遼寧
還是要恭喜濟南，在地鐵發展方面跑出加速度。畢竟濟南機場已經開通地鐵，預計在2025年底經過章丘區的地鐵8號線將正式開通，正在建設地鐵7號線更是濟南境內首條跨越黃河北岸的地鐵線路。
從圖上看城市陽臺、大橋、科創中心、魏梁村地鐵站清晰可見，這樣的話可以為濟南黃河北岸的長遠發展提供更多的腹地。然而經過深思熟慮之后我認為僅靠地鐵7號線遠遠不夠，未來濟南黃河北岸的地鐵發展依然大有文章可做，接下來談談我的觀點。
一方面我很期待濟南黃河大道能修條地鐵。畢竟正在建設的濟南地鐵7號線黃河北岸這段屬于尚未開發的地段，周邊真的是人煙稀少。相比之下黃河大道附近發展的較為成熟，經常開車的朋友會發現黃河體育中心到濟南比亞迪工廠之間蓋了不少樓房與工廠，這里是濟南黃河北岸發展最快的地方。
見此情景我很期待今后能在這里修條地鐵。畢竟正在建設的濟南黃河體育中心是濟南境內首座專業足球場，未來很有可能成為中超聯賽山東泰山隊的主場，比亞迪、京東物流園又能為濟南百姓提供很多的就業機遇。如果未來能這附近修條地鐵既可以帶動黃河大道周邊的快速發展，又也能方便外地人到濟南看足球比賽，這條地鐵對于濟南黃河北岸的長遠發展來說可謂是意義非凡。
另一方面我很期待濟陽區能修地鐵。畢竟濟陽區擁有42萬常住人口，堪稱濟南市黃河北岸最繁華的地方，很可惜時至今日濟陽區并沒有一條地鐵線路。
因此我很期待今后濟南地鐵3號線能從機場往北部跨越黃河延伸到濟陽區。這樣的話可以讓濟陽區的百姓快速的坐地鐵到達濟南市內，長此以往可以帶動濟陽區的快速發展最終實現黃河兩岸共繁榮的壯觀景象。
雖說目前我的美好規劃想要實現起來有些困難，畢竟目前黃河北岸的硬件設施與人口規模還不足以支撐那么多條地鐵同時建設。但是濟南是黃河北岸想要真正發展起來僅靠地鐵7號線是是遠遠不夠的，未來黃河北岸的地鐵建設大有文章可做，說到最后我希望這張好的藍圖能早日繪成現實。
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