駕駛員未拉手剎致溜車撞到自己，能否得到保險(xiǎn)賠償

一、案情回顧

2023年7月18日22時(shí)許，小明得知朋友小均在水庫夜釣，遂駕車前往參與。到達(dá)水庫碼頭后，小明將案涉車輛熄火停放在碼頭旁的斜坡上，車輛呈車頭朝上狀態(tài)，且未拔出車鑰匙。隨后，小明攜帶釣具向水邊走去，當(dāng)行至案涉車輛車尾位置時(shí)，停放在斜坡上的車輛突然向后溜動，小明躲閃不及被車輛碾壓，后經(jīng)搶救無效死亡。事故發(fā)生后，小均立即查看車輛狀況，發(fā)現(xiàn)該車擋位處于空擋狀態(tài)，手剎未拉滿。

事故發(fā)生后，當(dāng)?shù)亟煌ň齑箨?duì)對事故進(jìn)行調(diào)查，并出具了《道路交通事故認(rèn)定書》，認(rèn)定“機(jī)動車駕駛?cè)诵∶黢{駛機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛上道路行駛、停車時(shí)因操作不當(dāng)導(dǎo)致車輛溜動是造成該事故發(fā)生的全部原因”，據(jù)此確定“當(dāng)事人小明在該事故中負(fù)全部責(zé)任”。后小明的近親屬就賠償問題與車輛保險(xiǎn)公司協(xié)商未果，遂向人民法院提起訴訟，要求保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。

二、案件結(jié)果

法院經(jīng)審理后認(rèn)為，小明在事故發(fā)生時(shí)已轉(zhuǎn)化為“第三者”，保險(xiǎn)公司應(yīng)在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任，最終判決支持了原告的訴訟請求。

三、法律分析

本案的核心爭議焦點(diǎn)在于死者小明是否能夠從車輛“駕駛?cè)恕鞭D(zhuǎn)化為交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍內(nèi)的“第三者”。結(jié)合法律規(guī)定與立法精神，具體分析如下：

首先，從交強(qiáng)險(xiǎn)的立法目的來看，交強(qiáng)險(xiǎn)制度的設(shè)計(jì)初衷是為了保障交通事故中受害人的合法權(quán)益，避免因加害人無力賠償導(dǎo)致受害人陷入困境，其核心在于盡可能彌補(bǔ)或減輕交通事故造成的損失。從這一目的出發(fā)，凡是因交通事故遭受損害的人員，在符合法定條件的情況下應(yīng)盡可能被納入第三者賠償范圍。同時(shí)，從危險(xiǎn)規(guī)避能力角度而言，車上人員與車外第三者對機(jī)動車危險(xiǎn)的規(guī)避能力并無本質(zhì)差異，交強(qiáng)險(xiǎn)旨在為不特定多數(shù)受害人提供保障，當(dāng)駕駛員身處車外且對車輛失去掌控能力時(shí)，其與純正的車外第三者已無本質(zhì)區(qū)別。

其次，參考2020年最高人民法院相關(guān)司法解釋對“車上人員”的界定：因交通事故撞擊等原因?qū)е萝嚿先藛T脫離本車，或駕駛?cè)穗x車查看車輛狀況等，被未熄火的車輛碾壓遭受人身損害的，脫離車輛的車上人員、離車的駕駛?cè)巳詫佟败嚿先藛T”，不能轉(zhuǎn)化為第三者；但如車上人員離車休息時(shí)被本車撞傷等情形，應(yīng)納入交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍。本案中，死者小明系在車輛熄火后離開駕駛室，此時(shí)其已結(jié)束對車輛的操控，身份由駕駛?cè)宿D(zhuǎn)變?yōu)槠胀ㄐ腥?，屬于車輛外人員。其遭受車輛溜動碾壓并非因駕駛或查看車輛狀態(tài)等與操控車輛相關(guān)的行為，而是在離車后處于普通行人狀態(tài)下發(fā)生的事故，符合“第三者”的轉(zhuǎn)化條件，應(yīng)當(dāng)享有交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)金受償權(quán)。

最后，根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)相關(guān)法律規(guī)定，保險(xiǎn)公司免除賠償責(zé)任的情形需以受害人存在故意等法定事由為前提。本案中，保險(xiǎn)公司并未提供證據(jù)證實(shí)小明對事故的發(fā)生存在故意或其他免責(zé)情形，故其應(yīng)在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。

四、筆者寄語

本案的處理結(jié)果既遵循了法律的明確規(guī)定，也體現(xiàn)了交強(qiáng)險(xiǎn)制度保障受害人權(quán)益的立法本意。在此提醒廣大機(jī)動車駕駛?cè)?，停車時(shí)務(wù)必規(guī)范操作，確保車輛擋位歸位、手剎拉滿，尤其在斜坡等特殊路段停車時(shí)，更應(yīng)提高安全意識，采取額外防滑措施，避免因操作不當(dāng)引發(fā)事故。同時(shí)，也希望社會公眾能夠充分了解交強(qiáng)險(xiǎn)的保障范圍，在遭遇交通事故時(shí)依法維護(hù)自身合法權(quán)益，讓法律制度真正成為守護(hù)生命財(cái)產(chǎn)安全的堅(jiān)實(shí)屏障。