廣州五校合一整合資源組建新本科大學，意圖是什么？

近日，全國公共資源交易平臺發布了廣州市教育局關于廣州交通大學新建校區第三方檢測與監測服務有關公告，這意味著廣州交通大學的建設又邁出了關鍵一步，這所以廣州航海學院為基礎籌建，整合廣州民航職業技術學院、廣東交通職業技術學院、廣州鐵路職業技術學院以及廣東郵電職業技術學院等省內4所高職資源整合而來的大學真的要來了。

公告顯示，項目規劃總用地面積1100多畝，其中，廣州航海學院原址總用地面積約520多畝，廣州交通大學新增用地總用地面積用地約450多畝，配套用地面積約130多畝。項目總建筑面積為560000余平方米，包括了廣州交通大學總建筑面積460000多平方米，其中，新建校區建筑面積200000多平方米，主要包括教學樓、實驗實習區、科研教學樓、科研實驗平臺、圖書館綜合樓、師生宿舍、食堂、附屬用房以及道路廣場、運動場、綠化、公用工程等配套設施；廣州航海學院老校區改造建筑面積260000多平方米和其他配套建筑面積100000多平方米。

根據教育部的高校名單，廣州市內共有各類高校84所，數量僅次于北京位居全國各大城市第二，廣州的在校大學生人數更是超過了168萬人，總數量位居全國各大城市之首。并不缺少大學的廣州，為什么要費心費力的整合五所高校設立廣州交通大學？我認為主要是是出于構建高水平綜合性交通人才培養體系、服務粵港澳大灣區戰略發展的深度考量。

一、填補華南高端交通類應用型人才缺口

華南地區尤其是粵港澳大灣區，作為全球重要的航運、航空、軌道交通和公路運輸樞紐，對“海、陸、空、軌”全領域高端技術人才需求迫切。但此前華南缺乏一所能全面覆蓋多交通門類的高水平應用型大學。廣州航海學院雖是華南唯一被國際海事組織認可的海事本科院校，但單一院校難以覆蓋綜合交通體系。整合五校資源后，可突破單一學科局限，形成多學科交叉融合的培養體系。

二、優化職業教育體系，打通應用型人才培養通道

參與合并的4所職業技術學院均為各自領域的優秀高職院校，但在原有體系下學歷層次和培養規模受限。通過整合升格為本科層次的廣州交通大學，可實現三大目標，一是教育資源升級，將高職院校的實踐技能優勢與本科院校的理論研究基礎結合。二是人才培養貫通，為學生提供從高職、到本科甚至專業碩士的成長路徑。三是師資與設備共享，通過整合資源設立高校，避免重復建設，最大化利用五所高校現有的實驗實訓設施。

三、服務國家戰略與區域經濟社會發展

廣州是國家中心城市和綜合性門戶城市，肩負著建設國際性綜合交通樞紐的使命。廣州交通大學的設立直接對接三大戰略。一是交通強國試點，廣州交通大學將成為華南第一所交通強國試點建設高校。二是幫助大灣區互聯互通，為大灣區的港口、機場、高鐵網絡、城市軌道交通等提供人才支持。三是產業升級需求，廣東的智能制造、新能源汽車、航運金融等產業需交通技術和人才支撐。

同時，整合資源設立高校，能夠更好地集約化發展，避免重復建設，科學統籌學科布局，實現集約化辦學和特色學科強化。雖然廣州高校眾多，但交通類應用型本科院校存在空白，廣州交通大學的設立將補強廣州高等教育的工科門類，形成與本地企業深度融合的產教融合生態，進一步增強廣州在全國教育領域的影響力。

廣州整合五校設立交通大學，是一次政策引導、產業需求、教育資源優化三位一體的戰略決策。其根本目的是通過資源重組，打造一所立足華南、輻射全國、對接國際的高水平應用型大學，為區域發展和國家戰略提供精準人才支撐。