋已經蓋好，卻發現電、水管與排水設計錯誤; 那很多是要打掉重練的大工程。 美國海軍要挪出這么多預算恐怕不容易。 但如果就此算了，問題也很嚴重。

福特號如果不能部署F-35C，即便有核動力，攻擊矛頭少了隱形戰機，戰力當場就打對折，反不如有F-35C的尼米茲級航母好用，尤其是面對解放軍海軍這科技層次相當的對手。 如果部署到解放軍活躍的印太地區，福特號就將像是少了一只手的半殘，威懾的說服力不夠。

在肯尼迪號航母形成戰力之前，西太平洋將只有一艘能電磁彈射隱形戰機的航母，那就是福建號。 而原本計劃今年7月交艦的肯尼迪號，因升降機問題將推遲至2027年3月，要形成戰力，至少要2028年以后。 這對軍艦老舊、經常待修，兵力調度已經吃緊的印太司令部來說，是相當大的挑戰。

以上是福建號電磁彈射戰機所引發的聯想。 除這些聯想筆者還有個感概或者說是疑問。 西方敘事經常強調：中國社會缺乏創造與創新能力，限制國家發展。 但這幾年我們看到中國高科技出現井噴式的突破，機器人、AI、芯片...，讓美方專家紛紛喊出「史普尼克號時刻」，現在還包括軍事科技。 這沒有強大的創造與創新能力是辦不到的。

（作者為臺灣國際戰略學會執行長、博士，國戰會專稿，本文來源：中時新聞網言論頻道）