油價持續低迷，沙特政府要向銀行借100億美元，這事絕對不簡單

快訊！沙特又有大動作啦！10月8日，沙特政府拋出一則重磅消息：正與幾家大型銀行展開洽談，意圖借入100億美元。100億美元，對于沙特而言，或許算不上天文數字，但在2025年這個油價持續低迷的年份，這個石油大國主動開口借錢，絕非簡單的資金“周轉”之舉。

不少人覺得，沙特是賣油賺的錢不夠花了，才出此下策。實則不然，這背后隱藏著沙特在轉型十字路口的精密算計，每一筆借款都緊密關聯著國家未來的命運走向。

先澄清一個事實，沙特絕非窮到要靠借錢過日子。2025年上半年的數據顯示，其非石油收入已接近石油收入，占比高達49.7%，這在以往簡直是難以想象的。而且，沙特目前的債務占經濟總量的比例還不到三成，遠未觸及國際公認的危險紅線，債務壓力比很多發達國家都要小得多。

此次計劃借入的100億美元，僅僅是今年370億美元借款計劃中的一部分，更像是提前儲備的“戰略物資”，而非用于緊急救火的資金。

沙特真正面臨的困境在于，石油這個“錢袋子”愈發不穩定，而轉型所需的資金“缺口”卻必須填補。

近年來，國際油價波動不斷，2025年三季度，布倫特原油均價僅有64美元左右。然而，沙特要維持正常開支，油價至少得漲到85美元才行。國際能源署早已發出警告，到2030年，全球石油供需將迎來“雙達峰”，未來靠賣油賺錢的日子只會越來越艱難。

但王儲穆罕默德·本·薩勒曼的“2030愿景”不能停滯不前。這些項目可都是按“千億”級別來規劃投資的，像NEOM未來城、紅海旅游區，每一個都像嗷嗷待哺的嬰兒，急需資金“輸血”。

以NEOM未來城為例，這個曾經被吹噓為“沙漠烏托邦”的項目，原計劃2030年完成第一階段建設。可到了2025年8月，標志性的The Line項目僅僅修建了2.4公里，還不到總長度的1.4%。不僅如此，項目成本從最初估算的5000億美元，一路飆升至8.8萬億美元，漲幅高達十幾倍。

為了控制成本，2025年該項目已經進行了兩次大規模調整。先是裁減了35%的建筑工人，隨后又裁掉了20%的員工，將上千人從施工現場遷回首都，甚至連員工福利都大幅削減。即便如此，項目仍需繼續推進，畢竟這是沙特轉型的“門面工程”。一旦停下，不僅前期投入的錢會打水漂，更會讓國際資本對沙特失去信心。

在這種矛盾的處境下，借錢成了沙特唯一的選擇。并非是因為沒錢，而是要將“不確定的石油收入”轉化為“確定的轉型資金”。這就好比家里要蓋房子，明明知道年底能拿到工程款，但為了不耽誤工期，避免造成更大損失，只能先借錢買建材開工。

沙特正是抱著這樣的想法，趁著現在國際銀行還愿意以低息提供貸款，趕緊推動轉型項目。等非油產業發展起來，再慢慢償還債務。

而且，沙特在借錢方面眼光獨到，專挑能帶來實際效益的合作對象。2025年9月底，珠海一家新能源企業與沙特簽署協議，將建設一個年產6GW的光伏組件工廠，預計可創造2000多個就業崗位。

不僅如此，晶科、TCL中環等中國企業也早已紛紛前往沙特布局，建設電池廠、硅片廠，助力沙特發展清潔能源。這些合作并非簡單的“給錢干活”，而是能夠幫助沙特構建起完整的新能源產業鏈，真正擺脫對石油的依賴。

此次參與借款的銀行中，既有花旗、高盛等國際金融巨頭，也有中資銀行。這背后其實是沙特在綁定更多資源，為轉型之路鋪平道路。

有人擔心沙特借太多錢會陷入“債務陷阱”，其實沙特自己早已算得清清楚楚。財政大臣穆罕默德·賈丹曾明確表示，不擔心赤字擴大，還特意強調油價下跌正好可以借此機會好好審視投資項目，避免盲目投資、亂花錢。

真正的風險并非在于借了多少錢，而在于這些錢花得是否值得。此前NEOM項目就吃過虧，由于規劃過于超前，技術跟不上，現實中連供電供水等基礎設施都尚未完善，卻要大張旗鼓地搞空中出租車和AI市政系統，錢花了不少，卻收效甚微。

如今引入中國企業參與建設，正是看中了中國企業在施工效率和成本控制方面的優勢，這也相當于給債務安全上了一道保險。

更有意思的是，沙特的轉型還得與周邊國家展開競爭。旁邊的阿聯酋在2025年一季度，非石油經濟占比已經達到77.3%，比沙特高出一大截。阿聯酋憑借自貿區政策吸引了大量外資，轉型節奏明顯更快。

沙特若不抓緊時間推進轉型，別說擺脫對石油的依賴，連在中東地區的地位都可能受到影響。在這種競爭壓力下，即便石油收入暫時下滑，沙特也只能咬牙借錢推進項目，否則就會被甩在后面。

網友們看得十分透徹，這根本不是“借錢度日”，而是“用別人的錢辦自己的事”。石油紅利總有耗盡的一天，現在不花錢培育新產業，將來才真的會面臨“坐吃山空”的困境。

國際銀行愿意以低息提供貸款，也并非是“傻”，而是看好沙特的轉型前景。畢竟沙特擁有龐大的市場和豐富的資源，只要項目能夠順利落地，還錢根本不是問題。

說到底，沙特借這100億美元，是在為轉型“踩油門”。它并非沒有其他選擇，而是選擇了用短期債務換取長期未來。這個石油大國正在努力擺脫“油老板”的標簽，只是這條轉型之路既費錢又充滿挑戰。對此，你有什么看法呢？歡迎來評論區聊聊。